"Našim EQS modelom, kreirali smo potpuno novu, buduću generaciju luksuznih automobila. Sledeći naš stil definisan kao “sensusal purity”, mi stvaramo želju, kombinujući prelepu zavodljivu skulpturu najnaprednijih proporcija. Ključne karakteristike poput dizajna jednim lukom i holistički integrisanog, veoma ublaženog glatkog stila – to je ono što daje EQS-u sportski i progresivni izgled, to je ono što čini naš EQS tako izvanrednim." - Gorden Wagener, direktor dizajna Daimler Grupe.
Mercedes-Benz gradi novu fabriku u Mađarskoj
29. Jul 2016
Nemački proizvođač automobila Mercedes-Benc potrošiće milijardu evra na izgradnju nove fabrike u Mađarskoj, što će, kako poručuju iz kompanije, doneti otvaranje oko 2.500 radnih mesta.
"Podesiva" fabrika, dizajnirana tako da se brzo pretvori u fabriku za proizvodnju različitih modela, biće izgrađena pored postojećeg proizvodnog pogona u mađarskom gradu Kečkemetu, navodi se u saopštenju Markusa Šefera, člana upravnog odbora kompanije, a prenosi agencija Frans pres.
Izgradnja fabrike je najavljena za 2018. godinu, a proizvodnja bi, prema očekivanjima kompanije, trebalo da počne 2020. ili 2021. godine, izjavio je portparol Daimlera, matične kompanije Mercedes-Benz.
Nova fabrika proizvodiće modele sa pogonom na zadnjoj osovini, kao i automobile sa pogonom na prednje točkove, navodi AFP, podsećajući da Mercedes-Benz od 2012. godine proizvodi kompaktna vozila u fabrici u Kečkemetu, na oko 70 km od Budimpešte.
Zvaničnici kompanije su u aprilu najavili ulaganje dodatnih 580 miliona evra u modernizaciju i proširenje postojeće fabrike, koja trenutno zapošljava preko 4.000 radnike i proizvela je više od 180.000 automobila u 2015. godini.
Daimler je u kvartalnim rezultatima objavljenim 21. jula prijavio rekordnu prodaju vozila od 761.334 i neto profit od 2,45 milijardi evra, navodi Frans pres.
Tanjug
-
Mercedes EQS dizajniran za sva čula
-
Mercedes-Benz ukida manuelne menjače i SUS motore
Velike promene nisu iznenađenje, a među njima je ukidanje manuelnog menjača. To se neće dogoditi preko noći, ali Mercedes-Benz to definitivno namerava da učini. To će uticati uglavnom na Evropu, jer u SAD manuelni menjači u modelima ovog nemačkog proizvođača nisu dostupni još od 2015. godine. Mercedes-Benz ukinuće i mnoge konvencionalne motore do kraja ove deceniije, njih oko 70 odsto. Dizel motori su najugroženiji zbog sve strožijih zakona o emisiji gasova u Evropi.
-
Novi Mercedes-Benz EQA 2021
EQA je u početku dizajniran da bude hečbek veličine A klase, kao što je prikazano Conceptom EQA sa Salonu automobila u Frankfurtu 2017. godine. Međutim, inženjeri Mercedes-Benza od tada su proporcije automobila preusmerili ka proporcijama kompaktnog krosovera. Razlozi za ovu odluku su dvojaki. Prvo, korišćenje crossovera kao osnove za električni automobil pruža više prostora za skladištenje velikih baterija u pogonskom agregatu, bez značajnog uticaja na kabinu i prostor prtljažnika.
-
Mercedes-Benz Vision EQXX imaće domet 1200 km
Mercedes-Benz tvrdi da će se modelom Vision EQXX putovati iz Pekinga u Šangaj bez punjenja baterije. Udaljenost između ovih gradova je 1.200 km. Inženjeri koji rade na projektu tvrde da je, umesto povećanja kapaciteta baterije (a time i težine), napredak u aerodinamičkoj efikasnosti ključan za postizanje tako velikog dometa. „Najlakši način je staviti veću bateriju u automobil, ali to dovodi do smanjenja dometa. Ključ je efikasnost automobila i pogonskog sklopa “, objasnili su Mercedesovi inženjeri.
-
Automobil inspirisan Avatarom
Ideja za Vision AVTR inspirisana je filmom Avatar i idejom da se vozač “sjedini” sa svojim automobilom, rekli su iz kompanije. Vozač upravlja električnim automobilom bez uobičajenog upravljača, samo pulsirajućim senzorom koji se nalazi na središnjoj konzoli. Umesto uobičajenog upravljača, višenamenski upravljački element na središnjoj konzoli omogućava kombinaciju čoveka i mašine. Rukom na upravljačkoj jedinici unutrašnjost oživljava i automobil prepoznaje vozača po otkucajima srca i disanju.
.png)
