Nissan štedljivo planira budućnost

Nakon što je Grupa Renault predstavila svoj plan transformacije, kojim namerava da ostvari značajne uštede i postavi temelje novoj konkurentnosti Grupe, logičan sled je da isto učine i ostali članovi Alijanse Renault-Nissan-Mitsubishi.

Velika kriza i teškoće sa kojima se suočava čitava automobilska industrija imperativi su koji primoravaju kompanije da ubrzaju svoju transformaciju i nađu put spasenja.

Nissan je predstavio plan transformacije za naredne tri godine, koji uključuje pored smanjenja troškova i zatvaranje nekih proizvodnih pogona.

Prošle godine, Nissan je po prvi put posle 11 godina, zabeležio godišnji gubitak u poslovanju, generišući neto gubitak od 671,2 milijarde jena (5,64 milijardi evra) u 2019. godini, dok su operativni gubici iznosili 40,5 milijardi jena (340 miliona). Gubici, najveći u poslednje dve decenije, takođe su posledica, između ostalog, pada od 10,6 odsto u globalnoj prodaji, jer je u 2019. prodato 4,93 miliona automobila u odnosu na prethodnu godinu, kada je prodato 5,52 miliona automobila.

Nissan je odlučio da drastično smanji troškove, što takođe uključuje peto smanjenje proizvodnih kapaciteta. Poznato je da će da zatvori proizvodni pogon u Barseloni, gde se očekuje da će oko 2.800 zaposlenih da ostane bez posla. Očekuje se da će glavni evropski proizvodni centar Nissan ostati fabrika u Sunderlandu u Velikoj Britaniji, gde će da se proizvode i modeli drugih članica Alijanse Renault-Nissan-Mitsubishi. Detalje o poslednjem sporazumu o saradnji nedavno su objavile članice saveza, a prema zajedničkim planovima, očekuje se da se Nissan fokusira pre svega na Japan, Kinu i Severnu Ameriku, gde već beleži najveći uspeh. U ostalim oblastima, očekuje se da održi prodaju samo najuspešnijih modela, uz povlačenje iz Južne Koreje i Rusije i ukidanje marke Datsun.

Planovi uključuju dalje smanjenje broja modela u svetu za 20 odsto, sa sadašnjih 69 na manje od 55 tokom naredne tri godine, a očekuje se da će proizvodne kapacitete da koristi za proizvodnju modela koji se dobro prodaju kao što su Qashqai, X-Trail i električni i sportski modeli.

U sklopu otkrivanja planova za budućnost, predstavljeni su i crteži njihovih budućih modela, u kojima su prikazani prvi obrisi sportskog modela nove generacije, koji nosi oznaku Z. Prema nekim informacijama, promene sadrže i retro elemente, na šta ukazuje i nedavno predstavljen logotip Z, koji oživljava sliku znaka koji je korišćen na modelu Nissan 240Z iz 1969. godine.

Više detalja još nije poznato, ali novi model biće verovatno manji od trenutne verzije i pokretaće ga trolitarski V6 motor sa dve turbine od 400 KS, poznat iz sportskih modela Infiniti. Ostali najaljeni modeli su Nissan Armada, Frontier, Kicks, Murano, Navara, Note, Pathfinder, Qashqai, Rogue i Terra, od kojih će neki uskoro da se nađu u prodajnim salonima u Severnoj Americi.

Elektrifikacija ostaje za Nissan osnovni vodič za budućnost, jer planiraju da do 2023. godine predstave osam novih električnih modela i da povećaju prodaju modela sa njihovim hibridnim e-Power sistemom.