Performanse za novu generaciju

Za Mercedes-AMG kompaniju modelom A 45 AMG počinje nova era. Po prvi put u 45-to godišnjoj istoriji kompanije, predstavljeno je fascinantno vozilo visokih performansi u segmentu kompaktnih modela. A 45 AMG je oličenje "AMG Performance 50" strategije budućnosti koja će da obeleži Mercedes-AMG u očekivanju proslave pedesete godišnjice, 2017. godine. Maksimalnom snagom od 360 KS i obrtnim momentom do 450 Nm, 2.0 AMG četvorocilindarski turbo motor je najsnažniji četvorocilindarski motor serijske proizvodnje u svetu. Senzacionalna specifična snaga motora po litru zapremine od 181 KS prevazilazi i najsnažnije, super sportske automobile.

Istovremeno, motor je izuzetno ekonomičan i u skladu sa EU6 standardom emisije izduvnih gasova. A 45 AMG zauzima vodeće mesto u pogledu potrošnje goriva sa 6.9 litara na 100 kilometara u NEDC kombinovanom ciklusu. Pomenute vrednosti ukazuju da će novi član porodice BlueDIRECT visokih performansi postati predvodnik na drumu. Na performanse orijentisan AMG 4MATIC pogon na sva četiri točka u modelu A 45 AMG postavlja nova merila u segmentu kompaktnih vozila.

Nova arhitektura Mercedes-Benz vozila sa prednjim i pogonom na sva četiri točka poslužila je kao odlična osnova za A 45 AMG i još najmanje dva premijum automobila visokih performansi iz Afalterbaha. Tokom dizajniranja i razvoja, AMG stručnjaci su iskoristili iskustvo kompanije u moto sportu i proizvodnji moćnih vozila visokih performansi sticano decenijama. Kao takav, A 45 AMG nasleđuje korporativni DNK i na najbolji način reflektuje ideju vodilju AMG brenda "Driving Performance": fascinantan doživljaj sportske vožnje u kombinaciji sa vrhunskom izradom i naglašenom individualnošću.

"A 45 AMG će omogućiti Mercedes-AMG da osvoji nove kupce i da uđe na nova tržišta" izjavio je Ola Källenius, predsednik Mercedes-AMG GmbH. Našu široku ponudu jedinstvenih automobile visokih performansi dopunjujemo veoma privlačnim modelom izuzetnih performansi."

"Novim A 45 AMG smo zaista uspešno ostvarili naš cilj, da konstruišemo najdinamičniji, najmoćniji, najekonomičniji automobil serijske proizvodnje sa četvorocilindričnim motorom," ističe Tobias Moers, direktor razvojnog sektora i član Upravnog odbora Mercedes-AMG. Impresivan tehnološki paket i AMG 4MATIC pogon na sva četiri točka orijentisan na vrhunske performanse govore u prilog činjenici da je A 45 AMG čistokrvan AMG, od glave do pete."

Dinamično, individualno vozilo za novu ciljnu grupu

Ciljna grupa obuhvata kupce u tridesetim i srednjim četrdesetim godinama i mlađa je od dosadašnjih AMG kupaca. Sa uspešnim karijerama, nesputanog uma, oni tragaju za dinamičnim, individualnim vozilom. Vozilom priznatog brenda, visokih performansi žele da daju na znanje da su pobornici modernog, trendi načina života. Okretan A 45 AMG visokih performansi je pretežno namenjen urbanoj ciljnoj grupi. Mercedes-AMG zadovoljava ove individualce okrenute ka tehnologiji izuzetno širokom ponudom dodatne opreme, dodataka, boja i materijala.

