SEAT je predstavio SEAT MO, svoj novi brend za urbanu mobilnost, na zvaničnoj inauguraciji CASA SEAT, koji bi trebalo da bude pokretač strategije urbane mobilnosti koja je fokusirana na proizvode i usluge mikromobilnosti. Novi proizvodi za mikromobilnost na globalnom nivou su SEAT MO eKick Scooter 65 i SEAT MO eScooter 125, prvi 100% električni SEAT motocikl u 70-godišnjoj istoriji postojanja španske marke.
Leon je najbezbedniji Seat
20. Apr 2020
Seat Leon, sada u svojoj četvrtoj generaciji, najbezbedniji je model ikada koji je razvila španska kompanija, zahvaljujući paketu naprednih sistema pomoći koji su na raspolaganju vozaču, ADAS-u i visokom nivou pasivne bezbednosti.
Španska kompanija postavila je cilj da zaštiti putnike u slučaju nesreće i istovremeno spreči sudare u najvećoj mogućoj meri u bilo kojoj situaciji. Zbog toga su bezbednosni sistemi u Leon-u uvek aktivni i prate okruženje, prikupljajući slike i podatke od kamere, radara i ultrazvučnih senzora.
Prilagodljivi i prediktivni tempomat omogućava automobilu da prilagodi brzinu brzini drugih vozila koja se kreću u istom pravcu. Istovremeno, dodaje prediktivni element, omogućavajući automobilu da prilagodi svoj tempo u skladu sa rutom odabranom u navigacionom sistemu. Preko zadnjeg radara koji neprekidno nadgleda spoljno okruženje i kada automobil miruje, alarm upozorava da li se vozilo, uključujući bicikle i motocikle, približava od pozadi. U slučaju opasnosti, da bi se sprečio sudar sa automobilima, biciklistima ili motociklistima, opominje akustični signal ali opomena stiže i vizuelno kroz unutrašnje LED osvetljenje ulaznih vrata i na komandnoj tabli.
Ako vozač nema najmanje jednu ruku na volanu ili ga pusti duže od 15 sekundi, sistem prelazi u akciju, pokreće zvučno i vizuelno upozorenje kako bi mu skrenula pažnju. U slučaju da vozač ne reaguje, automobil će automatski početi da koči i postepeno i potpuno zaustavlja automobil, istovrmeno se aktivira lampica za opasnosti i pokreće se poziv Hitnoj pomoći.
Sistem pomoći za ostajanje u saobraćajnoj traci proverava položaj Seat Leon-a u saobraćajnoj traci i upozorava vozača kada se automobil približi ili pređe horizontalnu signalizaciju (pre svega punu belu liniju), osim ako nisu uključeni pokazivači pravca. Sistem hitnog kočenja uz detekciju pešaka i biciklista upozorava vozača vizuelnim i zvučnim upozorenjem ako otkrije rizik od sudara sa vozilom ispred, biciklistom ili pešakom.
Četvrta generacija Seat Leon-a takođe je opremljena integrisanom sim karticom, koja se koristi za tzv. eCall: u slučaju nezgode direktno kontaktira hitne službe (policiju, vatrogasce, hitnu pomoć), obezbeđujući viši nivo bezbednosti za vozača i putnike. Ako je nesreća ozbiljna, sistem automatski šalje hitnim službama podatke o modelu, lokaciji, tipu motora, boji automobila i broju putnika.
-
SEAT MO novi brend za urbanu mobilnost
-
Seat predstavio osveženu Atecu
Rezultat su relativno uzdržane kozmetičke korekcije spoljašnjosti, koje stvarno uključuju samo “peglanje starosnih bora”. Promene su uočljive na prednjim i zadnjim branicima, poklopcu motora, prednjim svetlosnim grupama i kombinovanim zadnjim svetlima. U slučaju bogatijih paketa opreme, dodati su dinamički trepereći pokazivači pravaca. Izmene na zadnjoj strani zaokružene su različito oblikovanim otvorima za izduvne gasove i modifikovanim natpisom Ateca.
-
Seat osvežio Atecu
Ažuriranja uključuju novi branik, spojler i donji deo automobila, kao i preoblikovana vrata prtljažnika. Osveženi model dobiće par novih LED zadnjih svetala sa kliznim indikatorima, koji imaju sličan dizajn kao Tarraco. Napred je veća rešetka hladnjaka, par redizajniranih svetala za maglu i otvori za vazduh i izmenjen prednji branik. Seat je takođe dodao iste nabore na poklopcu motora kakvi se nalaze na novom Leonu hatchback i većem SUV-u Tarraco.
-
SEAT smanjio uticaj na životnu sredinu
"Marka SEAT ima vrlo jasne ciljeve kada je reč o zaštiti životne sredine. Zato već dugi niz godina radimo na tome da smanjimo uticaj naše kompanije na životnu sredinu. U 2010. godini uspeli smo da smanjimo svoj uticaj na životnu sredinu za 43 odsto i smanjimo emisiju ugljen-dioksida iz proizvodnje za 65 odsto. Naš cilj je da postignemo još bolje rezultate iz dana u dan i na taj način doprinesemo zaštiti naše planete." - Christian Vollmer, potpredsednik marke SEAT.
-
Casa Seat u centru Barselone
Kako bi promovisao umrežavanje i razmenu ideja, Casa Seat ponudiće program aktivnosti koji između ostalih tema uključuje razgovore, radionice i različite kulturne interakcije oko mobilnosti, održivosti, tehnologije i poslovanja. „Mobilnost budućnosti biće usko povezana sa urbanom kulturom. Zbog toga smo zamislili Casa Seat kao idealno mesto za susrete dva sveta “, podvukla je Gabriele Palma, direktorka Casa Seat.
.png)
