Mnogi evropski automobilski stručnjaci veruju da će se nakon uvođenja novog ekološkog standarda era motora sa unutrašnjim sagorevanjem zapravo završiti. Proizvođači automobila će prestati da ih razvijaju. U međuvremenu, primećuje se da se mreža punionica za električne automobile i hibride u Evropi još uvek razvija. Do 2025. godine infrastruktura za ovu kategoriju automobila biće razvijena.
Evropski parlament tolerantan prema štetnim emisijama
08. Feb 2016
Poslanici Evropskog parlamenta usvojili su početkom ovog meseca plan kojim se proizvođačima automobila ostavlja mogućnost da, zahvaljujući "rupama" u zakonu, i dalje krše ograničenja emisija štetnih gasova, što je velika pobeda ove industrijske grane posle skandala u koji je izazvao Volkswagen.
Evropska komisija objavila je u oktobru nove propise o štetnim gasovima, kako bi se uveli realniji testovi, zasnovani na stvarnim uslovima vožnje, a ne na proverama u laboratorijama. Usvojeni predlog ublažen je i sadrži "rupe" o kojima su u tajnosti pregovarali stručnjaci iz članica EU. Ovo je naljutilo aktiviste za zaštitu okoline, koji su lobirali u Evropskom parlamentu za usvajanje strožih ograničenja.
Poslanici su sa 323 glasa "za" i 317 "protiv" odlučili da olakšavajući faktori za automobilsku industriju ostanu na snazi. Evropska automobilska industrija, u kojoj radi 12 miliona ljudi, tvrdi da su nova ograničenja bez presedana i da će biti veoma teško da se ona ispune u kratkom vremenskom roku.
Prema planu Evropske komisije koji je usvojen, od septembra 2017. godine novi dizel motori moći će da premašuju ograničenje emisije azotnog oksida za više od dva puta. To prekoračenje će od 2020. godine da bude umanjeno na 50 odsto i neće biti vremenski ograničeno. Pravni stručnjaci u Evropskom parlamentu rekli su uoči glasanja da je ovakvo rešenje nelegalno.
-
Od 2025. godine Euro-7 standard
-
Britanska zelena industrijska revolucija
Dauning strit objavio je dugoočekivani paket mera za oporavak privrede i očekuje da će njime podstaći ili omogućiti otvaranje do 250.000 radnih mesta za visokoobrazovani kadar i oboriti emisije gasova s efektom staklene bašte na neutralan nivo do sredine veka. Britanski zeleni plan podrazumeva prestanak prodaje automobila i kombija na benzin i dizel do 2030. godine ili deset godina ranije nego što je bilo propisano.
-
Kalifornija za 15 godina neće prodavati klasične automobile
„Ovo je najefikasniji korak koji naša država može da preduzme u borbi protiv klimatskih promena“, rekao je Gavin Newsom, guverner Kalifornije na konferenciji za novinare. „Previše smo decenija dopuštali automobilima da zagađuju vazduh koji udišu naša deca i porodice. Građani zaslužuju da imaju automobile zbog kojih njihova deca neće razviti astmu“.
-
Kina uvodi nove podsticaje za korišćenje vodonika
Predstavnici Ministarstva finansija očekuju da će lokalne vlasti, u saradnji sa određenim kompanijama iz ove oblasti, da predstavi planove za proširenje upotrebe tehnologije vodonikovih gorivnih ćelija, što bi trebalo da podrazumeva povećanje voznog parka u kojem su automobili koji koriste tehnologiju gorivnih ćelija, širenje mreže benzinskih pumpi i optimizaciju procesa punjenja i smanjenje cene goriva (vodonika).
-
Uručune eko nagrade u Srbiji
U nastojanju da se doprinese razvoju i unapređenju zaštite životne sredine i očuvanju prirodnih resursa, kroz promociju „ekološki prihvatljivih“ prevoznih sredstava na tržištu Republike Srbije, kompanija Metro Market, u saradnji sa Privrednom komorom Srbije, Agencijom za zaštitu životne sredine i Centrom za motorna vozila AMSS, devetu godinu za redom sproveli su akciju izbora automobila sa najboljim performansama u odnosu na životnu sredinu i dodelili posebna priznanja iz ove oblasti.
.png)
