Mercedes-Benz predstavio model GLC

Mercedes-Benz je predstavio novi GLC, naslednika modela GLK koji je, u skladu s novom mercedesovom nomenklaturom, sada ima drugačiji naziv kako bi se označila povezanost sa C klasom.

Mercedes-Benz GLC, druga generacija SUV-a srednje klase predstavlja značajan pomak napred u nekoliko oblasti. Na tehničkom nivou novi SUV jasno daje svoj pečat visokom stepenu bezbednosti koja je zaštitni znak brenda uz izuzetnu energetsku efikasnost. Potrošnja goriva je smanjena i do 19 odsto u odnosu na prethodni model. Istovremeno, Air Body Control vazdušno oslanjanje koje je bez premca u ovom segmentu nudi prošireni raspon upotrebe, uz 4MATIC stalni pogon na sve točkove koji povećava ne samo udobnost, nego i bezbednost i agilnost, bez obzira na podlogu po kojoj se kreće.

“Naš novi GLC predstavlja dali korak, u sistemskoj realizaciji naše uspešne SUV filozofije koja kombinuje vrhunsku udobnost i sportske osobine i impresionira na putui i van njega”, naglasio je prilkom prošlonedeljnog predstavljanja Thomas Weber, član Uprave Daimler AG, zadužen za Grupna istraživanja i razvoj Mercedes-Benz automobila.

Dizajnerska filozofija novog GLC stavila je senzualnu čistoću i modernu estetiku ispred klasičnog off-road izgleda. Dinamičan dizajn odiše emocionalnom privlačnošću, a na tehničkom nivou postavlja nove kriterijume u svim kategorijama. Dizajnerski pomak utjicao je i na unutrašnjost. Moderne postavke preuzete su od većeg modela GLE.

U odnosu na prethodnika, novi model je znatno prostraniji kako na prednjim, tako i na zadnjim sedištima. Povećanje dužine u odnosu na prethodni model se produktivno reflektovalo i na unutrašnjem prostoru. Drugi kriterijum udobnosti – ulaz i izlaz za putnike na zadnjim sedištima – takođe je značajno poboljšan, sada ima 34 milimetara više prostora. Kroz efikasno korišćenje prostora inženjeri su takođe uspeli da povećaju i veličinu prtljažnika. Zadnja klupa je deljiva u odnosu 40/20/40 uz maksimalnu dužinu prtljažnika 1.320 milimetara, dok je maksimalna širina povećana za 150 do 1.100 milimetara. Uz vazdušno oslanjanje na raspolaganju je i spuštanje čitavog automobila za 40 mm kako bi se olakšao utovar.

Mercedes-Benz je primenio opsežan paket mera za poboljšanje energetskeefikasnosti GLC-a. Modeli GLC 220 d 4MATIC, GLC 250 d 4MATIC troše 19 odsto manje goriva dok GLC 250 4MATIC troši 12 odsto manje goriva nego do sada. Svi modeli zadovoljavaju EU6 norme i nude funkciju start/stop. Po prvi put u ovom segmentu, s GLC 350 e 4MATIC Mercedes-Benz dodatno nudi plug-in hibrid koji emituje samo 60 g CO₂ po kilometru i dostiže najveću brzinu od 235 km/h. Glavni faktor koji doprinosi smanjenju emisija je potpuno nova karoserija koja je 50 kilograma lakša od manjeg GLK, zahvaljujući inteligentnim kombinacijama materijala.

Svi modeli imaju 4MATIC stalni pogon na sve točkove s osnovnim rasporedom snage od 45 do 55 odsto između prednje i zadnje osovine. Sistemi kao što su ESP, ASR i 4ETS omogućuju vrhunske i jasno predvidive vozne karakteristike. Gotovo svi sistemi pomoći vozaču koji su poznati iz C, E i S-klase sada su prisutni i u novom GLC-u. Svim važnim funkcijma automobila i njihovim podešavanjima postavke može da se upravlja putem intuitivnog točkića na sredini ili touchpada.

U početnoj ponudi su 220d 4MATIC, 250d 4Matic i 250 4MATIC, a u prodaji će da se nađu u septembru.