"Našim EQS modelom, kreirali smo potpuno novu, buduću generaciju luksuznih automobila. Sledeći naš stil definisan kao “sensusal purity”, mi stvaramo želju, kombinujući prelepu zavodljivu skulpturu najnaprednijih proporcija. Ključne karakteristike poput dizajna jednim lukom i holistički integrisanog, veoma ublaženog glatkog stila – to je ono što daje EQS-u sportski i progresivni izgled, to je ono što čini naš EQS tako izvanrednim." - Gorden Wagener, direktor dizajna Daimler Grupe.
Mercedes-Benz uvodi nove oznake modela
15. Nov 2014
Razvoj automobilske industrije i tehnološki napredak doveli su da se u relativno kratkom vremenu pojavljuju novi modeli koji nisu kontinuitet nekog prethodnog. To je dovelo do toga da postojeći način obeležavanja novih modela postaje limitiran ili da će da u svojim varijacijama da izgubi unutrašnju logiku koja je svojevemeno osmišljena. Promenu u obeležavanju prvi je pre nekolio godina izveo francuski Peugeot jer numeričke oznake sa jednom nulom između dve cifre više nisu davale mogućnost za nove kombinacije. Rešenje su pronašli u dodavanju još jedne nule i tako smo dobili Peugeot, 3008, 2008...
Sada je sve veći broj modela primorao i Mercedes-Benz da redefiniše dosadašnji sistem označavanja svojih modela. Naziv modela i dalje ostaje skraćenica od jednog do tri velika slova, a pet osnovnih modela označeni su kao i do sada slovima: A, B, C, E i S.
Najveća promena odnosi se na SUV modele jer se njih najviše i pojavilo. Od sada će oznake svih Mercedes-Benz terenaca da počinju slovima GL nakon čega dolazi oznaka klase, npr. GLA – označava SUV na bazi A klase. Izuzetak je jedino G klasa, kod koje i nadalje ostaje isti naziv.
|
GLA = GL-A klase GLC = GL C-klase, prethodna oznaka GLK GLE = GL E-klase, prethodna oznaka M-klasa ili ML GLE Coupe = GL E-klasa Coupe GLS = GL S-klase, rethodna oznaka GL |
Kupe modeli sa četvoro vrata imaju prva dva slova CL, posle kojih sledi oznaka modela: CLA, CLS...
Roadsteri tj. kabrioleti dvosedi nosiće oznaku SL sa dodatkom oznake klase tako da će se na primer SLK od naredne godine zvati SLC.
Mercedes-AMG koji ima status pod-brenda imaće samostalne modela kao što je najavljeni GT dok će prave AMG verzije (ne odnosi se na AMG Line opremu) imati oznaku klase iza imena Mercedes AMG, npr. dosadašnji Mercedes C63 AMG sada će da se zove Mercedes-AMG C63.
Oznake motora takođe su pojednostavljene i od sada biće u upotrebi mala slova. Kao i do sada, automobili pogonjeni benzinskim motorima iza broja neće imati nikakvu oznaku.
|
c – pogon na komprimovani prirodni gas (CNG) d – pogon na dizel gorivo (nema više Bluetec ili CDI oznake) e – električni pogon (zamenjuje oznake kao što su Plug-in Hybrid i Electric Drive) f – pogon na gorive ćelije (zamenjuje oznaku F-Cell) h – hibridni pogon (prethodno HYBRID ili Bluetec HYBRID). |
Modeli sa pogonom na sve točkove i dalje će imati oznaku 4MATIC.
Kako najavljuju iz Mercedes-Benza plan je da do 2020. godine u ponudi bude 30 različitih modela od čega će 11 da budu potpuno novi koji do sada nisu postojali, tako da je utvrđivanje tačnog načina obeležavanja modela automobila postalo ne samo potrebno nego neophodno.
-
Mercedes EQS dizajniran za sva čula
-
Mercedes-Benz ukida manuelne menjače i SUS motore
Velike promene nisu iznenađenje, a među njima je ukidanje manuelnog menjača. To se neće dogoditi preko noći, ali Mercedes-Benz to definitivno namerava da učini. To će uticati uglavnom na Evropu, jer u SAD manuelni menjači u modelima ovog nemačkog proizvođača nisu dostupni još od 2015. godine. Mercedes-Benz ukinuće i mnoge konvencionalne motore do kraja ove deceniije, njih oko 70 odsto. Dizel motori su najugroženiji zbog sve strožijih zakona o emisiji gasova u Evropi.
-
Novi Mercedes-Benz EQA 2021
EQA je u početku dizajniran da bude hečbek veličine A klase, kao što je prikazano Conceptom EQA sa Salonu automobila u Frankfurtu 2017. godine. Međutim, inženjeri Mercedes-Benza od tada su proporcije automobila preusmerili ka proporcijama kompaktnog krosovera. Razlozi za ovu odluku su dvojaki. Prvo, korišćenje crossovera kao osnove za električni automobil pruža više prostora za skladištenje velikih baterija u pogonskom agregatu, bez značajnog uticaja na kabinu i prostor prtljažnika.
-
Mercedes-Benz Vision EQXX imaće domet 1200 km
Mercedes-Benz tvrdi da će se modelom Vision EQXX putovati iz Pekinga u Šangaj bez punjenja baterije. Udaljenost između ovih gradova je 1.200 km. Inženjeri koji rade na projektu tvrde da je, umesto povećanja kapaciteta baterije (a time i težine), napredak u aerodinamičkoj efikasnosti ključan za postizanje tako velikog dometa. „Najlakši način je staviti veću bateriju u automobil, ali to dovodi do smanjenja dometa. Ključ je efikasnost automobila i pogonskog sklopa “, objasnili su Mercedesovi inženjeri.
-
Automobil inspirisan Avatarom
Ideja za Vision AVTR inspirisana je filmom Avatar i idejom da se vozač “sjedini” sa svojim automobilom, rekli su iz kompanije. Vozač upravlja električnim automobilom bez uobičajenog upravljača, samo pulsirajućim senzorom koji se nalazi na središnjoj konzoli. Umesto uobičajenog upravljača, višenamenski upravljački element na središnjoj konzoli omogućava kombinaciju čoveka i mašine. Rukom na upravljačkoj jedinici unutrašnjost oživljava i automobil prepoznaje vozača po otkucajima srca i disanju.
.png)