Tipičan AMG najsnažniji četvorocilindarski motor serijske proizvodnje u svetu
Dva pokazatelja ukazuju da A 45 AMG čvrsto drži prvo mesto u segmentu radne zapremine motora: nov dvolitarski AMG turbo motor je najsnažniji četvorocilindrični motor serijske proizvodnje u svetu. Sa maksimalnom snagom od 265 kW (360 KS) i obrtnim momentom do 450 Nm nema ravnog među ostalim četvorocilindričnim turbo motorima serijske proizvodnje u svetu.

Specifična snaga motora po litru zapremine od 133 kW (181 KS) je takođe bez premca. Disciplina u kojoj novi AMG turbo motor visokih performansi prevazilazi i najsnažnije super sportske automobile.

Izuzetna snaga i obrtni moment u kombinaciji sa AMG 4MATIC pogonom na sva četiri točka u standardnoj opremi isporučuju izuzetno dinamične performanse: A 45 AMG ubrzava od nule do 100 km/h za 4.6 sekunde, uz maksimalnu brzinu od 250 km/h (elektronski ograničena). Nov AMG motor je uzor i u pogledu ekonomičnosti. U svom segmentu A 45 AMG predvodi i na ovom polju, uz potrošnju goriva od 6.9 litara na 100 km u NEDC kombinovanom ciklusu. Pomenutu potrošnju prati veoma niska emisija izduvnih gasova: A 45 AMG već ispunjava EU6 standard emisije izduvnih gasova koji stupa na snagu tek 2015. godine, kao i ograničenje emisije čestica čađi po kilometru od 6 x 1011 koje će stupiti na snagu 2017. godine.

Osnova za ovako upečatljive vrednosti je visoko tehnološki paket koji je sastavio Mercedes-AMG. Kao motor visokih performansi iz porodice BlueDIRECT, za direktno ubrizgavanje benzina dvolitarski turbo AMG motor sa četiri cilindra raspolaže mlaznim piezo brizgaljkama centralno postavljenim u četiri komore za sagorevanje. Kombinacija višestepenog ubrizgavanja goriva i sistema paljenja sa više svećica poboljšava iskorišćavanje goriva i značajno povećava termodinamičku efikasnost uz nisku emisiju izduvnih gasova. Ostale inovativne odlike su blok motora od aluminijuma proizveden postupkom livenja u peščanim kokilama, sklop vratila optimizovane mase sa kolenastim vratilom od kovanog čelika i kovanim klipovima sa karikama optimizovanog trenja, NANOSLIDE tehnologija zida cilindra, sistem hlađenja vazduha nadpunjenja vodom, menadžment alternatora i ECO start/stop funkcija.

Twin-scroll turbo punjač i AMG sportski izduvni sistem sa klapnom

Putem twin-scroll turbopunjača Mercedes-AMG se uhvatio u koštac sa nekim od najvećih izazova kada je reč o odzivu turbo motora male radne zapremine, maksimalnoj derestrikciji izduvnog sistema i inovativnoj strategiji ubrizgavanja. Twin-scroll tehnologija omogućava spontaniji porast pritiska punjenja efikasnim iskorišćavanjem protivpritiska, temperature i impulsa izduvnih gasova. Na taj način se brže dostiže obrtni moment i pri nižem broju obrtaja motora. Pozitivan sporedni efekat twin-scroll tehnologije je smanjena potrošnja goriva i emisije izduvnih gasova. Sa maksimalnim pritiskom punjenja od 1.8 bara, dvolitarski AMG četvorocilindrični turbo motor predvodi i na ovom polju.

AMG sportski izduvni sistem raspolaže izduvnom cevi većeg preseka i automatskom kontrolom klapne izduvnog sistema. Pomenuta tehnologija, poznata iz modela SLK 55 AMG, je uspela da pomiri dva naizgled suprotstavljena cilja, opipljivu dinamičnost i komfor na dugim putovanjima, zaštitni znak Mercedes vozila. U skladu sa opterećenjem i brojem obrtaja motora klapna izduvnog sistema se neprestano otvara i zatvara posredstvom mapirane kontrole. Dve upečatljive izduvne cevi AMG sportskog izduvnog sistema emituju fascinantan, pun zvuk motora, posebno impresivan tokom snažnog ubrzavanja.

