"Našim EQS modelom, kreirali smo potpuno novu, buduću generaciju luksuznih automobila. Sledeći naš stil definisan kao “sensusal purity”, mi stvaramo želju, kombinujući prelepu zavodljivu skulpturu najnaprednijih proporcija. Ključne karakteristike poput dizajna jednim lukom i holistički integrisanog, veoma ublaženog glatkog stila – to je ono što daje EQS-u sportski i progresivni izgled, to je ono što čini naš EQS tako izvanrednim." - Gorden Wagener, direktor dizajna Daimler Grupe.
Blindirani Mercedes-Benz G63 milion dolara
14. Feb 2015
Mercedes-Benz renomirani proizvođač u svojoj paleti vozila ima i G Klasu, za koju bi slobodno moglo da se kaže da je vanvremenska. Na to ukazuje pre svega njen dizajn koji zadatu formu primenjuje već dugi niz godina, da bi sa druge strane svaka nova generacija ili verzija bila opremljena najnovijim sistemima i tehnologijama. Međutim, ono što posebno izdvaja Mercedes-Benz G Klase je bezbednost u najširem smislu te reči. Ako izuzememo standardni nivo bezbednosti koji karakteriše savremene automobile, u ovom slučaju često je u pitanju i bezbednost VIP i sličnih osoba koju pružaju blindirani automobili. Najčešće proizvođač iz Štutgarta u samom procesu proizvodnje oprema svoje automobile, prema zahtevima kupaca, u skladu sa predviđenim bezbednosnim standardima, ali po nekad se to čini i naknadno.
Tako je novi Mercedes-Benz G63 prošao tretman kompanije Inkas Group iz Toronta, koja se između ostalog bavi i proizvodnjom blindiranih vozila koja je novom i moćnom modelu podarila novo ruho kojeg se ni predsednička kolona ne bi postidela.
Pogonom na sva četiri točka Mercedes-Benz G Klase već je zauzeo prvo mesto u svojoj klasi, a nakon makeovera dostigao je cenu od milion dolara. Ovaj iznos obuhvata nova atraktivna poboljšanja koja uključuju elektroluminiscentno neprobojno staklo, neprobojnu karoseriju koja može da odoli municiji visokog kalibra, a to se odnosi i na pod automobila koji je otporan na određene vrste eksplozivnih naprava. Kamera za vožnju unazad omogućuje vidljivost od 360 stepeni. Karoserija u atraktivnoj mat boji dodatno naglašava bezbednosni kapacitet ovog automobila.
Profil potencijalnog kupca kome je ovakav nivo bezbednosti potreban ukazuje da je to veoma poslovno angažovana i vrlo važna osoba. Zato je ovaj automobil opremljen enterijerom koji može da funkcioniše kao pokretna soba za sastanke, spogotovu što nudi mogućnost satelitskog povezivanja. Visokokvalitetni dizajn unutrašnjosti automobila odgovara visokom nivou tehničkih karakteristika automobila, što podrazumeva sedišta od vrhunske kože i prostranost zahvaljujući kojoj putnici mogu potpuno da se opuste. Poznavaoci ovog automobilskog segmenta smatraju da karakteristike ovog Mercedes-Benz G63 modela opravdavaju visoku cenu.
-
Mercedes EQS dizajniran za sva čula
-
Mercedes-Benz ukida manuelne menjače i SUS motore
Velike promene nisu iznenađenje, a među njima je ukidanje manuelnog menjača. To se neće dogoditi preko noći, ali Mercedes-Benz to definitivno namerava da učini. To će uticati uglavnom na Evropu, jer u SAD manuelni menjači u modelima ovog nemačkog proizvođača nisu dostupni još od 2015. godine. Mercedes-Benz ukinuće i mnoge konvencionalne motore do kraja ove deceniije, njih oko 70 odsto. Dizel motori su najugroženiji zbog sve strožijih zakona o emisiji gasova u Evropi.
-
Novi Mercedes-Benz EQA 2021
EQA je u početku dizajniran da bude hečbek veličine A klase, kao što je prikazano Conceptom EQA sa Salonu automobila u Frankfurtu 2017. godine. Međutim, inženjeri Mercedes-Benza od tada su proporcije automobila preusmerili ka proporcijama kompaktnog krosovera. Razlozi za ovu odluku su dvojaki. Prvo, korišćenje crossovera kao osnove za električni automobil pruža više prostora za skladištenje velikih baterija u pogonskom agregatu, bez značajnog uticaja na kabinu i prostor prtljažnika.
-
Mercedes-Benz Vision EQXX imaće domet 1200 km
Mercedes-Benz tvrdi da će se modelom Vision EQXX putovati iz Pekinga u Šangaj bez punjenja baterije. Udaljenost između ovih gradova je 1.200 km. Inženjeri koji rade na projektu tvrde da je, umesto povećanja kapaciteta baterije (a time i težine), napredak u aerodinamičkoj efikasnosti ključan za postizanje tako velikog dometa. „Najlakši način je staviti veću bateriju u automobil, ali to dovodi do smanjenja dometa. Ključ je efikasnost automobila i pogonskog sklopa “, objasnili su Mercedesovi inženjeri.
-
Automobil inspirisan Avatarom
Ideja za Vision AVTR inspirisana je filmom Avatar i idejom da se vozač “sjedini” sa svojim automobilom, rekli su iz kompanije. Vozač upravlja električnim automobilom bez uobičajenog upravljača, samo pulsirajućim senzorom koji se nalazi na središnjoj konzoli. Umesto uobičajenog upravljača, višenamenski upravljački element na središnjoj konzoli omogućava kombinaciju čoveka i mašine. Rukom na upravljačkoj jedinici unutrašnjost oživljava i automobil prepoznaje vozača po otkucajima srca i disanju.
.png)
