Mercedesovi kamioni povezali put i Internet

29. Mar 2016

Mercedes-Benz kamion povezan sa internetom
Na ovogodišnjem IAA (International Commercial Vehicle Show) Daimler je kao vodeći svetski proizvođač kamiona dokazao svoju tehnološku nadmoć u oblasti povezivanja i zajedničkog upravljanja kamiona. Oko 365.000 Daimler kamiona širom sveta već su povezani putem Fleet Board i Detroit Connect sistema. Daimler Trucks je sistematski radio na povezivanju vozila, od saobraćajnog, preko logističkog do bezbednosnog segmenta.

Potpuno povezan kamion inicira radikalne promene u saobraćaju što će transport roba učiniti još efikasnijim – ne samo za vozača, prevoznika i proizvođača vozila, već i za društvo u celini.

Daimler Trucks sistematski sprovodi ovaj cilj, od 2013. godine povezivanje je deo njegove poslovne strategije u šta ulaže oko pola milijarde evra u povezivanje svojih kamiona, kao i u stvaranju novih usluga i digitalnih rešenja, u narednih pet godina. Počevši od ovogodišnjeg IAA, Daimler Trucks će kontinuirano da dodaje nove pakete usluga svojim dosadašnjim telematskim uslugama, a učiniće i svoje platforme dostupnim trećim licima.

Na A52 autoputu blizu Dusseldorfa, Daimler Trucks je predstavio impresivan primer mogućnosti koje su otvorene digitalno povezanim kamionima.

Tri bežično povezana kamiona u rednoj kombinaciji uz ostalo mogu da smanje potrošnju goriva do sedam odsto, uz istovremeno značajno povećanje bezbednosti u saobraćaju.

Na bazi DaimlerTrucks Highway Pilot sistema za autonomnu vožnju teških kamiona, tri kamiona su povezana i formirali su aerodinamički optimizovanu, potpuno automatizovanu kolonu. Ovim su kamioni premešteni u sferu interneta koji je servis ne samo za vožnju autoputem nego povezuje sve one koji su uključeni u konkretan prevoz: vozači, operateri flote, radionica, proizvođač, osiguravajuća društava i vlasti. Oni dobijaju informacije u realnom vremenu koje su pre bile nedostupne – o stanju tegljača i poluprikolice, saobraćaja i vremenskim uslovima, dostupnosti parkinga na autoputevima, benzinskim stanicama, odmorištima i mnogo više.

Na ovaj način kamioni u potpunosti su povezani s okruženjem, postaju deo interneta i kontinuirano šalju i primaju informacije. Svi oni koji su uključeni u logistički proces mogu da koriste ove podatke u stvarnom vremenu za svoje potrebe. U budućnosti biće tako moguće da se smanji čekanja na utovar i istovar, smanji papirologija i izbegnu saobraćajne gužve.

„Daimler tako postavlja temelj treće industrijske revolucije. U eri interneta svi alati i mašine biće opremljeni senzorima koji stalno pružaju protok informacija u realnom vremenu. To će iz osnova promeniti način na koji će da se organizuje posao. Internet nudi potpuno nove mogućnosti“, ističe Jeremy Rifkin, autor, sociolog i futurolog.

Prevoz robe je preduslov za privredni rast. Međutim, prevoz više robe u budućnosti zahteva inovativna rešenja ako je potrebno da se izbegnu saobraćajne gužve. Daimlerovi pametni kamioni imaju potencijal da se radikalno promeni putni prevoz tereta u godinama koje dolaze.

Već danas, Daimler Trucks generiše vredne informacije u donedavno nezamislivoj meri s oko 400 senzora po vozilu i u potpunosti je softverski povezan, u nekim segmentima bolje od putničkog aviona.

Velika količina podataka koje kamion može da šalje i prima stvara potpuno nove mogućnosti za čitav logistički sektor i društvo u celini. U Evropi, na primer, oko 25 odsto svih kamionskih kilometraža je još uvek bez tereta. Na osnovu podataka iz povezanih kamiona, logistička preduzeća biće u budućnosti u mogućnosti da iskoriste svoje kapacitete mnogo bolje i time smanje prazna putovanja.

U 2015. godini nemački učesnici u saobraćaju pretrpeli su oko 568.000 saobraćajnih gužvi u ukupnoj dužini od oko 1,1 milion kilometara što je rezultiralo povećanjem potrošnje goriva i emisija CO2. Uz dostupnost i razmenu podataka o saobraćaju u stvarnom vremenu, kamioni s inteligentnim senzorima biće u budućnosti u mogućnosti da spreče sudare i zaobiđu saobraćajne gužve.


Ime i prezime
Komentar