Kia unapredila laki hibrid Stonic

Kia Motors predstavila je osetna unapređenja svog krosovera Stonic kojima će da ojača položaj ovog popularnog modela u segmentu manjih krosovera (B-SUV).

Unapređeni Stonic sada vozačima nudi nove ‘Smartstream’ motore, uz inovacije koje poboljšavaju efikasnost. Između ostalog nudi i Kijin novi benzinski 48-voltni laki hibrid ‘EcoDynamics+’, koji dolazi i sa Kijinim novim ‘clutch-by-wire’ inteligentnim ručnim menjačem.

Unutrašnjost i spoljašnjost Stonica ostaju skoro nepromenjeni, ali će vlasnici dobiti mnogo više mogućnosti personalizacije automobila nego pre, jer su sada na raspolaganju nove boje karoserije i krova, a dodati su i novi paketi boja i novi dizajn naplataka. 

U unutrašnjosti će vozač i saputnici najpre da primete veći osmo-inčni ekran osetljiv na dodir (do sada je bio 7-inčni) sa infotainment i navigacionim sistemom, koji donosi nove funkcije 2. faze Kijine telematike UVO Connect. Bezdednost i asistencije vozaču unapređeni su novim naprednim sistemima asistencije (ADAS).

Stonic, koji je na evropskom tržištu prisutan od kraja 2017. godine, do danas je na godišnjem nivou postao 4. najprodavaniji model (ispred njega su Ceed, Sportage i Picanto). Ukupno je u Evropi do danas prodato više od 150.000 Stonica. (154.659 prodatih automobila u zemljama članicama EU, EFTA i Velikoj Britaniji od 2017. godine.)

Stonic, koji kod nas i drugde u Evropi stiže na jesen, kao i svi ostali modeli Kia standardno pruža Kijinu sedmogodišnju garanciju koja važi za čitav automobil (do 150.000 km, prve tri godine bez ograničenja kilometraže).

Motori

Novi ‘EcoDynamics+’ benzinski laki hibrid sa ‘clutch-by-wire’ inteligentnim ručnim menjačem ili sa 7-stepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom.

Unapređeni Stonic nudiće Kijin benzinski laki hibrid (MHEV) ‘EcoDynamics+’. U kombinaciji sa novim ‘Smartstream’ 1,0-litarskim T-GDi motorom sa 48-voltnim MHEV sistemom, EcoDynamics+ pogon omogućava bolju efikasnost i neprimetno delovanje elektro motora. Kompaktna 48-voltna litijum-jonska polimerna baterija zameniće benzinsku snagu električnom i tako produžava ‘nedelovanje’ novim starterskim generatorom za lake hibride (Mild-Hybrid Starter-Generator - MHSG). MHSG je preko kaiša povezan sa radilicom i neprimetno preklapa između načina ‘motor’ i ‘generator’. U načinu ‘motor’ tokom ubrzavanja MHSG omogućava dodatnu električnu snagu i tako smanjuje opterećenje motora i snižava emisije. Tokom smanjivanja brzine MHSG pod određenim uslovima preklapa na način ‘generator’ čime rekuperira energiju sa radilice kako bi napunio bateriju.

Novi Smartstream motor zamenjuje Stonicovu pređašnju generaciju jednolitarskog ‘Kappa’ TGDI motora. Opremljen je Kijinom naprednom tehnologijom promenljivog upravljanja ventilima (CVVD), a tu su i druge inovacije. CVVD omogućava motoru da neprimetno preklapa između različitih ciklusa sagorevanja u zavisnosti od opterećenja čime smanjuje potrošnju goriva u svim voznim uslovima. Smartstream motor proizvodi jednaku snagu kao pređašnji Kappa motor - 100 ili 120 KS, u zavisnosti od menjača. Na primer, najveći obrtni moment kod varijante sa 120 konjskih snaga sa 7-stepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom (7DCT) veći je za 16 odsto (200 Nm).

