"Našim EQS modelom, kreirali smo potpuno novu, buduću generaciju luksuznih automobila. Sledeći naš stil definisan kao “sensusal purity”, mi stvaramo želju, kombinujući prelepu zavodljivu skulpturu najnaprednijih proporcija. Ključne karakteristike poput dizajna jednim lukom i holistički integrisanog, veoma ublaženog glatkog stila – to je ono što daje EQS-u sportski i progresivni izgled, to je ono što čini naš EQS tako izvanrednim." - Gorden Wagener, direktor dizajna Daimler Grupe.
Limitirana serija Mercedes-Maybach S 650 Cabrio
21. Feb 2017
Najnoviji proizvod iz Stuttgarta je atraktivni crveni Mercedes-Maybach S 650 Cabrio za koji je predviđeno da se proizvede u malom limitiranom tiražu od samo 300 primeraka.
Na prošlogodišnjem Los Angeles Auto Showu održanom u novembru prikazan je luksuzni serijski Maybach nastao na produženoj verziji S-klase. Mercedes-Maybach S-klase kombinuje savršenstvo S-klase s ekskluzivnošću Maybacha, a sada se pojavljuje i kao kaobriolet sa istim atributima.
Mercedes-Maybach S 650 Cabrio je prvi Maybach koji je iste veličine kao standardna verzija iz koje je nastao. Motor i menjač preuzeti su iz modela AMG S 65. Numerička oznaka 'S 650' ukazuje da ovaj model pokreće specifičan AMG motor i menjač koji dolazi iz serijske verzije automobila Mercedes-AMG S 65 Cabrio. AMG-ov 6.0 V12 bi-turbo motor razvija impozantnih 630 KS i ogroman obrtni moment od 1.000 Nm. Njegova snaga prenosi se putem 7G-Tronic menjača.
Mercedes-Maybach S 650 Cabrio iz mesta do 100 km/h stiže za 4,1 sekundu. Oprema ugrađena u ovaj automobil podrazumeva sve što savremena automobilska industrija može da ponudi.
Mercedes-Maybach S 650 Cabrio počeće da se prodaje ovog proleća po početnoj ceni od 357.000 evra u Nemačkoj.
-
Mercedes EQS dizajniran za sva čula
-
Mercedes-Benz ukida manuelne menjače i SUS motore
Velike promene nisu iznenađenje, a među njima je ukidanje manuelnog menjača. To se neće dogoditi preko noći, ali Mercedes-Benz to definitivno namerava da učini. To će uticati uglavnom na Evropu, jer u SAD manuelni menjači u modelima ovog nemačkog proizvođača nisu dostupni još od 2015. godine. Mercedes-Benz ukinuće i mnoge konvencionalne motore do kraja ove deceniije, njih oko 70 odsto. Dizel motori su najugroženiji zbog sve strožijih zakona o emisiji gasova u Evropi.
-
Novi Mercedes-Benz EQA 2021
EQA je u početku dizajniran da bude hečbek veličine A klase, kao što je prikazano Conceptom EQA sa Salonu automobila u Frankfurtu 2017. godine. Međutim, inženjeri Mercedes-Benza od tada su proporcije automobila preusmerili ka proporcijama kompaktnog krosovera. Razlozi za ovu odluku su dvojaki. Prvo, korišćenje crossovera kao osnove za električni automobil pruža više prostora za skladištenje velikih baterija u pogonskom agregatu, bez značajnog uticaja na kabinu i prostor prtljažnika.
-
Mercedes-Benz Vision EQXX imaće domet 1200 km
Mercedes-Benz tvrdi da će se modelom Vision EQXX putovati iz Pekinga u Šangaj bez punjenja baterije. Udaljenost između ovih gradova je 1.200 km. Inženjeri koji rade na projektu tvrde da je, umesto povećanja kapaciteta baterije (a time i težine), napredak u aerodinamičkoj efikasnosti ključan za postizanje tako velikog dometa. „Najlakši način je staviti veću bateriju u automobil, ali to dovodi do smanjenja dometa. Ključ je efikasnost automobila i pogonskog sklopa “, objasnili su Mercedesovi inženjeri.
-
Automobil inspirisan Avatarom
Ideja za Vision AVTR inspirisana je filmom Avatar i idejom da se vozač “sjedini” sa svojim automobilom, rekli su iz kompanije. Vozač upravlja električnim automobilom bez uobičajenog upravljača, samo pulsirajućim senzorom koji se nalazi na središnjoj konzoli. Umesto uobičajenog upravljača, višenamenski upravljački element na središnjoj konzoli omogućava kombinaciju čoveka i mašine. Rukom na upravljačkoj jedinici unutrašnjost oživljava i automobil prepoznaje vozača po otkucajima srca i disanju.
.png)
