Citroenu se ekološko opredeljenje već isplati

Marka Citroen pozicionirala se u sam vrh proizvođača automobila u pogledu niske emisije izduvnih gasova, s prosečnom emisijom od samo 123,9  g/km CO₂.

Da se ekologija već sada isplati, marka Citroen dokazuje nudeći gamu modela i motorizacija s vrlo niskom emisijom izduvnih gasova, što već danas pomaže u očuvanju okoline i smanjenju potrošnje goriva što će sutra za kupce a bude još bitnije nakon stupanja na snagu novih taksi.

Ekološka efikasnost marke Citroen ne ogleda se samo u ponudi hibridnog dizela i električnog automobila C-Zero, već i u novim ekološki efikasnijim motorima kao što su PureTech motori, lansirani uz novi Citroen C3. Radi se o novoj generaciji trocilindarskih motora od 1.0 i 1.2 litre, štedljivih u potrošnji i emisijama, koje su smanjene za 25 odsto. Kako bi se smanjila masa, dobilo na kompaktnosti, optimizovalo sagorevanje i smanjilo trenje, pri izradi nove generacije motora bila su prijavljena 52 patenta. Sve to bilo je u cilju smanjenja potrošnje goriva i ispuštanja gasova koji izazaivaju efekat staklene bašte, uz istovremeno povećanje brzine odziva.

Na mnogo svojih modela, Citroen nudi i mikrohibridnu tehnologiju e-HDi i sa sistemom Stop&Start, što takođe rezultira nižom potrošnjom i emisijom za 15 odsto. Na primer, Citroen C3 korišćenjem te tehnologije emituje samo 87 g/km CO₂, što je među najnižim rezultatima u klasi.

Marka Citroen, kojoj je briga za okolinu važan deo globalne strategije, u svojoj ponudi ima i model DS5 s inovativnom tehnologijom hibridnog dizela. HYbrid4 tehnologija spaja dizel motor HDi i električni motor s ciljem smanjenja potrošnje i emisije za 35 odsto. Ali to nije sve: DS5 nudi i pogon na sva četiri točka i ukupnu snagu od 200 KS.

Marka Citroen u svojoj ponudi ima i električni automobil Citroen C-Zero, koji koristi Full Electric tehnologiju, koja omogućava jednostavnu i smirujuću vožnju uz visok nivo udobnosti i bezbednosti, a sve uz nultu emisiju štetnih gasova. Tih, živahan i upravljiv, performantan zahvaljujući svom električnom motoru koji razvija 47 kW (64 KS), ovo kompaktno gradsko vozilo od 3,48 m, može da primi četiri putnika.

Od 2016. godine na nekim modelima Citroena pojaviće se i Hybrid Air tehnologija, koja kombinuje benzinsko gorivo s komprimovanim vazduhom u potpuno hibridnoj varijanti. Ova tehnologija je ključni korak prema planiranoj potrošnji od dve litre na pređenih 100 km, značajnoj vrednosti koja će da postane masovna zbog svoje jednostavnosti, trajnosti i međunarodnog karaktera. Osim toga, marka Citroen već priprema i novu tehnologiju Blue HDi, koja će da zadovoljava Euro 6 norme, uz zadržavanje prednosti dizel motora u pogledu niskih emisija štetnih gasova.