"Našim EQS modelom, kreirali smo potpuno novu, buduću generaciju luksuznih automobila. Sledeći naš stil definisan kao “sensusal purity”, mi stvaramo želju, kombinujući prelepu zavodljivu skulpturu najnaprednijih proporcija. Ključne karakteristike poput dizajna jednim lukom i holistički integrisanog, veoma ublaženog glatkog stila – to je ono što daje EQS-u sportski i progresivni izgled, to je ono što čini naš EQS tako izvanrednim." - Gorden Wagener, direktor dizajna Daimler Grupe.
Car2go je dostigao 3,3 miliona korisnika
06. Aug 2018
Car2go, kompanija koja je Daimler osnovala da ponudi novu vrstu prevoza u gradovima dostigla je 3,3 miliona korisnika. Koncept Car2go uspeo je da ubedi stanovnike najvećih metropola u svetu u prednosti kratkoročne zakupnine, odnosno da stave u upotrebu sopstveni automobil. Upravo je počeo da radi u desetom gradu u Severnoj Americi. Na raspolaganju je 400 Smart modela Fortwo i nekoliko modela Mercedes-Benz.
Broj korisnika Car2go-a u svetu porastao je za deset odsto u prvoj polovini godine. U poređenju sa prošlogodišnjim junom, broj korisnika povećan je za 25 odsto i trenutno iznosi 3,3 miliona registrovanih korisnika.
Ovaj servis raste zahvaljujući porastu tražnje za fleksibilnim kratkoročnim iznajmljivanjem automobila što je često jedina prihvatljiva alternativa za vlasnike automobila i korisnike javnog gradskog prevoza. Car2go je brzo postao jedan od najvećih i najuspešnijih svetskih automobilskih servisa delimično zahvaljujući svom fleksibilnom i odgovornom načinu rada. Umesto da imaju stalni parking prostor za svaki automobil, svaki iznajmljeni automobil može da se vrati bilo kada i ostavi (parkira) na bilo kom zvaničnom uličnom parking mestu bilo gde u zoni funkcionisanja ovog sistema. Članovi plaćaju samo utrošeno vreme kada koriste automobil po minutu vožnje uz popust za sate vožnje i svakodnevnu upotrebu. Ne postoji minimalni iznos vremena za koje automobil može da se iznajmi (koristi), a parkiranje, gorivo, održavanje i osiguranje su uključeni u cenu rentiranja bez dodatnih troškova.
Sa ukupno 14.000 automobila dostupnih u najvećim svetskim metropolama, korisnici su u prvih šest meseci prevalili udaljenost od 90 miliona kilometara. Deset odsto ove udaljenosti pređeno je sa 1.400 električnih vozila. U ponudi su se ovog leta po prvi put našli i kabrioleti, pa se tako Car2go korisnici u Rimu mogu da koriste jedan od dvadeset Smart Fortvo Cabrio.
Projekat je prvi put predstavljen u gradu Ulm, blizu Kelna u Nemačkoj 2009. godine, ovaj automobilski servis vremenom se proširio i na druge evropske gradove poput Liona u Francuskoj, Bona u Nemačkoj i Beča u Austriji, kao i na severnoameričke gradove kao što su Vankuver u Kanadi i Ostin u Teksasu. Danas je prisutan u 25 gradova na tri kontinenta.
Car2go je najpopularniji u Berlinu (258.000), Chonkingu (255.000) i Hamburgu sa 212.000 korisnika. Od početka godine broj novih korisnika povećao se najviše u Berlinu, Njujorku, Vankuveru i Chonkingu.
-
Mercedes EQS dizajniran za sva čula
-
Mercedes-Benz ukida manuelne menjače i SUS motore
Velike promene nisu iznenađenje, a među njima je ukidanje manuelnog menjača. To se neće dogoditi preko noći, ali Mercedes-Benz to definitivno namerava da učini. To će uticati uglavnom na Evropu, jer u SAD manuelni menjači u modelima ovog nemačkog proizvođača nisu dostupni još od 2015. godine. Mercedes-Benz ukinuće i mnoge konvencionalne motore do kraja ove deceniije, njih oko 70 odsto. Dizel motori su najugroženiji zbog sve strožijih zakona o emisiji gasova u Evropi.
-
Novi Mercedes-Benz EQA 2021
EQA je u početku dizajniran da bude hečbek veličine A klase, kao što je prikazano Conceptom EQA sa Salonu automobila u Frankfurtu 2017. godine. Međutim, inženjeri Mercedes-Benza od tada su proporcije automobila preusmerili ka proporcijama kompaktnog krosovera. Razlozi za ovu odluku su dvojaki. Prvo, korišćenje crossovera kao osnove za električni automobil pruža više prostora za skladištenje velikih baterija u pogonskom agregatu, bez značajnog uticaja na kabinu i prostor prtljažnika.
-
Mercedes-Benz Vision EQXX imaće domet 1200 km
Mercedes-Benz tvrdi da će se modelom Vision EQXX putovati iz Pekinga u Šangaj bez punjenja baterije. Udaljenost između ovih gradova je 1.200 km. Inženjeri koji rade na projektu tvrde da je, umesto povećanja kapaciteta baterije (a time i težine), napredak u aerodinamičkoj efikasnosti ključan za postizanje tako velikog dometa. „Najlakši način je staviti veću bateriju u automobil, ali to dovodi do smanjenja dometa. Ključ je efikasnost automobila i pogonskog sklopa “, objasnili su Mercedesovi inženjeri.
-
Automobil inspirisan Avatarom
Ideja za Vision AVTR inspirisana je filmom Avatar i idejom da se vozač “sjedini” sa svojim automobilom, rekli su iz kompanije. Vozač upravlja električnim automobilom bez uobičajenog upravljača, samo pulsirajućim senzorom koji se nalazi na središnjoj konzoli. Umesto uobičajenog upravljača, višenamenski upravljački element na središnjoj konzoli omogućava kombinaciju čoveka i mašine. Rukom na upravljačkoj jedinici unutrašnjost oživljava i automobil prepoznaje vozača po otkucajima srca i disanju.
Tesko je biti konkurencija Car2go-u, brzo je postao jedan od najvecih i najuspesnijih svetskih automobilskih servisa.
.png)
