"Našim EQS modelom, kreirali smo potpuno novu, buduću generaciju luksuznih automobila. Sledeći naš stil definisan kao “sensusal purity”, mi stvaramo želju, kombinujući prelepu zavodljivu skulpturu najnaprednijih proporcija. Ključne karakteristike poput dizajna jednim lukom i holistički integrisanog, veoma ublaženog glatkog stila – to je ono što daje EQS-u sportski i progresivni izgled, to je ono što čini naš EQS tako izvanrednim." - Gorden Wagener, direktor dizajna Daimler Grupe.
MirrorCam umesto spoljnih retrovizora
18. May 2020

Novi Mercedes-Benz Actros nudi jedinstveni sistem u obliku MirrorCam-a. Uobičajena spoljna ogledala zamenjena su kamerama na krovnom okviru i ekranima na A-stubovima. Prednosti govore same za sebe: manja potrošnja kroz poboljšanu aerodinamiku i povećanu bezbednost u saobraćaju zahvaljujući boljoj preglednosti.
Klasična spoljna ogledala ometaju vozačev pogled pokrivajući velika područja s leve i desne strane A-stubova. Dolaskom MirrorCama taj je problem eliminisan. To je posebno korisno u raskrsnicama i kružnim tokovima, prilikom manevrisanja i uskih ulica. Glavni nedostatak bočnih ogledala je činjenica da vozač prilikom vožnje kroz krivinu može da izgubi iz vida kraj prikolice. MirrorCamom je ovaj problem rešen: slika kamere okreće se u krivinama, tako da vozač uvek vidi kraj prikolice. Sistem je prilagođen standardnim prikolicama, ali rotacija slike može da se prilagodi bilo kojoj prikolici. Kod modernih prikolica to se postavlja automatski, ali vozač takođe može i ručno da podesi krug okretanja pomoću dugmeta za biranje i prekidača.
Optimizovana aerodinamika doprinosi nižoj potrošnji. Zbog nižeg otpora vazduha, MirrorCam omogućava uštedu goriva i do 1,5 odsto. Pored toga, sistem povećava bezbednost i smanjuje rizik od nezgoda i oštećenja.
Kiša, kondenzacija i prljavština na ogledalima i prozorima mogu da dovedu do problema, ali MirrorCamu to ne smeta. To je zbog položaja kamera visoko na vozilu, plastike iznad objektiva kamere, posebnog premaza i digitalnog prenosa slike na ekrane u kabini. Slika MirrorCam-a ostaje oštra u hladnim i vlažnim danima, jer se kamera automatski zagreva kada temperatura padne ispod 15o Celzijusa.
Linije udaljenosti koje su prikazane na ekranu, pomažu vozaču da proceni udaljenost iza vozila. Uz tri pune crte prikazana je i crta koja vozaču omogućuje precizno označavanje kraja vozila pre ulaska na put. U kombinaciji s informacijama koje prikazuju sistemi asistencije, vozač sada može bolje da proceni tipične situacije: ima li dovoljno prostora za skretanje u levo, da li vozač može ponovo bezbedno da skrene desno nakon preticanja.
Sistem kamere nema nedostataka u sumrak ili noću. U situacijama kada je smanjena vidljivost, MirrorCam ima prednost u odnosu na standardni retrovizor. To znači da ekrani prikazuju sliku jače od prirodnog svetla. To omogućuje vozačima da bolje vide svoju okolinu nego što je to slučaj kod ogledala. Pored toga, osvetljenost se postepeno prilagođava količini i vrsti svetlosti u tom trenutku. Kao rezultat toga, vozači ne mogu da budu zaslepljeni.
Osvetljenost ekrana može da se podešava i za to postoje dobri razlozi. Na primer, svaki pojedinac ima različit senzibilitet, vremenski uslovi ili doba dana mogu da igraju ulogu. Podešavanje osvetljenosti dva ekrana je jednostavno. Ako je potrebno, prikazi na oba mogu posebno da se postave.
Dijagonalom od 15,2 inča (38,6 centimetara), ekrani po obliku odgovaraju spoljnim ogledalima. Kao i kod ogledala, udaljenost i brzina vozila koji pozadi mogu da se procene prema veličini i promeni veličine vozila na ekranu. MirrorCam je dovoljno udaljen od očiju vozača tako da oko može da razlikuje detalje.


Jednostavan zakon fizike primenjuje se na uobičajena ogledala: nagibni ugao jednak je uglu refleksije. To znači da kada vozač promeni svoj položaj sedenja, menja se i područje koje on može da vidi. U slučaju MirrorCam-a, ovo se pravilo ne primjenjuje. Zahvaljujući kombinaciji kamere i ekrana, vozač uvek vidi istu sliku, u svakom položaju sedenja. Vidno polje takođe može individualno da se prilagodi pomoću komande na vratima.
Sideguard Assist pomaže vozačima upozoravajući ih na nepokretni ili pokretni predmet ili osobu u posmatranom području, s desne strane vozila, koja bi moglo da se udari. Ekran MirrorCam prikazuje ovaj potencijalni rizik
Kada vozači odmaraju u kabini, takođe mogu da aktiviraju sistem kamere na dva minuta kada je motor isključen i zavese zatvorene. To može da se učini prekidačem u blizini kreveta i na suvozačevoj strani. Vidi se prostore oko vozila. Sistem se pokreće automatski kad se vrata otvore, tako da je napuštanje vozila bezbedno u svakom trenutku.
Trajno poboljšana aerodinamika i bezbednost kao rezultat MirrorCam-a neki su od razloga zašto je novi Mercedes-Benz Actros proglašen za Međunarodni kamion 2020. godine.








.png)