AMG Performance izduvni sistem sa klapnom i osobenim dizajnom ruba izduvne cevi je dostupan kao dodatna oprema za A 45 AMG. Proizvodi još upečatljiviji, snažniji zvuk motora kada dodajete gas ili prilikom promene stepena prenosa. Ukoliko je vaše vozilo opremljeno AMG Performance izduvnim sistemom, tokom promene u niži stepen prenosa ili tokom prekida kontakta ili ubrizgavanja goriva kada vršite promenu u viši stepen prenosa pod punim opterećenjem funkcija duplog kvačila proizvodi naročito grlen zvuk dovodeći vas do uzbuđenja koje je inače svojstveno samo za motore sa više od četiri cilindra.


Rashladni sistem visokih performansi sa komponentama modela SLS AMG

Izuzetna vozna dinamika modela A 45 AMG zahteva veoma delotvoran rashladni sistem. Zasnovan na komponentama rashladnog sistema modela SLS AMG, sistem hlađenja vazduha nadpunjenja vodom četvorocilindričnog turbo motora je dopunjen dodatnim sistemom za hlađenje pri niskim temperaturama. Veći hladnjak frontalnog rashladnog modula dopunjuje dodatni hladnjak smešten u luku točka. Zajedno sa serijskim sistemom za hlađenje vazduha, električna pumpa visokih performansi se stara za potreban protok kroz sistem hlađenja vodom smešten iza velikih usisnih kanala. Na taj način se obezbeđuje idealno hlađenje visoko komprimovanog nadpunjenja vazduha što doprinosi optimalnim performansama motora.

Hlađenje ulja menjača je integrisano u sistem hlađenja vodom motora. Vodeni hladnjak je smešten iza maske prednjeg branika i raspolaže izmenjivačem toplote postavljenim na menjač. Po potrebi se snabdeva vodom za hlađenje posredstvom pomoćne pumpe.

Proizvodnja motora – tradicija izuzetne ručne izrade

Poput svih motora sa osam i dvanaest cilindara, novi, dvolitarski AMG
četvorocilindarski turbo motor je proizveden prema tradicionalnoj AMG filozofiji "jedan čovek, jedan motor". U Mercedes-Benz proizvodnom postrojenju motora u Keledu je pokrenuta ekskluzivna montažna linija. U istom postrojenju se sklapaju svi BlueDIRECT četvorocilindarski motori za modele A i B-Klase. Karakteristika proizvodnog postupka "jedan čovek, jedan motor" je da AMG motori nose pločicu sa potpisom odgovornog montažera. Osim toga što predstavlja znak raspoznavanja, AMG znak je ujedno potvrda da se radi o proizvodu vrhunskog kvaliteta koji bez sumnje krasi DNK Mercedes-Benz brenda visokih performansi.

AMG SPEEDSHIFT DCT sportski menjač sa sedam stepeni prenosa

Paketom koji čini menjač sa duplim kvačilom i pogon na sva četiri točka novi A 45 AMG demonstrira vrhunsku tehnološku stručnosti. AMG SPEEDSHIFT DCT sportski menjač sa sedam stepeni prenosa je direktno smešten na poprečno postavljen dvolitarski AMG četvorocilindrični turbo motor. Ključni softverski modul i inspirativan koncept prenosa snage su preuzeti iz super sportskog modela SLS AMG. Menjač sa duplim kvačilom modela A45 raspolaže sa sedam stepeni prenosa, tri programa vožnje, funkcijom duplog odvajanja kvačila i RACE START opcijom za optimalno ubrzanje. Prednosti AMG DCT sportskog menjača su spontana promena stepena prenosa bez prekida vučne snage, kontrolna strategija skrojena po meri, veoma glatka promena stepena prenosa uz visok nivo ekonomičnosti. Ojačani zupčanici pružaju maksimalnu stabilnost. Sinhroni prstenovi sa frikcionim oblogama od karbonskih vlakana poboljšavaju trajnost uz optimizaciju vremena odziva tokom manuelne promene stepena prenosa – idealna osnova za ambicioznu vožnju na zatvorenim trkačkim stazama.

