Grupa Renault, jedan od ključnih igrača na tržištu automobila, ponosno najavljuje početak saradnje sa kompanijom Veolia, svetskim liderom u oblasti optimizovanog upravljanja resursima i Solvayjem, vodećom naučnom kompanijom. Cilj ovog partnerstva je da se omogući kružna ekonomija metala od kojih su sačinjene baterije električnih automobila, i to recikliranjem po načelu „zatvorene petlje”.
Jedan litar na 100 km definicija koncepta Eolab
24. Sep 2014
Renault je kao jednu od zvezda za svoj izložbeni prostor na Salonu automobila u Parizu pripremio koncept Eolab. Ono što ga pored uobičajenih karakteristika kao što su izgled, tehničko-tehnološke inovacije i sl. posebno izdvaja to je prosečna potrošnjom goriva od samo jedan litar na 100 pređenih kilometara.
Radi se o automobilu koji po svojim dimenzijama pripada B segmentu (veliki je kao Clio), ima asimetričan raspored vrata (jedna s vozačeve i dvoja sa suvozačeve strane), a koeficijent otpora vazduha iznosi samo 0,235.
Kako bi dodatno unapredio ekonomičnost Renault je pri izradi ovog automobila koristio više različitih materijala kao što su čelik visoke čvrstoće, aluminijum, kompozitni materijali (od magnezijuma je napravljen krov automobila i sl.), a smanjivanje mase automobila postignuto je ugradnjom vrlo tankog vetrobranskog stakla, svedenim enterijerom i sl. Sve u svemu Eolab ima masu od 955 kg.
Međutim, mala potrošnja postignuta je pre svega njegovim pogonom. Eolab pokreće hibridni pogonski sklop koji se sastoji od trocilindarskog 1.0 SCe benzinskog motora i automatizovanog trostepenog prenosa s integrisanim elektro motorom koji snagu i moment prenosi na prednje točkove. Benzinski motor razvija snagu od 75 KS i obrtni moment od 95 Nm, a elektro motor snagu od 68 KS i najveći obrtni moment od 200 Nm.
Eolab nije predviđen za serijsku proizvodnju. Njegova misija je da prikaže i najavi nova tehnološka rešenja koja Renault planira da postepeno uvodi u svoje buduće modele koji će se na tržištu pojavljivati do 2020. godine.
-
Grupa Renault u konzorcijumu za unapređenje baterija
-
Pet Euro NCAP zvezdica za Megane Conquest
Novi Renault Megane Conquest konstruisan je na modularnoj platformi CMF-B, isto kao i Captur. To znači da se odlikuje optimizovanom strukturom karoserije, redizajniranim sedištima i zatezačima sigurnosnih pojaseva sa pirotehničkim predzatezačima i ograničivačima opterećenja za optimalnu potporu za sve putnike. Renault je uz to i ambasador tehnologije Fix4sure za sprečavanje podvlačenja tela ispod sigurnosnog pojasa.
-
Renault LCV nudi nova rešenja za nultu emisiju
Renault predstavlja strateško proširenje i obnavljanje svoje linije lakih komercijalnih vozila (LCV) kako bi odgovorili svim profesionalnim potrebama, komplementarnom dvostrukom ponudom u segmentu malih kombija: potpuno novi Kangoo Van predstavlja glavnu ekskluzivnu inovaciju „Open Sesame by Renault“, U segmentu srednjih kombija, sada su dostupni novi Trafic Combi i New SpaceClass.
-
Novi Renault logotip
Renault ovog meseca predstavlja novi logotip. Prvobitno je predstavljen u januaru, tokom predstavljanja nove strategije Renaulution i već tada je krasio prednju masku modela Renault 5 Prototype. Svojim inovativnim, živopisnim i savremenim dizajnom odražava Renaultov „Novelle vague“, zaokret kojim marka unosi savremenost u automobilsku industriju, pozicionirajući se kao tehnološka i uslužna marka koja se zasniva na čistoj energiji.
-
Projekat Tornado Grupe Renault
Svrha projekta Tornado, pokrenutog u septembru 2017. godine, bila je da se definišu i ispitaju tehnologije i mogućnosti upotrebe autonomnih usluga mobilnosti u slabo naseljenim područjima kako bi se ispunili zahtevi lokalnih zajednica. Istraživački projekat su zajedno sproveli Grupa Renault i aglomeracijska zajednica Rambouillet Territoires sa još 10 industrijskih i akademskih partnera.
.png)
