Četiri premijere Kie na beogradskom salonu

Pored četiri premijere – Rio, Niro, Optima plug-in hybrid i Optima Sportswagon južnokorejski automobilski gigant na ovogodišnjem Salonu automobila predstavio je svoje brojne modele. Sajamski debi imao je samo Rio jer su ostali modeli predstavljeni su novinarima predpremijerno uoči Salona automobila.

Pored fabričke garancije od sedam godina i izuzetnih uslova kupovine koji važe tokom čitave godine, Kia povodom Salona automobila odobrava i značajne sajamske popuste. Oni se kreću od 3.200 evra za modele Ceed i Ceed_sw, preko popusta od 4.000 evra za model Proceed, a popust od 3-6 hiljada evra, u zavisnosti od vrste motora, Kia odobrava za model Sportage.

Zvezda štanda bio je potpuno novi Kia Rio koji pomera granice dizajna, prostranosti i dinamičnosti.

Potpuno novi Kia Rio uskoro počinje da se prodaje širom Evrope, nakon svetske premijere na salonu u Parizu krajem 2016. godine. Ovaj model B-segmenta je drugi po značaju Kijin model globalno, sa preko 450.000 prodatih jedinica u 2016. godini što predstavlja 15 odsto ukupne Kijine godišnje prodaje.

Danas, u svojoj četvrtoj generaciji, novi Rio se dolazi na tržište sa novim atraktivnim dizajnom, izuzetnom praktičnošću, novim bezbednosim tehnologijama i funkcijama konekcije, kao i sa usavršenom upravljivošću i komforom.

Michael Cole, Izvršni direktor Kia Motors Europe, izdvojio je: “Rio je veoma važan automobil za Kiju, i treći je Kijin model po prodaji u Evropi. B-segment je vrlo konkurentno područje na automobilskom tržištu,a treća geenracija Rija je pomogla Kiji da se na odličan način predstavi kupcima tog segmenta”

“Kao ulaznica u brend, Rio nudi atraktivan dizajn, niske troškove eksploatacije i praktičnu i jednostavnu upotrebu. To su bili ključni razlozi tržišnog uspeha odlazećeg modela i njegovih prodajnih rezultata. Novi Rio konstruisan je na ovim ključnim prednostima i dodatno pojačava želju za njim, zahvaljujući ugodnijoj vožnji i najnaprednijim bezbednim tehnologijama u svom segmentu.”

Dizajniran i projektovan da izađe u susret željama i potrebama širokog sloja kupaca, novi Rio igra značajno rastuću ulogu u Kijinom proizvodnom programu. B-segment je najveći segment na evropskom tržištu, pa u Kiji predviđaju da će godišnja prodaja moći da stane rame uz rame sa najprodavanijim Kijin modelima u Evropi – Sportage i cee’d.

Pored toga što je izuzetno bezbedan za vožnju, novi Rio podiže nivo vozačkog zadovoljstva u odnosu na treću generaciju ovog modela. Kijin razvojni tim zadužen za šasiju zahtevao je da se postigne veći vozački ugođaj, uz veću agilnost i bolji odaziv na upravljaču. Rio je oslonjen na potpuno nezavisno MacPherson prednje oslanjanje, dok se pozadi nalaze torzione opruge.

Razvoj jače karoserije dao je istraživačko-razvojnom timu Kije više slobode u konstruisanju mnogo usklađenijeg sistema oslanjanja. Novi Rio ima unapređen sistem opruga i amortizera u odnosu na odlazeći model, povećavajući na taj način komfor pri svim brzinama, i obezbeđujući vozaču mnogo prijatnije upravljanje.