Znak BMW kroz istoriju

Dizajn znaka BMW izuzetno je jednostavan, projektuje identitet elegantnog, čistog i jednostavnog, a ipak sportskog automobila, svesnog svoje pojave. Jedan je od najprepoznatljivijih logotipa na svetu. Retko je, i nikad isuviše drastično, menjao svoj izgled, a nedavno je, nakon 13 godina, usledila najnovija promena. Na koncept modelu BMW i4 prvi put je javnosti prikazan najnoviji znak BMW. Zadržao je svoj okrugli oblik kao i karakteristične boje – belu i plavu, ali više nema onaj karakteristični 3D izgled, već je spoljašnji prsten sada proziran. Ovo čini njegov izgled potpuno minimalističkim, što naglašava otvorenost i jasnoću.

Poreklo naziva BMW, zapravo je skraćenica Bayerischen Motoren Werke, a datira iz 1917. godine i nastao je preimenovanjem kompanije iz koje je BMW potekao. To je bila kompanija specijalizovana za proizvodnju aviona – Rapp Motorenwerken, locirana u Minhenu, glavnom gradu Bavarske. Iako se naziv promenio, tehnička oprema, imovina i radna snaga, ostali su inicijalno isti.

Te 1917. godine kada je kompanija BMW registrovana, nije postojao znak, tako da ni prve reklame nisu na sebi imale nikakav simbol niti amblem. Ipak, kako je BMW direktno proistekao iz Rapp Motorenwerke prilagodio je i njen znak. Zadržan je crni prsten i oblik kruga, a dodati su zlatni okviri prstena i slova B, M i W. Zemlja porekla kompanije – Bavarska, predstavljena je u kompanijskom znaku. U unutrašnjosti prstena, četvrtine kruga su u bojama Bavarske, iako u obrnutom redosledu. Razlog za to bio je jednostavan – naime u to vreme bilo je zabranjeno bilo kakvo korišćenje obeležja države u komercijalne svrhe.
  
Iako je jedino ispravno reći da BMW znak predstavlja simbol boja Bavarske – plavu i belu, upravo BMW je svoj logo prikazao na oglasu iz 1929. godine kao rotirajući propeler aviona. Od te reklame nastao je mit i povezivanje znaka sa propelerima. Međutim, dugo se iz BMW AG nisu ni trudili da opovrgnu ovo tumačenje. U izdanju publikacije Aircraft Engine News, 1942. godine, pojavio se članak koji je podržao ovu priču još više. Sve je i ilustrovano fotografijom na kojoj je znak BMW na mestu rotirajućeg propelera, jer je BMW bio pre svega poznat kao proizvođač avionskih  motora.

Na ulicama se znak BMW prvi put pojavio na rezervoaru čuvenog motocikla BMW R32 i to 1923. godine. Dok je prvi automobil koji je poneo znak bio model Dixi iz 1929. godine.

Tokom godina, kako je kompanija rasla, menjale su se boje i debljina linija i razmak između slova u izgledu znaka BMW. Tokom sedamdesetih i osamdesetih godina prošlog veka dodato je još boja, ali je zadržan originalni dizajn. Teget, crvena i plava uključene su u izgled  znaka kao polukrugovi oivičavajući ga sa svih strana. Znak je 1997. godine promenio svoj  izgled i postao trodimenzionalan. Ovo je postignuto korišćenjem senki i drugih efekata.

Zaključak je da iako je tokom godina bilo pogrešnih tumačenja značenja znaka BMW, sigurno ostaje da on savršeno i prepoznatljivo simbolizuje kompaniju koja opravdava svoju reputaciju i nepogrešivo prati savremene trendove, što najnoviji izgled njegovog znaka i dokazuje. BMW je spreman za budućnost mobilnosti.