Novi EcoDynamics+ motor smanjuje Stonicove emisije ugljen-dioksida između 8,1  odsto i 10,7 odsto (NEDC, kombinovano). Oba 48-voltna pogona biće opremljena sistemom izbora načina vožnje (Drive Mode Select – DMS), koji vozačima omogućava da među opcijama ‘Eco’, ‘Sport’ i ‘Normal’ izaberu svoj način. EcoDynamics+ varijante su raspoložive i sa Kijinim inteligentnim ručnim menjačem (iMT).

Sistem ‘clutch-by-wire’ razvijen je u cilju pružanja boljeg iskorišćenja goriva i nižih emisija ugljen-dioksida, dok ujedno omogućava zabavnu vožnju karakterističnu za konvencionalne ručne menjače. Umesto mehaničke veze iMT kontroliše kvačilo potpuno elektronski. Neprimetno se integriše sa starterom-generatorom lakog hibrida (MHSG) i u »coastingu« - to je stanje kada automobil ide bez gasa po inerciji i polako se zaustavlja do potpunog mirovanja - gasi motor pre nego Kijin ISG sistem stani/kreni (Idle Stop & Go). Oba menjača (iMT i 7DCT) omogućavaju kratka razdoblja »ugašenog motora« tokom coastinga pri brzini do 125 km/h, koji se ponovo aktivira kada vozač pritisne papučicu gasa ili kvačilo. 

Nove ‘Smartstream’ inovacije za još bolju efikasnost svih motora 

Unapređeni Kia Stonic donosi ključne dorade postojećih benzinskih motora, koji su postali efikasniji, imaju niže emisije ugljen-dioksida, kao i bolja vozna svojstva. Pored EcoDynamics+ varijanti u ponudi biće i nehibridni benzinski motori - novi 1.0 T-GDi motor od 100 konjskih snaga i nova varijanta 1,2-litarskog atmosferskog motora sa inovativnom tehnologijom dvostrukog ubrizgavanja (Dual Port Fuel Injection) sa 84 KS. Taj motor zameniće multipoint novim dvostrukim ubrizgavanjem goriva (DPFI), koji optimizuje vreme ubrizgavanja za maksimalnu uštedu. Motor 1.0 T-GDi od 120 KS pored standardnog 6-stepenog ručnog menjača (umesto dosadašnjeg 5-stepenog ručnog) opciono nudi i mogućnost izbora 7DCT menjača.

Tehnologija

Druga faza telematike UVO Connect i osmoinčni ekran osetljiv na dodir sa infotainment sistemom.

Stonic donosi unapređeni ekran osetljiv na dodir sa navigacionim sistemom koji nudi Kijinu inovativnu 2. fazu telematskog sistema UVO Connect, koja poboljšava povezivost i upravljanje automobila. Stonic je standardno opremljen sa osmo-inčnim ekranom osetljivim na dodir, koji emituje audio sadržaje, dok može da se naruči i satelitska navigacija. Pored toga donosi i Bluetooth multipovezivost koja korisnicima omogućava povezivost dva mobilna uređaja istovremeno - jednog za handsfree telefoniranje i upotrebu medija, a drugog samo za medije. Sistem standardno omogućava upotrebu na platformama Apple CarPlay i Android Auto za čiju upotrebu više nije potreban kabl.

