Kia na CES predstavlja viziju buduće mobilnosti

Kia Motors na upravo otvorenom sajmu zabavne elektronike CES 2018 u Las Vegasu predstavlja svoju viziju mobilnosti. U okviru svoje vizije ‘Bezgranično za sve’ Kia prikazuje budućnost u kojoj su mogućnosti mobilnosti i prevoza bezgranične. Kako bi široj javnosti proširila horizonte Kia takođe, predstavlja nekoliko novih tehnologija, koje su deo njene nove strategije ‘ACE’, kojom će automobile da učini da budu još više autonomni (A), povezani (C kao Connected), ekološki i električni (E).

“‘Bezgranično za sve’ Kijina je vizija budućnosti, gde će svako moći da uživa u beskonačnim mogućnostima, koje donosi mobilnost u budućnosti. To je Kijin manifest pružanja masovne mobilnosti u skoroj budućnosti. U današnje vreme korisnici su ograničeni razmišljanjem da je automobil “tek vozilo’, ali Kia se obavezuje da će nuditi kompleksnija rešenja mobilnosti. ‘Bezgranično za sve’ predstavlja budućnost u kojoj je automobil mnogo više od zbira delova,” rekao je Woong-chul Yang, potpredsednik i vođa Kijinog centra za istraživanja i razvoj.

Cela gama modela poveziva do 2030. godine

Kijina strategija ‘ACE’ zasniva se na tri ključna elementa, koji predstavljaju njihovu viziju prevoza putnika u budućnosti:
•    Autonomno – Kia u 2021. godini kreće s prodajom tehnologije autonomne vožnje 4. stepena, koja će da bude raspoloživa u ‘pametnim gradovima’
•    Povezano – 2025. godine Kia će imati tehnologije povezivosti u svim automobilskim segmentima, a do 2030. godine žele da ih ugrađuju u sve svoje modele
•    Eko/Električno – Kia će do 2025. godine da nudi 16 novih modela s naprednim pogonima – različite hibridne, plug-in hibridne i električne automobile, a već u 2020. godini potpuno nove električne automobile s gorivnim ćelijama (FCEV).
 
U ovoj godini početak WiBLE usluge deljenja automobila u Evropi

Pored tih tehnologija Kia će da otkrije svoje planove u vezi s uslugama deljenja automobila (car-sharing) WiBLE, koja od prošle godine deluje u Južnoj Koreji, a u ovoj godini se očekuje globalno širenje – počevši od Evrope.

Unapređena autonomna vožnja: rešenja povezivosti automobila

Na ovogodišnjem CES-u Kia predstavlja nekoliko interaktivnih rešenja, koja kombinuju postojeće i dolazeće tehnologije. Izložba najavljuje u kom pravcu će Kijini autonomni automobili u budućnosti da unaprede povezivost.

Kijin izložbeni prostor najavljuje autonomnu vožnju u budućnosti. Posetioci mogu pomoću simulatora virtuelne stvarnosti (VR) interaktivno da isprobaju Kijine tehnologije autonomne vožnje, koje su još u fazi razvoja, dok istovremeno mogu da isprobaju i komunikacioni sistem V2X (vehicle-to-everything), koji pokazuje kako bi automobili mogli da se povezuju s drugim automobilima, infrastrukturom, pešacima, uređajima i punionicima u urbanim sredinama.

U 2021. godini u pametnim gradovima početak prodaje Kijinih autonomnih automobila 4. stepena

Južnokorejski div namerava od 2019. godine da stavi u saobraćaj brojnu flotu autonomnih test automobila, koja bi trebalo da utaba put njihovj masovnoj proizvodnji. Kia novim pilot projektom Smart City od 2021. godine planira da nudi autonomne automobile 4. stepena, koji će da budu raspoloživi u tzv. pametnim gradovima.

“Kijini povezani automobili biće bezgranični i povezani i pružaće novi tip mobilnosti. Virtuelna stvarnost, samovozeći automobili i povezivost između automobila nekada su se smatrali tehnologijama daleke budućnosti. Pošto sve brže postaju realnost Kia istražuje kako te nove tehnologije da učini korisnim za kupce. Našu strategiju i viziju mobilnosti budućnosti predstavljamo na različitim interaktivnim ekranima da naše stranke mogu da ih upoznaju,” rekao je potpredsednik Yang.

Kia će do 2025. godine da ponudi 16 električnih automobila s hibridnom, EV i FCEV tehnologijom

Kia će u godinama koje dolaze i dalje da širi svoju ponudu ekološki prihvatljivijih automobila i do 2025. godine namerava da lansira čak 16 električnih automobila.

