Daimler patentirao hlađenje ili zagrevanje pneumatika

20. Jul 2016

Mercedes-Benz inovacija 

Iz Daimlera, poznatog po tehnološkim inovacijama, stiže novi patent - sistem za regulaciju temperature pneumatika. Ovaj tehnološki novitet omogućuje hlađenje ili zagrevanje pneumatika po potrebi do optimuma.

 

Sistem se satoji iz rezervoara sa vodom i senzora temperature za pneumatike. Senzori bi pratili temperaturu pneumatika pa bi prema njenoj visini, zavisno od toga treba li povisiti ili sniziti temperaturu, voda pripremljena u rezervoaru ohladila, odnosno ugrejala pneumatike.

 

Za sada nema najave da će se sistem naći u serijskoj proizvodnji, ali valja ga proučiti. Temperatura pneumatika poznata je kao bitan faktor vožnje, međutim to se baš i ne odnosi na svakodnevnu vožnju putničkih automobila. Za razliku od specijalnih pneumatika, one „obične“ dizajnirane su za veće razlike u toplini i hladnoći. Daimlerov izum koji je stigao u britanski patentni zavod na skici objašnjava princip rada novoosmišljenog izuma.

 

Mokri pneumatik ima slabiji kontakt s putem, a i prevrući asfalt nije najbolji prijatelj vrućeg pneumatika. „Povećana je bebednost u vožnji“, kažu u Daimleru. U rezervoar namenjen ovom sistemu skupljaće se s vetrobranskog i zadnjeg stakla, od kiše koja pada na automobil do snega koji se topi. Ta voda, bila hladna ili topla, prskaće raspršivačima penumatike. Uklanjaće tako i višak snega i leda koji se nakupi na pneumatiku. Čitav taj sistem trebalo bi da omogući duži životni vek pneumatiku, ali i bolje vozne sposobnosti. Jedina mana je, kako kažu, veličina rezervoara koja bi ograničavala količinu vode spremne za „intervenciju“.

Ime i prezime
Komentar