"Našim EQS modelom, kreirali smo potpuno novu, buduću generaciju luksuznih automobila. Sledeći naš stil definisan kao “sensusal purity”, mi stvaramo želju, kombinujući prelepu zavodljivu skulpturu najnaprednijih proporcija. Ključne karakteristike poput dizajna jednim lukom i holistički integrisanog, veoma ublaženog glatkog stila – to je ono što daje EQS-u sportski i progresivni izgled, to je ono što čini naš EQS tako izvanrednim." - Gorden Wagener, direktor dizajna Daimler Grupe.
Mercedesove premijere na Geneva Motor Show 2016
26. Feb 2016
Mercedes-Benz predstaviće svoju automobilsku kolekciju iz snova na 86. Geneva Motor Showu i sezonu 2016. otvoriti otkrivajući nove Roadster i Cabriolet modele. U centru pažnje biće svetska premijera nove C-klasa Cabriolet. S klasičnim mekanim krovom atraktivni je entry-level model u dream cars ponudi automobila Mercedes kojima je uživanje u vožnji na otvorenom uključen kao standard. Uz njega, vesnici proleća su novi SL i SLC, koji će u Genevi imati svoje evropske premijere, kao i Mercedes-AMG S 63 cabriolet Edition 130 kao znak sećanja na izum automobila pre 130 godina. I Smart ForTwo cabrio sada je postao još ekskluzivniji u obliku novog limited edition Smart ForTwo cabrio BRABUS izdanja, koje takođe ima svetsku premijeru u Genevi.
Evropsku premijeru u Genevi imaće i nova E-klasa. Deseta generacija postavlja standarde u pogledu dizajna, bezbednosti, efikasnosti i automobilske inteligencije.
Za one zahtevnije, raspon V-klase biće proširen uvođenjem Exclusive line modela kojim će ovaj MPV impresionirati posebno visokim nivoom opreme.
Mercedes-Benz medijima će već 29. februara da predstavi sve informacije i fotografije koje se odnose na ovogodišnji Salon automobila (za javnost otovren od 3-13. marta) i da ih kontinuirano ažurira na web sajtu. Mercedes-Benz Media Night u ponedjeljak, 29. februara od 19.30 emitovaće se na internetu putem live streama.
Posetici će doživeti Mercedes-Benz Dream Car Collection u fascinantnom Silverflow ambijentu, dinamično oblikovanoj, slobodno plutajućoj, velikoj skulpturi koja se sastoji od srebrne ploče koja stvara savršen ambijent za nove modele Mercedes. Tehnički, Silver Flow skulptura kao da bestežinski lebdi iznad velikog show postolja koje pokriva 3120 kvadratnih metara i sa centralnim medijskim prostorom formira scenski prostor za predstavljanje brojnih premijera. Mercedes-Benz izložiće, u danima otvorenim za javnost, ukupno 37 vozila.
Inovacije su prikazane nasuprot glavnoj pozornici s interaktivnim stanicama, E-mobilnost predstavlja impresivnu paletu električnih vozila, uključujući plug-in hibridne modele E-klase, GLE i GLC, kao i čisto električnu B-klasu, dok je vrhunac Mercedes-Benz hibridni svetski prvak: Mercedes-AMG Petronas F1 W06 hibridni bolid.
Dinamični Silver Flow vodi posetioce iza glavne pozornice do Mercedes-AMG-a i Mercedes me – novog Mercedes-Benzovog servisa.
U odvojenom prostoru, posetioci mogu više da saznajui o širokom rasponu i prilagodljivosti Mercedes me opcije – od umrežavanja sopstvenog Mercedes-Benza s pametnim telefonom, do inovativnih rešenja za mobilni način života, finansiranja i servisnih usluga.
Koncept Mercedes-Benz Silver Flow proslavio je svoju premijeru na Mondial de l’Automobile u Parizu 2014. godine, a bio je i ključni element u Festival Halle u Frankfurtu na International Motor Showu 2015. godine.
-
Mercedes EQS dizajniran za sva čula
-
Mercedes-Benz ukida manuelne menjače i SUS motore
Velike promene nisu iznenađenje, a među njima je ukidanje manuelnog menjača. To se neće dogoditi preko noći, ali Mercedes-Benz to definitivno namerava da učini. To će uticati uglavnom na Evropu, jer u SAD manuelni menjači u modelima ovog nemačkog proizvođača nisu dostupni još od 2015. godine. Mercedes-Benz ukinuće i mnoge konvencionalne motore do kraja ove deceniije, njih oko 70 odsto. Dizel motori su najugroženiji zbog sve strožijih zakona o emisiji gasova u Evropi.
-
Novi Mercedes-Benz EQA 2021
EQA je u početku dizajniran da bude hečbek veličine A klase, kao što je prikazano Conceptom EQA sa Salonu automobila u Frankfurtu 2017. godine. Međutim, inženjeri Mercedes-Benza od tada su proporcije automobila preusmerili ka proporcijama kompaktnog krosovera. Razlozi za ovu odluku su dvojaki. Prvo, korišćenje crossovera kao osnove za električni automobil pruža više prostora za skladištenje velikih baterija u pogonskom agregatu, bez značajnog uticaja na kabinu i prostor prtljažnika.
-
Mercedes-Benz Vision EQXX imaće domet 1200 km
Mercedes-Benz tvrdi da će se modelom Vision EQXX putovati iz Pekinga u Šangaj bez punjenja baterije. Udaljenost između ovih gradova je 1.200 km. Inženjeri koji rade na projektu tvrde da je, umesto povećanja kapaciteta baterije (a time i težine), napredak u aerodinamičkoj efikasnosti ključan za postizanje tako velikog dometa. „Najlakši način je staviti veću bateriju u automobil, ali to dovodi do smanjenja dometa. Ključ je efikasnost automobila i pogonskog sklopa “, objasnili su Mercedesovi inženjeri.
-
Automobil inspirisan Avatarom
Ideja za Vision AVTR inspirisana je filmom Avatar i idejom da se vozač “sjedini” sa svojim automobilom, rekli su iz kompanije. Vozač upravlja električnim automobilom bez uobičajenog upravljača, samo pulsirajućim senzorom koji se nalazi na središnjoj konzoli. Umesto uobičajenog upravljača, višenamenski upravljački element na središnjoj konzoli omogućava kombinaciju čoveka i mašine. Rukom na upravljačkoj jedinici unutrašnjost oživljava i automobil prepoznaje vozača po otkucajima srca i disanju.
.png)