"Momentary M " za veću dinamičnost i uživanje u vožnji

Posebna funkcija, namenski osmišljena da unapredi dinamične performanse i uživanje u vožnji je "Momentary M" program vožnje. Omogućava vozaču da, sa rukama čvrsto na upravljaču, u C i S programu vožnje jednim pritiskom na ručicu za promenu stepena prenosa na upravljaču “nagore” ili “nadole” aktivira manuleni program vožnje ("M"). U Momentary M programu vožnje vozač je u mogućnosti da doživi dinamičnost i performanse manuelne promene stepena prenosa u svim automatskim programima vožnje automatskom promenom u viši ili niži stepen prenosa. Na taj način je vozač u potpunosti usredsređen na impresivne performanse vozila.

Brzina promene stepena prenosa u manuelnom "M" i u sportskom programu vožnje "S" je podjednako sportska kao i kod SLS AMG GT super sportskog automobila. Kratkotrajan, precizan prekid kontakta i ubrizgavanja pod punim opterećenjem dovodi do brže promene stepena prenosa uz nezaboravan zvuk motora. U "C" programu vožnje (Controlled Efficiency), promena stepena prenosa je primetno mekša dok motor podržava štedljiviji, komforniji način vožnje. U "C" programu vožnje se takođe aktivira ECO start/stop funkcija.

AMG 4MATIC pogon na sva četiri točka orijentisan na performanse

Novi A 45 AMG se isporučuje sa varijabilnim, na performanse orijentisanim AMG 4MATIC pogonom na sva četiri točka u standardnoj opremi. Tokom razvoja pogona na sva četiri točka pažnju smo prvenstveno usmerili na performanse i dinamičnost. Tok snage koji se prenosi na zadnji pogon omogućava snažna jedinica za izvod snage (PTU) u potpunosti integrisana u sportski menjač sa 7 stepeni prenosa. Ne raspolaže sopstvenim sistemom za podmazivanje već se umesto toga uljem snabdeva preko sistema za podmazivanje sportskog menjača. Takva konfiguracija omogućava značajno smanjenje težine u poređenju sa konkurentnim sistemima koji raspoređuju snagu putem dodatne komponente unutar sistema za podmazivanje. Zajedno sa konusno valjkastim ležajevima smanjenog stepena trenja, PTU ostvaruje izuzetan stepen efikasnosti. Dodatnu prednost predstavlja to što je masa novog AMG 4MATIC pogona na sva četiri točka za do 25 procenata manja u odnosu na konkurentne verzije pogona na sva četiri točka.

Dvodelno kardansko vratilo prenosi snagu dvolitarskog AMG turbo motora sa četiri cilindra na zadnju osovinu. Radi najpovoljnije raspodele težine, elektrohidraulično kvačilo sa više diskova je integrisano u diferencijal zadnje osovine. Kvačilo sa više diskova odmah uočava proklizavanje na prednjoj osovini. Istog trenutka hidraulična pumpa vrši pritisak na diskove i, po potrebi, usmerava obrtni moment motora na zadnje točkove. Sasvim neprimetno. Da bi gotovo trenutna reakcija bila moguća, pumpa je neprekidno uključena i nije je neophodno pokretati u slučaju potrebe, što je uobičajeno sa ostalim sistemima. Raspodela snage je u potpunosti varijabilna: pod standardnim uslovima za vožnju A 45 AMG koristi pogon na prednjim točkovima radi optimalne efikasnosti. Kada je zbog potreba vozne dinamike neophodno, varijabilni AMG 4MATIC pogon na sva četiri točka raspoređuje obrtni moment između prednje i zadnje osovine do odnosa od 50 : 50 procenata. Faktori koje utiču na odnos prenosa snage su brzina vozila, poprečno i uzdužno ubrzanje, ugao upravljača, razlika u brzini pojedinačnih točkova, izabran stepen prenosa i položaj papučice za gas.

