Mercedes-Benz A-klasa predstavljena u Srbiji

31. May 2018

Mercedes-Benz A-Klasa
Emil Frey Grupa uspešno sprovodi svoju poslovnu strategiju i nastavilja da organizuje obuke kako za svoje, tako i zaposlene ovlašćenih Mercedes-Benz partnera, ali za automobilističke novinare uz pomoć najsavremenije opreme i metodologije u najmodernijem Trening centru u regionu u Krnješevcima, nadomak Beograda.


Star Import koji posluje u okviru Emil Frey Grupe, Generalni distributer za Srbiju upriličio je obuku za novu A-Klasu u utorak 29. maja koju je održao trener Dejan Ognjanović.

Novi model predstavio je iskusni trener i upoznao novinare sa naprednim tehnologijama koje su primenjene po prvi put upravo na novoj A-Klasi.

 

Prezentacija koja je prethodila vožnji ovog zanimljivog automobila, bila je veoma iscrpna i sveobuhvatna jer nova A-Klasa obiluje sa toliko novih detalja i tehnoloških inovacija. Ognjanović je na početku predavanja rekao da je praktično A-Klasa postala mobilni telefon najnovije generacije, što bi trebalo da pomogne u savladavanju uputstva napisanog na 600 strana. Njihovi kreatori kao osnovnu premisu postavili su intuitivno rukovanje, gde napredna tehnologija "uči" i personalizuje korišćenje.  

Izgled, karakter i pojava čine novu A-klasu privlačnom već na prvi pogled. Redizajnirani zadnji kraj je širok, sportski i senzualno prepoznatljiv. Elegantna dvodelna zadnja svetla u dve boje privlače pažnju svojom preciznošću i izgledom. Međutim, ne samo da vizuelno proširuju zadnji kraj nego je on i realno širi. Time je otvor prtljažnika veći, u odnosu na prethodnika, tako da je sada upotreba prtljažnog prostora u mnogome lakša.

 

Mercedes-Benz A-KlasaMercedes-Benz A-Klasa


Unutrašnjost nove A-klase ima potpuno nov izgled, dominiraju dva ekrana visoke rezolucije. U standardnoj postavci oni su od sedam inča, ali mogu da se dobiju i veliki od 10,25 inča. Tako su postavljeni da ostavljaju utisak kao da lebde u unutrašnjosti. Komande su organozovane i postavljene tako da mogu vrlo lako da se koriste preko upravljača, ekrana ili površine osetljivih na dodir.

Novi i intuitivni interfejs napravljen je samo za vozača. Zbog toga svaki detalj može precizno da se namesti prema njegovim željama, stilu vožnje i zahtevima. Pokretima rukom po površini osetljivoj na dodir (kao na mobilnom telefonom), preko upravljača ili, po prvi put, na novom ekranu osetljivom dodir.


Head-up displej obezbeđuje da  vozač ima jasan pogled na brzinu kretanja, ograničenja brzine i navigacijske informacije. Sve bitne informacije projektuju se u njegovo vidno polje. Visina i sadržaj mogu da se podese preko memorijske funkcije.


A-klasa je inteligentnija nego ikada pre. Svaki dan nešto uči i, iznad svega, malo bolje upoznaje svog vozača. Može da zapamti njegove omiljene pesme i put do posla. Tada automatski postavlja omiljenu radio stanicu ili pokazuje brži put kada je na uobičajenom putu saobraćajna gužva. Sve samostalno i samo po sebi jasno, dokle god to vozač želi.

Zahvaljujući potpuno novom Linguatronic sistemu, nova A-klasa sluša, ali radi i mnogo više od toga: razume vozača, a da on ne mora da nauči naredbe. Proverava vremensku prognozu na odredištu, menja radio stanice ili vodi do kuće što je najbrže moguće. Dovoljne su samo dve reči: ”Hej Mercedes”.

 

Mercedes-Benz A-KlasaMercedes-Benz A-Klasa


Nova Mercedes-Benz A-Klasa je mladalačka i dinamična kao i do sada, ali odrasla i udobna kao nikada pre. Ona daje potpuno novu definiciju savremenog luksuza u kompaktnoj klasi i donosi revoluciju u dizajnu enterijera. Tehnološki, nova A-Klasa ne samo da staje na prvo mesto zahvaljujući MBUX-u – Korisničkom iskustvu Mercedes-Benza, već nudi i niz funkcija koje su ranije bile privilegija luksuzne klase. U određenim situacijama vožnje ona po prvi put može da vozi poluautonomno, a MULTIBEAM LED farovi su dostupni na zahtev. Sve modele nove A-Klase takođe pokreću novi, efikasni dizel i benzinski motori. A iako je Mercedes-Benz zadržao sportski izgled, njegova korisna vrednost je porasla.

„Četvrtom generacijom A-Klase postavljamo novu definiciju savremenog luksuza u kompaktnoj klasi. Da bismo to postigli, odabrali smo kombinaciju beskompromisno dinamičnog dizajna i intuitivnog operativnog koncepta“, kaže Brita Siger, član Upravnog odbora kompanije Daimler AG, koji je odgovoran za prodaju vozila Mercedes-Benza. „Novim korisničkim iskustvom Mercedes-Benza MBUX stvaramo potpuno novo iskustvo za naše kupce.“

 

Mercedes-Benz A-KlasaMercedes-Benz A-Klasa


„Nove tehnologije moraju da usmere pažnju na ljude i olakšaju život. Nova A-Klasa to radi na mnogo načina i postaje emotivno privlačan i pametan saputnik“, kaže Ola Kalenius, član Upravnog odbora kompanije Daimler AG za grupno istraživanje i automobile Mercedes-Benza. „Dobar primer jeste Korisničko iskustvo Mercedes-Benza MBUX: on kombinuje intuitivne i prirodne postupke sa pametnim softverom za učenje.“