Potpuno novi električni model s gorivnim ćelijama u prodaji 2020. godine

Već 2020. godine – Južno korejci ponudiće kupcima automobil koji će da pokreće struja i gorivne ćelije (FCEV).

“Do 2025. godine ponudićemo ukupno 16 modela s naprednim pogonima - pet novih hibrida i priključnih (plug-in) hibrida, pet novih električnih automobila i potpuno nov automobil na gorivne ćelije. Do svog dolaska na tržište 2020. godine, taj FCEV predvodnik Kijinog napretka omogućiće mobilnost s nultim emisijama štetnih gasova,” rekao je potpredsednik Yang.

Kia, u okviru svoje strategije, na ovogodišnjem sajmu predstavlja koncept Niro EV. Radi se o konceptu električnog automobila, koji kombinuje dizajn modernog kompaktnog sportskog terenca s vrlo efikasnim, naprednim električnim pogonom i tako predstavlja sledeći korak na Kijinom dugogodišnjem električnom putovanju.

Koncept Niro EV, koji je nastao u Kijinom dizajnerskom studiju u Južnoj Koreji, u potpunosti je električni kompaktni SUV. Njegova aerodinamična karoserija omogućava mu da vazduh s lakoćom struji oko i ispod automobila. Tradicionalnu masku, koja nije više potrebna za hlađenje motora, zamenio je gladak interaktivni ekran, koji se na prednjem delu vizuelno odlično slaže s vrlo tankim svetlosnim telima. Na boku je vidljivo da je koncept našao inspiraciju u postojećem hibridnom Niru, sa siluetom modernih kompaktnih krosovera, podignutom karoserijom i širokim C stubom. Zadnji kraj koncepta ima zbog boljeg odvoda vazduha čiste i oštre ivice.

Tihim delovanjem elektro motora i očekivanjima da će se takav automobil većinom voziti po gradskim i prigradskim putevima, Niro EV donosi nove tehnologije koje poboljšavaju bezbednost pešaka. Novi aktivni sistem za upozoravanje pešaka APWS (Active Pedestrian Warning System) kombinacija je prednjih kamera, tehnologije za prepoznavanje predmeta i prednjih zvučnika. Ako sistem prepozna pešaka ili biciklistu, koji prolazi ispred automobila, zvučnici tu osobu upozoravaju na automobil. APWS je usklađen s novim interaktivnim svetlosnim sistemom, koji korisnicima i pešacima pruža visokointuitivnu komunikaciju s automobilom.

Minimalistički uređena kabina, u kojoj je pregršt digitalnih ekrana, omogućava veću interakciju korisnika s novim tehnologijama i pomagalima. Armaturna ploča zbog svoje širine i vodoravnih, glatkih površina kod vozača i saputnika stvara prijatan ambijent i osećaj bezbednog utočišta. Mekanim nijansama srebrne, sive i bronzane boje stvara osećaj mira i topline u kabini.

Koncept Niro EV imaće domet od 383 km

Koncept Niro EV pokreće električni motor sledeće generacije, koji donosi nove tehnologije, a namenjen je Kijinim budućim električnim automobilima. Energiju pruža vrlo efikasna litijum-polimerska baterija snage 64 kWh, koja deluje pomoću snažnog elektromotora snage 150 kilovata. Niro EV imaće domet od 383 kilometara – uz nultu emisiju izduvnih gasova.

Interaktivna izložba razotkriva nove tehnologije

Kia na sajmu predstavlja svoju najnoviju tehnologiju HMI interfejsa (human-machine interface), određene funkcije autonomne vožnje i kao prva na svetu predstavlja automobilsku povezivost 5. generacije. Te inovacije najavljuju njihovu buduću upotrebu u automobilima Kia. Najstariji južnokorejski proizvođač automobila kroz futuristički osmišljenu kabinu predstavlja ove inovacije i tako pruža nezaboravno interaktivno vozačko iskustvo. Kia svim posetiocima sajma pokazuje svoju viziju autonomne vožnje s tehnologijama koje kupci mogu očekivati u njenim automobilima u ne tako dalekoj budućnosti.