Trostepeni ESP® sistem sa ESP® Curve Dynamic Assist

Uzajamno delovanje AMG 4MATIC pogona na sva četiri točka sa trostepenim ESP® sa ESP® Curve Dynamic Assist sistemom je ekskluzivna funkcija. Trostepeni ESP® sistem omogućava vozaču da jednim pritiskom na taster podesi dinamiku A 45 AMG u skladu sa individualnim potrebama. Režim "ESP ON" unapređuje bezbednost i pomaže vozaču u održavanju neutralnih voznih karakteristika. Kada uoči nepovoljne uslove za vožnju sistem interveniše kočenjem jednog ili više točkova smanjujući na taj način obrtni moment motora.

Kratkim pritiskom na ESP® taster aktivirate "ESP SPORT Handling" režim rada. Pomenut, dinamično orjentisan program vožnje aktivira odgovarajuću strategiju regulacije koja omogućava odloženo intervenisanje ESP® sistema povećanjem pogonskog obrtnog momenta na zadnjoj osovini. Za vozače koji žele da istraže dinamične potencijale vozila to znači više zabave za upravljačem. Dužim pritiskom na ESP® taster aktivirate "ESP OFF". U datom režimu rada, funkcija ESP® sistema više nije dostupna. ESP OFF je namenjen samo za iskusne vozače na zatvorenim trkačkim stazama. Ukoliko tokom kočenja vozač pritisne papučicu kočnice kada su na snazi "SPORT Handling" ili "ESP OFF" režimi rada, sve funkcije koje se odnose na bezbednost ESP® su ponovo na raspolaganju.

ESP® Curve Dynamic Assist dovodi ESP® sistem do savršenstva: tokom dinamičnog skretanja, neprimetno kočenje sa unutrašnje strane točkova daje signal za definisanje ugla zakretanja vozila oko vertikalne ose što rezultira preciznijim skretanjem A 45 AMG starajući se da je vozilo pod kontrolom u svakom trenutku. Curve Dynamic Assist se prilagođava aktiviranom režimu rada ESP® sistema. U režimu rada "ESP SPORT Handling" i "ESP OFF" omogućava povećanu okretnost i voznu dinamiku. ESP® Curve Dynamic Assist predstavlja dodatnu funkciju Elektronskog programa kontrole dinamičke stabilnosti vozila koja značajno poboljšava ne samo okretnost već i aktivnu bezbednost tokom vožnje u kritičnim situacijama.

AMG sportsko oslanjanje sa nezavisnom prednjom i zadnjom osovinom

Poput svih AMG vozila visokih performansi i novi A 45 AMG raspolaže prefinjenom tehnologijom osovina. Za unapređenje vozne dinamike, prednje oslanjanje sa tri veze ima čvršće rukavce i potpuno novu elastokinematiku. U oblasti donjih oscilujućih ramena se koriste redizajnirani, krući gumeni oslonci. Omogućavaju mnogo okretnije ponašanje vozila u krivinama i precizniji direktan kontakt točkova i kolovoza. Krući oslonci omogućavaju čvršće ponašanje vozila u krivinama na kolovozu sa većom visinskom razlikom između sredine i ivice kolovoza i postizanje veće brzine. Prilikom razvoja kompletne prednje osovine veliki značaj smo posvetili postizanju najboljeg mogućeg prijanjanja pri veoma dinamičnom upravljanju.