Unapređeni Stonic sistemom UVO Connect vozačima omogućava pristup različitim podacima - saobraćajne informacije uživo, vremenska prognoza, zanimljive tačke, cene goriva i detalji o eventualnim uređenim parking mestima i uz put - uključujući cene, lokaciju i raspoloživost. Prepoznavanje glasa korisnicima omogućava traženje zanimljivih mesta, traženje adrese, pružanje vremenske prognoze ili slanje sms poruka glasovnim naredbama. Nova usluga online navigacije koristi podatke iz baze u oblaku u realnom vremenu i istorijske podatke u cilju predviđanja najbrže rute. UVO App, koji deluje na platformama Android i Apple, nudi i nove funkcije 2. faze, uključujući i navigaciju 'zadnjeg kilometra'. Ova nova funkcija biće od pomoći korisnicima kad žele da nastave do konačnog cilja, npr. kad parkiraju automobil i nastave peške. To Kijinim kupcima nudi idealno navigaciono rešenje u gradovima gde su parkirališta često udaljena od trgovina, barova i restorana. Vlasnici u aplikaciji UVO mogu da koriste novu funkciju ‘prenos korisničkog profila’. Ovaj sistem koristiće onim vozačima koji redovno menjaju različite automobile Kia opremljena uslugama UVO Connect - npr. vozačima službenih ili iznajmljenih automobila ili pak porodicama sa više korisnika usluge UVO Connect.

Dizajn i personalizacija

Nove boje karoserije i krova, kao i novi dizajn naplataka za još veću personalizaciju. 

Spolja i iznutra dizajn unapređenog Stonica ostao je gotovo nepromenjen, novi su jedino puni LED farovi odvažnijeg oblika. Novim stilom kompaktnog krosovera koji već od samog lansiranja nudi moderan izgled Kia daje kupcima nove mogućnosti da Stonica prilagode svojim željama. Kupcima su na raspolaganju novi 16-inčni aluminijumski naplatci i dve nove boje karoserije - Perennial Grey i Sporty Blue. Paleta boja kupcima nudi devet boja karoserije, između ostalog i dvobojne kombinacije karoserije i krova. Novim žutim krovom (Most Yellow) sada se broj dvobojnih kombinacija popeo na 20, zavisno od tržišta i opreme automobila. Da je dvobojni krov popularan kod kupaca Stonica govori podatak da je 33 odsto kupaca izabralo ovu opciju.

U kabini je novost novi i veći, osmo-inčni ekran osetljiv na dodir, a vozači će znati da cene i novi digitalni ekran visoke rezolucije od 4,2-inča među meračima. Nove opcije za personalizaciju kabine su plavi i žuti paket, što znači da kupci mogu da biraji među četiri paketa, zavisno od tržišta i opreme.

Bezbednost

Novi sistemi asistencije (ADAS) i bezbednosna pomagala. 

U zavisnosti od opreme unapređeni Stonic donosi novi sistem asistencije ADAS, koji uključuje sistem za sprečavanje naletanja (FCA) sa prepoznavanjem pešaka, vozila i biciklista, sistem za održavanje automobila u saobraćajnoj traci (LKA), sistem za upozoravanje na dekoncentrisanost vozača (DAW), sistem za upozoravanje na mogućnost sudara u mrtvom uglu (BCW), sistem asistencije za pomoć kod sprečavanja sudara sa vozilima u mrtvom uglu (BCA), inteligentni sistem za upozoravanje na ograničenja brzine (ISLW), radarski tempomat (SCC) i sistem za održavanje automobila u saobraćajnoj traci sa  prilagođavanjem udaljenosti od vozila ispred i sa automatskim ubrzavanjem nakon aktiviranja pokazivača pravca (LFA). Sistem LFA u saradnji sa radarskim tempomatom za održavanje bezbednog rastojanja do vozila ispred kontroliše ubrzavanje, kočenje i upravljanje s obzirom na vozilo ispred i uslove saobraćaja.

Sistem koji deluje u vožnji do 180 km/h koristi kameru i senzore za praćenje putnih oznaka i tako održava Stonica na sredini trake. Stonic dobija i sistem za pomoć kod vožnje unazad (RCCA) koji vozača upozorava i zaustavlja automobil ako sistem na parkiralištu sa leve ili desne strane prepozna približavanje drugog vozila, a tu je i novi sistem za upozoravanje na putnike na zadnjim sedištima (ROA) koji upozorava vozača ako slučajno zaboravi dete ili kućnog ljubimca na zadnjem sedištu. Unapređeni model je standardno opremljen sa šest vazdušnih jastuka i ISOFIX sidrištima za dečja sedišta.