Prvi kokpit posetiocima omogućava da na konceptu Niro EV isprobaju novi HMI interfejs, koji nudi poboljšanu interakciju između posetilaca i automobila. Infotainment sistemom i klima uređajem upravlja se pomoću dugmeta, pokreta i obruča upravljača koji deluje kao daljinski upravljač. Različitim pokretima ruke na dvokrakom i perforiranom kožom presvučenom obruču upravljača vozač može da upravlja različitim funkcijama kao npr. emitovanje omiljene muzike, podešavanje glasnoće zvučnika i podešavanje klima uređaja. Digitalni ekran armaturne ploče vozaču nudi dodatne informacije (npr. podešavanje automobila, status pogona i putne informacije).

U cilju pružanja bolje digitalne interakcije između automobila i vozača u odnosu na tradicionalna vozila, HMI interfejs vozaču omogućava ‘ulogovanje’ u automobil upotrebom prepoznavanja lica i glasa. Tehnologija prepoznavanja lica i glasa, razvijena u saradnji s Amazonovim web uslugama AWS (Amazon Web Services), na početku pozdravlja vozača i prilagođava postavke automobila s obzirom na predprogramirane individualne postavke. Upotrebom usluga Amazon Rekognition i Amazon Polly, koje vrlo precizno analiziraju lice i glas, ovaj novi sistem onemogućava brojne funkcije automobila ukoliko sistem identifikacije ne prepozna pravog vozača odnosno vlasnika automobila.

Drugi Kijin kokpit kao prvi na svetu predstavlja 5G povezivost automobila – povezivost Las Vegasa u SAD i Seula u Južnoj Koreji u realnom vremenu. Povezivost 5G korisnicima omogućava pouzdano praćenje sadržaja u automobilu, koje je povezano s infotainment sistemom.

Drugi kokpit takođe predstavlja odvojeno upravljanje ozvučenjem u konceptu Niro EV, što korisnicima na prednjim i zadnjim sedištima omogućava testiranje Kijine tehnologije odvojenog ozvučenja (Separate Sound Control System). Tehnologija omoguća putnicima koji sede napred i pozadi da istovremeno slušaju svoju muziku, bez ometanja ostalih u automobilu. Sistem ima osam zvučnika, ugrađenih u naslone za glavu, koji istovremeno emituju zvuk za prvi i drugi red sedišta i upotrebom tehnologije neemitovanja buke ‘gase’ zvuk iz drugog reda sedišta. Stvaranjem dva područja zvuka u automobilu, putnici u različitim redovima sedišta mogu da slušaju različitu muziku. U Kiji, koja je sama razvila ovu tehnologiju, veruju da će to u budućnosti da poboljša udobnost putnika u automobilu.

Posetioci mogu da isprobaju i Kijinu tehnologiju autonomne vožnje pomoću različitih VR izložbenih eksponata. VR naočare različitim simulacijama predstavljaju Kijine pomoćne tehnologije, namenjene autonomnoj vožnji u različitim sredinama.

Usluga deljenja automobila WiBLE u Evropi već krajem ove godine

Kia je najavila širenje poslovanja usluge deljenja automobila WiBLE, koja omogućava gradsku i prigradsku mobilnost. Široko dostupna usluga (WiBLE je skraćenica za pojam Widely Accessible), koju je Kia pokrenula prošle godine u Južnoj Koreji, krajem ove godine počinje s radom u nekim evropskim zemljama i većim gradovima. Kia u narednih nekoliko godina namerava da širi ovu uslugu na još neka globalna tržišta.

WiBLE će da bude raspoloživ u centrima (vele)gradova i namenjen je strankama, koje ne poseduju svoje automobile i ponekad im treba automobil ili jednostavno žele praktičnije da dođu u centar grada.

U Koreji WiBLE korisnici, kada žele da zaključe svoje putovanje, mogu da koriste različite automobile Kia (električni Soul, hibridni crossover Niro i veće modele). Automobili su opremljeni Kijinim bezbednosnim tehnologijama, koje pružaju bezbednu vožnju u automobilima, koje inače ne poznaju baš najbolje. Ovakav format bi trebalo da se upotrebi i na ostalim novim WiBLE tržištima.

Usluzi WiBLE pristupa se preko aplikacije na pametnom telefonu. Korisnici nakon toga plaćaju vreme upotrebe WiBLE automobila. WiBLE će u Evropi korisnicima da omogućava zaključenje jednosmerne vožnje, umesto vraćanja automobila na polaznu tačku. Zbog toga unapređuje komfor i pruža veliku vrednost u odnosu na cenu taksi prevoza ili klasičnog najma automobila.
 
Kia će uskoro da objavi prve WiBLE lokacije u Evropi, a krajem godine očekuje  se početak rada ove usluge deljenja automobila.