Zadnja osovina A 45 AMG sa četiri veze je takođe redizajnirana. Radi elastokinematičke optimizacije oslonci upornih spona su propisno prilagođeni u cilju postizanja maksimalne dinamike i kontrole. Nosač zadnje osovine je opremljen čvršćim ležajevima radi povećane stabilnosti tokom vožnje; šasija je čvrsto povezan na karoseriju. AMG sportsko oslanjanje sa namenski podešenim oprugama/amortizerima i većim stabilizatorima se stara za veće poprečno ubrzanje i smanjenu tendenciju kotrljanja u brzim duplim krivinama. Deo standardne opreme A 45 AMG su AMG točkovi od lakih legura sa duplim paokama, visokog sjaja i završnim lakom titanijum sive boje i pneumaticima dimenzija 235/40 R 18.
 

AMG parametarski sportski servo upravljač i AMG sistem za kočenje visokih performansi

Elektromehanički Dual Pinion AMG parametarski sportski upravljač sa AMG servo podrškom i stalnim odnosom upravljanja (14.5 : 1) omogućava veoma precizno, okretno upravljanje. Električni motor je smešten na prenosnik upravljača tako da se štedi na prostoru. AMG sistem za kočenje visokih performansi sa ventilirajućim, perforiranim diskovima kočnica na svim točkovima, dimenzija 350 x 32 mm na prednjim i 330 x 22 mm na zadnjim točkovima omogućava spontano, pouzdano usporavanje.

Dizajn spoljašnjosti sa sportskim, mišićavim detaljima

Izražajan dizajn spoljašnjosti nove A-Klase Mercedes-AMG je dopunio naglašenim sportskim, mišićavim detaljima koji ističu nov, dinamičan stil, izvajan karakter i bočne linije. Pomenuto doterivanje je obezbedilo da model A 45 AMG izgleda s jedne strane kao prepoznatljiv automobil visokih performansi, a s druge kao istinski AMG, od glave do pete.

Gledan spreda A 45 AMG se izdvaja AMG maskom hladnjaka sa “dve oštrice” i poprečnim sponama na AMG masci prednjeg branika mat titanijum sive boje. Velike dovode za vazduh uokviruju upečatljivi elementi na gornjim rubovima. Privlačan pogled sa strane garantuju AMG točkovi od lakih legura sa duplim paokama i bočnim pragovima na vratima sa umecima mat titanijum sive boje. Natpis "TURBO AMG" na krilu je ekskluzivna odlika samo top modela A-Klase. Zadnju masku AMG branika sa naglašenim ispustima za vazduh na krajevima krasi umetak za difuzor i lajsna mat titanijum sive boje. Dve kvadratne, hromirane izduvne cevi AMG sportskog izduvnog sistema sa klapnom savršeno vizuelno zaokružuju izgled vozila.

Dinamičan i ekskluzivan dizajn unutrašnjosti i dodataka

Unutrašnjost novog A 45 AMG takođe može da se pohvali opojnom mešavinom Mercedes-AMG dinamičnih, ekskluzivnih obeležja. Sportska sedišta presvučena ARTICO veštačkom kožom/DINAMICA mikrofiberom sa crvenim kontrastnim prošivima, multifunkcionalni upravljač sa ručicama za prenos stepena i AMG DRIVE UNIT postavljaju nova merila u pogledu izgleda i kvaliteta. Intarzija komandne table je od karbonskih vlakana – u savršenom skladu sa pet otvora za ventilaciju crne/crvene boje, crvenim sigurnosnim pojasevima i AMG pragovima vrata. AMG instrument tabla vas obaveštava posredstvom centralno postavljenog displeja u boji sa AMG osnovnim menijem i funkcijom RACETIMER.

