Jedan od jačih argumenata zagovornika električnih automobila su niži operativni troškovi u odnosu na benzinske ili dizel automobile. Međutim, nije baš sve tako jednostavno. Argument da su servisi jeftiniji svakako stoji, a činilo se da je nesporna i ušteda na osnovu pogonskog goriva - struja naspram naftnih derivata. Međutim, ADAC je dokazao suprotno. Naime, posedovati električni automobil u toj zemlji i nije tako jeftino, barem iz perspektive punjenja i plaćanja odgovarajuće cene električne energije.
Za pet godina biće sto miliona automobila
22. Sep 2014
Francuska kompanija L'Observatoire Cetelem osnovana 1985. godine sprovodi redovne studije čiji princip se zasniva na konsultacijama pravog arbitra svih tržišta, potrošača. Istražuje dve odvojene oblasti: Zaštita potrošača i Automobilska industrija. Svake godine, L'Observatoire Cetelem intervjuiše hiljade ljudi putem reprezentativnih uzoraka nacionalne populacije i daje svoju analizu.
Prema studiji objavljenoj u svom glasniku L'Observatoire Cetelem zaključuje da će Svetsko tržište automobila godišnje da raste 3,5 odsto i do 2019. godine ono će preći granicu od 100 miliona prodatih vozila. Uprkos nestabilnosti na pojedinim velikim tržištima zemalja u usponu, očekuje se da će 2014. godina biti rekordna godina u pogledu broja prodatih novih automobila u svetu sa rastom od 3,2 odsto na 85 miliona automobila, navodi se u ovoj studiji. Najviši porast prodaje tokom ove godine očekuje se u Kini od 8,8 odsto, dok će u Evropi on dostići 6,4 odsto. U 2015. godini očekuje se da prodaja automobila na globalnom nivou poraste za 3,6 odsto, a u Evropi 3,1 odsto.
"S obzirom na prezasićenost tržišta u zemljama u razvoju, dinamika prodaje do 2020. godine biće slaba, sa prosečenim godišnjim rastom od dva odsto u Evropi i SAD", navodi se u studiji.
"U zemljama u usponu doći će do umerenijeg rasta nego što je to bio slučaj poslednjih godina. U Kini prosečan godišnji rast u prodaji automobila do 2020. godine iznosiće pet odsto, a u Brazilu šest odsto", piše u analizi francuske kompanije.
U Kini, najvećem tržištu automobila od 2009. godine, biće prodato 29 miliona automobila do 2020. godine.
-
Vožnja na dizel jeftinija od vožnje na struju
-
Najskuplji automobilski brendovi na svetu
Konsultantska kompanija Interbrand objavila je godišnju rang listu 100 najvrednijih svetskih brendova - Interbrand's 2020 Best Global Brands Report. Na listi najskupljih brendova na svetu našlo se 20 proizvođača automobila. Izveštaj Interbranda za najbolje globalne brendove (BGB) za 2020. godinu Toyotu je svrstao u sam vrh svetskih automobilskih marki na sedmo mesto, a sledi Mercedes-Benz, odmah iza njih je BMW na 11. mestu.
-
Elektro automobili koštaće kao klasični
Do 2024. godine troškovi proizvodnje automobila sa tradicionalnim motorom sa unutrašnjim sagorevanjem biće jednaki troškovima električnih automobila. Prema stručnjacima banke UBS, koji su napravili studiju, za tri godine električni automobili koštaće znatno manje. Prema stručnjacima, u ovom trenutku visoki troškovi proizvodnog procesa električnih automobila posledica su visoke cene baterija.
-
Mobilni telefon utiče na reakciju vozača
Ruski stručnjaci su otkrili kako mobilni telefon utiče na reakciju vozača. Tako jednostavan pogled na ekran mobilnog telefona usporava vozačevu brzinu reakcije za tri sekunde. Za to vreme automobil pređe u proseku 49,5 metara. U takvoj situaciji samo 20 odsto vozača uspeva da izbegne nesreću. Prema podacima policijskih službenika, većina saobraćajnih nezgoda na suprotnoj saobraćajnoj traci nije povezana sa namernom vožnjom u njoj.
-
Električnim automobilima domet veći, a cene niže
Električni automobili na baterije ostvaruju stalan napredak u pogledu razdaljine koju mogu da pređu jednim punjenjem baterija, a prosečan domet im je trenutno oko 370 kilometara, kaže analitičar Chris Robinson iz firme Lux, glavni autor izveštaja. Istovremeno, prosečna preporučena maloprodajna cena za električne automobile pala je sa 42.189 američkih dolara u 2016. godini na 33.901 američkih dolara u 2019. godini.
.png)
