"Našim EQS modelom, kreirali smo potpuno novu, buduću generaciju luksuznih automobila. Sledeći naš stil definisan kao “sensusal purity”, mi stvaramo želju, kombinujući prelepu zavodljivu skulpturu najnaprednijih proporcija. Ključne karakteristike poput dizajna jednim lukom i holistički integrisanog, veoma ublaženog glatkog stila – to je ono što daje EQS-u sportski i progresivni izgled, to je ono što čini naš EQS tako izvanrednim." - Gorden Wagener, direktor dizajna Daimler Grupe.
Mercedes ne uvodi sankcije Rusiji
06. Aug 2014
Nemačka automobilska industrija neće uvoditi sankcije Rusiji, rekao je direktor Mercedesa Dieter Zeche, koji ne veruje da bi to dalo određene rezultate, već da bi sankcije samo usporile rast koji je svima potreban.
Samo Mercedes je u prvih šest meseci povećao prodaju na ruskom tržištu za 40 odsto, a ukupna investicija većih nemačkih fabrika u Rusiji prelazi 10 milijardi evra u poslednjih pet godina, preneo je RTS. Procene govore da bi, ukoliko trgovina sa Rusijom stane, oko pola miliona Nemaca ostalo bez posla.
Zeche je na prezentaciji nove celokupne game dostavnih vozila izneo podatke da su Rusija i Južna Amerika jedine zemlje gde se prodaja može širiti, kao Kina, ali u kojoj da bi se prodao proizvod, morate imati zajedničku investiciju sa domaćim partnerom.
Prema njegovim rečima, rast ruskog tržišta u segmentu komercijalnih vozila je i rast evropskog tržišta. Sa argentinskom vladom postigli smo sporazum da otvorimo fabriku sa 1.500 zaposlenih, ali tražimo da naš automobil ima status domaćeg vozila i da na njegovo sklapanje ne plaćamo carinu i porez. Argentina će nam izaći u susret jer će to smanjiti nezaposlenost, rekao je Zeche za RTS.
Vilem Benzesen iz Korporacije Daimler takođe smatra da je najbolji način saradnje – razmena. Nama je potreban gas za proizvodnju, a Rusima gotovi proizvodi. U međuvremenu smo ipak otvorili fabriku u Rusiji zbog poreza i carine. Naš proizvod je 30 odsto jeftniji, a zaposlili smo, za početak, 600 radnika, rekao je on.
Tanjug
-
Mercedes EQS dizajniran za sva čula
-
Mercedes-Benz ukida manuelne menjače i SUS motore
Velike promene nisu iznenađenje, a među njima je ukidanje manuelnog menjača. To se neće dogoditi preko noći, ali Mercedes-Benz to definitivno namerava da učini. To će uticati uglavnom na Evropu, jer u SAD manuelni menjači u modelima ovog nemačkog proizvođača nisu dostupni još od 2015. godine. Mercedes-Benz ukinuće i mnoge konvencionalne motore do kraja ove deceniije, njih oko 70 odsto. Dizel motori su najugroženiji zbog sve strožijih zakona o emisiji gasova u Evropi.
-
Novi Mercedes-Benz EQA 2021
EQA je u početku dizajniran da bude hečbek veličine A klase, kao što je prikazano Conceptom EQA sa Salonu automobila u Frankfurtu 2017. godine. Međutim, inženjeri Mercedes-Benza od tada su proporcije automobila preusmerili ka proporcijama kompaktnog krosovera. Razlozi za ovu odluku su dvojaki. Prvo, korišćenje crossovera kao osnove za električni automobil pruža više prostora za skladištenje velikih baterija u pogonskom agregatu, bez značajnog uticaja na kabinu i prostor prtljažnika.
-
Mercedes-Benz Vision EQXX imaće domet 1200 km
Mercedes-Benz tvrdi da će se modelom Vision EQXX putovati iz Pekinga u Šangaj bez punjenja baterije. Udaljenost između ovih gradova je 1.200 km. Inženjeri koji rade na projektu tvrde da je, umesto povećanja kapaciteta baterije (a time i težine), napredak u aerodinamičkoj efikasnosti ključan za postizanje tako velikog dometa. „Najlakši način je staviti veću bateriju u automobil, ali to dovodi do smanjenja dometa. Ključ je efikasnost automobila i pogonskog sklopa “, objasnili su Mercedesovi inženjeri.
-
Automobil inspirisan Avatarom
Ideja za Vision AVTR inspirisana je filmom Avatar i idejom da se vozač “sjedini” sa svojim automobilom, rekli su iz kompanije. Vozač upravlja električnim automobilom bez uobičajenog upravljača, samo pulsirajućim senzorom koji se nalazi na središnjoj konzoli. Umesto uobičajenog upravljača, višenamenski upravljački element na središnjoj konzoli omogućava kombinaciju čoveka i mašine. Rukom na upravljačkoj jedinici unutrašnjost oživljava i automobil prepoznaje vozača po otkucajima srca i disanju.
.png)