„Nova A-Klasa predstavlja sledeći stadijum naše filozofije dizajna Sensual Purity i ima potencijal da uđe u novu dizajnersku eru“, kaže Gorden Vagener, glavni dizajner kompanije Daimler AG. „Čistim konturama i senzualnim površinama, predstavljamo visoku tehnologiju koja budi emocije. Oblik i telo su ono što ostane kada se nabori i linije svedu na najmanju moguću meru. Unutrašnjost automobila predstavlja moderni luksuz na nivou koji je ranije bio nedostižan u ovoj klasi. On prevodi pametnu tehnologiju u sveukupno emotivno iskustvo.“

 

Mercedes-Benz A-KlasaMercedes-Benz A-Klasa

 

 


Ključne činjenice

 

Potpuno nov multimedijalni sistem MBUX – Korisničko iskustvo za Mercedes-Benz

•    Emotivna veza između vozila, vozača i putnika
•    Sposobnost učenja zahvaljujući veštačkoj inteligenciji i sposobnost personalizacije
•    Sveobuhvatno korišćenje funkcija na dodir putem ekrana osetljivog na dodir, touchpad panela (opcionalno) na središnjoj konzoli i upravljačkim tasterima na upravljaču vozila
•    Pametna kontrola glasom sa prirodnim razumevanjem jezika i aktiviranjem pomoću ključne reči „Hej Mercedes“ (opcionalno)
•    Navigacioni displej sa tehnologijom povećane realnosti MBUX-a (opciono)
•    Novi Mercedes me servisi

Pametna vožnja

•    Po prvi put A-Klasa može da vozi poluautonomno u određenim uslovima vožnje.
•    Najveći sigurnosni standard u ovoj klasi zahvaljujući proširenim sistemima pomoći pri vožnji s funkcijama S Klase (FAP 4,5; dodatna oprema)
•    Aktivni asistent za održavanje odstojanja Distronic i aktivni asistent za upravljanje vozilom sada podržavaju vozača još više u održavanju bezbednog odstojanja i upravljanju vozilom, a brzina vozila se isto tako automatski podešava u krivinama, na raskrsnicama i u kružnim tokovima.
•    Na vozilu se nalaze i npr. aktivni asistent za iznenadno zaustavljanje i intuitivno razumljiv asistent za promenu kolovozne trake tokom vožnje
•    PRE-SAFE® PLUS može da prepozna predstojeći udar u zadnji deo vozila. Ako opasnost od sudara i dalje postoji, sistem može dodatno snažno da aktivira kočnice kada vozilo nije u pokretu, čime se rizik od povreda svodi na najmanju moguću meru smanjenjem naglog trzaja uzrokovanim udarom otpozadi.

Nova gama efikasnih motora

•    Novi četvorocilindarski benzinski motor M 282 (1,33 l radne zapremine, do 120 kW i 250 Nm) sa mogućnošću isključivanja cilindara (inicijalno u kombinaciji sa 7G-DCT) i inovacijama kao što su delta oblik glave cilindra, Nanoslide® i Eco-čvrsti premaz, filter za benzin, novi prenos 7G-DCT sa dvostrukim kvačilom
•    Novi četvorocilindarski benzinski motor M 260 (radne zapremine 2,0 l, do 165 kW, do 350 Nm) sa Conicshape® (brušenje zidova cilindra) i Camtronic (podešavanje bregaste osovine i usisnog ventila motora)
•    Novi četvorocilindarski dizel motor OM 608 (radna zapremina 1,5 l, do 85 kW, do 260 Nm) sa AdBlue® tehnologijom, poboljšan turbo punjač, interno hlađenje vode i manja težina

Više užitka u vožnji i veća udobnost vožnje


•    Vešanje dodatno poboljšano prednjom amortizacijom MacPherson, sa poprečnim oscilujućim ramenom i višesponom zadnjom amortizacijom; sa 4MATIC i snažnijim varijantama motora: zadnje vešanje sa četiri tačke
•    Aktivno podešavanje amortizacije (dodatna oprema) sa elektronskom regulacijom: u kombinaciji sa standardnim paketom Dynamic Select (četiri načina vožnje), postoji izbor udobnih ili sportskih karakteristika amortizacije
•    Dalji razvoj 4MATIC pogona na sva četiri točka sa elektromehanički kontrolisanim kvačilom sa više lamela (na tržištu u oktobru 2018)

Moderni luksuz redefinisan


•    Avangardni stil instrument table i kokpit bez maske čine jedinstvenu arhitekturu.
•    Dva ekrana od po 10,25 inča (26 cm) stapaju se pod zajedničkim staklom (osim kod osnovne varijante koja ima dva 7 inčna ekrana) kako bi se obrazovao u prostoru potpuno slobodno postavljeni široki ekran kokpita.
•    Ambijentalno osvetljenje sa 64 boje i osvetljeni otvori za vazduh sa izgledom turbine (dodatna oprema)
•    Opcionalni su i grejanje sedišta, kontrola klime sedišta i paket Multicontour za sedišta, koji uključuje efekat masaže za prednja sedišta.

Potpuno odrastao

•    Više prostora za ramena (+9/+22 mm prednji/zadnji), prostor za lakat (+35/+36 mm) i prostor za glavu (+7/+8 mm), kao i lakši ulaz u zadnji deo vozila
•    Sa 370 litara, prtljažnik je 29 litara veći nego kod prethodnog modela, i upotrebljiviji.
•    Svekolika vidljivost je poboljšana time što su smanjenje obloge na stubovima za oko deset odsto.

 


Ime i prezime
Komentar