"Našim EQS modelom, kreirali smo potpuno novu, buduću generaciju luksuznih automobila. Sledeći naš stil definisan kao “sensusal purity”, mi stvaramo želju, kombinujući prelepu zavodljivu skulpturu najnaprednijih proporcija. Ključne karakteristike poput dizajna jednim lukom i holistički integrisanog, veoma ublaženog glatkog stila – to je ono što daje EQS-u sportski i progresivni izgled, to je ono što čini naš EQS tako izvanrednim." - Gorden Wagener, direktor dizajna Daimler Grupe.
Mercedes-Benz Vision EQ Silver Arrow omaž rekorderu W 125
06. Sep 2018
Na plaži Pebble u Kaliforniji, Mercedes-Benz otkrio je Vision EQ Silver Arrow. Automobil je prikazan za vreme Monterey Car Week, događaja koji privlači ljubitelje automobila i kolekcionare iz čitavog sveta, a posebno interesovanje izazvalo je predstavljanje modela Vision EQ Silver Arrow.
U enterijeru dominiraju tradicionalni, visokokvalitetni materijali poput prave kože, poliranog aluminijuma i orahovog drveta. Digitalni kokpit direktno ukazuje na budućnost: uključuje zakrivljeni panoramski ekran s projekcijom ogledala, kao i ekran osetljiv na dodir integrisan u upravljač.
Automobil karakteriše progresivni luksuz. On proizlazi iz kombinacije namernog sukoba digitalnih i analognih elemenata, kao i besprekornog spajanja intuitivnog i fizičkog dizajna. Ravnomerna silueta dugačka je oko 5,3 metra, a samo je metar visoka.
Struktura karoserije automobila je od karbonskih vlakana, a Vision EQ Silver Arrow kreće se na pneumaticima 255/25 R 24 na prednjoj osovini i 305/25 R 26 na zadnjoj. Potvrđujući Mercedesovu pažnju za detalje, partner Pirelli pomogao je da se razviju i posebni pneumatici.
Vision EQ Silver Arrow koncipiran je kao električni automobil. Ova srebrna strela ima snagu od 550 kW (750 KS). Baterija u voznom sistemu ima korisni kapacitet od oko 80 kWh i omogućuje radijus kretanja od preko 400 km.
|
Caracciola u Silver Arrow
Caracciola je ovim automobilom postigao brzinski rekord, prosečna brzina bila je 366,9 km/h, a apsolutni rekord 372,102 km/h. |
-
Mercedes EQS dizajniran za sva čula
-
Mercedes-Benz ukida manuelne menjače i SUS motore
Velike promene nisu iznenađenje, a među njima je ukidanje manuelnog menjača. To se neće dogoditi preko noći, ali Mercedes-Benz to definitivno namerava da učini. To će uticati uglavnom na Evropu, jer u SAD manuelni menjači u modelima ovog nemačkog proizvođača nisu dostupni još od 2015. godine. Mercedes-Benz ukinuće i mnoge konvencionalne motore do kraja ove deceniije, njih oko 70 odsto. Dizel motori su najugroženiji zbog sve strožijih zakona o emisiji gasova u Evropi.
-
Novi Mercedes-Benz EQA 2021
EQA je u početku dizajniran da bude hečbek veličine A klase, kao što je prikazano Conceptom EQA sa Salonu automobila u Frankfurtu 2017. godine. Međutim, inženjeri Mercedes-Benza od tada su proporcije automobila preusmerili ka proporcijama kompaktnog krosovera. Razlozi za ovu odluku su dvojaki. Prvo, korišćenje crossovera kao osnove za električni automobil pruža više prostora za skladištenje velikih baterija u pogonskom agregatu, bez značajnog uticaja na kabinu i prostor prtljažnika.
-
Mercedes-Benz Vision EQXX imaće domet 1200 km
Mercedes-Benz tvrdi da će se modelom Vision EQXX putovati iz Pekinga u Šangaj bez punjenja baterije. Udaljenost između ovih gradova je 1.200 km. Inženjeri koji rade na projektu tvrde da je, umesto povećanja kapaciteta baterije (a time i težine), napredak u aerodinamičkoj efikasnosti ključan za postizanje tako velikog dometa. „Najlakši način je staviti veću bateriju u automobil, ali to dovodi do smanjenja dometa. Ključ je efikasnost automobila i pogonskog sklopa “, objasnili su Mercedesovi inženjeri.
-
Automobil inspirisan Avatarom
Ideja za Vision AVTR inspirisana je filmom Avatar i idejom da se vozač “sjedini” sa svojim automobilom, rekli su iz kompanije. Vozač upravlja električnim automobilom bez uobičajenog upravljača, samo pulsirajućim senzorom koji se nalazi na središnjoj konzoli. Umesto uobičajenog upravljača, višenamenski upravljački element na središnjoj konzoli omogućava kombinaciju čoveka i mašine. Rukom na upravljačkoj jedinici unutrašnjost oživljava i automobil prepoznaje vozača po otkucajima srca i disanju.
.png)
