"Našim EQS modelom, kreirali smo potpuno novu, buduću generaciju luksuznih automobila. Sledeći naš stil definisan kao “sensusal purity”, mi stvaramo želju, kombinujući prelepu zavodljivu skulpturu najnaprednijih proporcija. Ključne karakteristike poput dizajna jednim lukom i holistički integrisanog, veoma ublaženog glatkog stila – to je ono što daje EQS-u sportski i progresivni izgled, to je ono što čini naš EQS tako izvanrednim." - Gorden Wagener, direktor dizajna Daimler Grupe.
Mercedes na BG Car Show
06. Mar 2014
Emil Frey Auto Centar naslednik Mercedes-Benz Srbija i Crna Gora na ovogodišnjem sajmu automobila - BG Car Show nastupiće u Hali 1 Beogradskog sajma gde će predstaviti Mercedes-Benz putnički program. Premijere ovogodišnjeg sajma su potpuno nova C-Klasa i Mercedes-Benz GLA.
Mercedes-Benz C-Klasa
C-Klasa je najprodavaniji serijski model Mercedes-Benz-a. Prethodni model, lansiran 2007. godine je prodat u 2,4 miliona primeraka.
Potpuno nova C-Klasa najavljuje novo poglavlje u priči o uspehu Mercedes-Benz-a postavljajući nove standarde u premijum srednjoj klasi automobila. Zahvaljujući inteligentnom dizajnerskom konceptu kojim je smanjena masa vozila za skoro 100 kilograma, izuzetnoj aerodinamičnosti i novim, ekonomičnim motorima, C-Klasa postavlja nove standarde u svojoj klasi.
Brojni sistemi za pomoć tokom vožnje pružaju bezbednost najvišeg stepena, dok novo oslanjanje, po izboru sa vazdušnim oprugama, obezbeđuje uzoran komfor tokom vožnje i okretnost vozila pri upravljanju. Kada je reč o izgledu, nova C-Klasa je usvojila progresivan pristup sa jasnim, a ipak emotivnim dizajnom i vrhunskim enterijerom. Brojne inovacije i detalji u unutrašnjosti naglašavaju energičan komfor limuzine uz prefinjen sportski duh.
Mercedes-Benz GLA
Mercedes Benz GLA predstavlja novi doživljaj kompaktnog SUV-a koji na ubedljiv način spaja napredni dizajn, sjajne vozne karakteristike u gradskoj voznji i izvanredne off road mogućnosti. GLA je dinamičan, sportski automobil koji istovremeno pruža apsolutnu praktičnost i bezbednost u svakodnevnoj vožnji.
Kao prvi Mercedes-Benz u segmentu kompaktnih SUV, ispoljava visok stepen upravljivosti u gradu, dok je vrlo živahan na seoskim i planinskim putevima, a opet dinamičan i efikasan na autoputu. Oprema visokog kvaliteta, brižljive izrade uz pažnju posvećenu detaljima, kao i prilagodljivi enterijer neosporno svrstavaju GLA među kompaktna premijum SUV vozila.
Novi GLA zaokružuje široku Mercedes-Benzovu ponudu SUV. Sa nizom od pet modela (GLA, GLK, ML, GL i G), kompanija nudi najširi asortiman od svih evropskih premijum proizvođača. U isto vreme, klasa GLA je četvrta od ukupno pet novih kompakt modela koji nam stižu iz Mercedes-Benza.
Pored premijera, na ovogodišnjem sajmu automobila, očekuje se da će veliku pažnju privući modeli CLA i E-Klasa, kao i gradska kompaktna vozila A-Klasa i B-Klasa. Ljubitelji tereneca imaće priliku da vide modele ML i GLK.
-
Mercedes EQS dizajniran za sva čula
-
Mercedes-Benz ukida manuelne menjače i SUS motore
Velike promene nisu iznenađenje, a među njima je ukidanje manuelnog menjača. To se neće dogoditi preko noći, ali Mercedes-Benz to definitivno namerava da učini. To će uticati uglavnom na Evropu, jer u SAD manuelni menjači u modelima ovog nemačkog proizvođača nisu dostupni još od 2015. godine. Mercedes-Benz ukinuće i mnoge konvencionalne motore do kraja ove deceniije, njih oko 70 odsto. Dizel motori su najugroženiji zbog sve strožijih zakona o emisiji gasova u Evropi.
-
Novi Mercedes-Benz EQA 2021
EQA je u početku dizajniran da bude hečbek veličine A klase, kao što je prikazano Conceptom EQA sa Salonu automobila u Frankfurtu 2017. godine. Međutim, inženjeri Mercedes-Benza od tada su proporcije automobila preusmerili ka proporcijama kompaktnog krosovera. Razlozi za ovu odluku su dvojaki. Prvo, korišćenje crossovera kao osnove za električni automobil pruža više prostora za skladištenje velikih baterija u pogonskom agregatu, bez značajnog uticaja na kabinu i prostor prtljažnika.
-
Mercedes-Benz Vision EQXX imaće domet 1200 km
Mercedes-Benz tvrdi da će se modelom Vision EQXX putovati iz Pekinga u Šangaj bez punjenja baterije. Udaljenost između ovih gradova je 1.200 km. Inženjeri koji rade na projektu tvrde da je, umesto povećanja kapaciteta baterije (a time i težine), napredak u aerodinamičkoj efikasnosti ključan za postizanje tako velikog dometa. „Najlakši način je staviti veću bateriju u automobil, ali to dovodi do smanjenja dometa. Ključ je efikasnost automobila i pogonskog sklopa “, objasnili su Mercedesovi inženjeri.
-
Automobil inspirisan Avatarom
Ideja za Vision AVTR inspirisana je filmom Avatar i idejom da se vozač “sjedini” sa svojim automobilom, rekli su iz kompanije. Vozač upravlja električnim automobilom bez uobičajenog upravljača, samo pulsirajućim senzorom koji se nalazi na središnjoj konzoli. Umesto uobičajenog upravljača, višenamenski upravljački element na središnjoj konzoli omogućava kombinaciju čoveka i mašine. Rukom na upravljačkoj jedinici unutrašnjost oživljava i automobil prepoznaje vozača po otkucajima srca i disanju.
.png)