Za A 45 AMG su dostupne brojne opcije za individualizaciju (izbor iz ponude):
• AMG Aerodynamics paket: AMG zadnji aeroprofil, elementi na gornjim rubovima dovoda za vazduh na masci prednjeg branika, veći prednji spliter
• AMG kućište spoljnih ogledala od karbonskih vlakana
• AMG paket od karbonskih vlakana za spoljašnjost: prednji spliter, bočni pragovi vrata sa umecima i lajsna na zadnjoj masci branika od karbonskih vlakana
• AMG zadnji aeroprofil
• AMG Exclusive paket
• AMG točkovi od lakih legura sa više paoka 8 x 19 sa pneumaticima dimenzija 235/35 R 19, u dve varijante: završni lak titanijum sive boje visokog sjaja ili mat crne boje sa prirubnicom visokog sjaja
• AMG Night paket: zatamnjena stakla, crna eloksirana bočna lajsna, rub izduvne cevi crne boje sa završnom obradom od hroma, hromirane lamele maske hladnjaka, prednji spliter sa završnim crnim lakom visokog sjaja, spoljan ogledala, umetci na bočnim pragovima vrata i lajsna na masci zadnjeg branika
• AMG Performance izduvni sistem sa specifičnim dizajnom ruba izduvne cevi
• AMG Performance oslanjanje sa tvrđe podešenim oprugama/amortizerima
• AMG Performance upravljač i E-SELECT ručica, elektronski ključ sa AMG amblemom
• AMG Performance sedišta
• AMG maske za navrtke na točkovima crne boje sa naplacima pričvršćenim po sredini (samo za standardne AMG točkove od lakih legura)
• Crvene čeljusti kočnica.

Izražajan i ekskluzivan: A 45 AMG "Edition 1"

A 45 AMG "Edition 1" se izdvaja kako na tehničkom planu tako i izgledom. Kao što je već poznato na osnovu modela CLS 63 AMG Shooting Brake, potpuno doterana "Edition 1" varijanta modela može da se pohvali veoma bogatom ponudom ekskluzivnih detalja za spoljašnjost i unutrašnjos vozila. A 45 AMG "Edition 1" se usredsredio na naklonost vozila ka moto sportu: završni lak cirrus bele boje se odlično uklapa sa AMG sportskim lajsnama mat grafitno sive na poklopcu motora, krovu i bočnim stranicama. Crveni detalji na masci hladnjaka, spoljnim ogledalima i zadnjem aeroprofilu ostavljaju upečatljiv utisak. Pomenuti detalji su savršeno uklopljeni sa crvenim čeljustima kočnica i AMG točkovima od lakih legura sa više paoka mat crne boje sa AMG naplacima pričvršćenim po sredini, točkovima od lakih legura sa paokama 8 x 19 i pneumaticima dimenzija 235/35 R 19. AMG Night package i Aerodynamics paket su deo standardne opreme za "Edition 1", savršeno upotpunjujući moto sportom nadahnut karakter modela.

U unutrašnjosti A 45 AMG "Edition 1" dominiraju crna i crvena boja. Crveni kontrastni prošivi krase AMG Performance sedišta od ARTICO veštačke kože/DINAMICA mikrofibera, gornji deo glavne table presvučen ARTICO veštačkom kožom i AMG Performance upravljač presvučen nappa kožom/DINAMICA mikrofiberom. Ostali vizuelni detalji su E-SELECT ručica sa ugraviranim AMG amblemom i "Edition 1" bedž na AMG DRIVE UNIT.

Svetska premijera modela A 45 AMG održana je na Salonu automobila u Ženevi, 5. marta 2013. Puštanje u prodaju je predviđeno za 8. april 2013. a na tržištu Nemačke biće dotupan u junu ove godine.

Na internet stranica posvećenoj modelu A 45 AMG otkrijte novi AMG na interaktivan način. Komentari, filmovi i fotografije AMG Twitter i Facebook fanova su dostupne svim posetiocima na wall-u, uz mogućnost da posetioci objavljuju svoje komentare.

Pogledajte web specijal na internet stranici: www.mercedes-amg.com/a45