Novi Kia Soul, Picanto LPG i osvežena Optima spremni za Frankfurt

Sasvim novi Kia Soul će evropsku premijeru doživeti 10. septembra na salonu u Frankfurtu. Društvo će mu praviti novo konceptno vozilo B klase (svetska premijera) kao i osvežena limuzina Optima i mališan Picanto u LPG verziji.

Novi Kia Soul ostaje veran originalnom ikoničnom dizajnu i poboljšanim dinamičnim i štedljivim motorima. Dizajneri su inspiraciju našli u konceptu Track’ster predstavljenom 2012. godine i predstavlja svež, zreliji izgled bez gubitka jedinstvenog karaktera. “Soul je imao verne sledbenike među kupcima Kije, zato je bilo vrlo važno da i novi model sačuva originalnost ikoničnog dizajna,” o novom Soulu je rekao Benny Oeyen, podpredsednik odgovoran za marketing i produktno planiranje u Kia Motors Europe.

Novi Kia Soul stiže u Evropu početkom proleća, kada će biti na raspolaganju više informacija o novim snažnim benzinskim i dizel motorima, opremama i cenama.

Kia će u Frankfurtu predstaviti i dramatični novi evropski koncept, koji će svojim stilom i čvrstoćom naći svoje mesto u B klasi. Najnoviji koncept, zasad kodnog imena KED-10, predstavlja njenu odlučnost u traženju novih mogućnosti za urbane vozače, a dizajniran je i stvoren u Evropi za zadovoljavanje ukusa evropskih kupaca.

Novi Picanto LPG, razvijen zbog rastuće potražnje malih vozila sa niskim troškovima održavanja još je jedna Kijina novost spremna za Frankfurt. Novajliju će pokretati Kijin 1,0-litarski trocilindraš iz porodice Kappa snage 67 KS i obrtnim momentom od 90 Nm . Novi Picanto LPG obećava niže troškove čak i od klasičnog Picanta koji pokreće benzinski motor. LPG verzija imaće rekordno nisku potrošnju goriva od samo 5,8 l / 100 km i emisiju CO₂ od 100 g/km – s automatskim start/stop sistemom (ISG) čak 5,6 l / 100 km i 97 g/km.

Novi Picanto LPG opremljen je sa dva rezervoara za gorivo – klasičnim 35-litarskim za benzin, koji se nalazi na uobičajenom mestu i 27-litarskim za LPG ispod dna prtljažnika, gde se obično nalazi rezervni točak. Vozači jednostavnim pritiskom na prekidač na armaturnoj ploči mogu da birajui vrstu goriva. Na početku će takav Picanto da bude u ponudi u Nemačkoj, Italiji, Grčkoj, Poljskoj, Češkoj, Portugaliji i Holandiji, gde bi trebalo da predstavlja 7% ukupne prodaje Picanta. Kada krajem godine stigne na navedena tržišta Picanto LPG biće prvo i jedino vozilo, koje pokreće tečni naftni gas uz fabričku sedmogodišnju/150.000 km opštu garanciju za celo vozilo.

Kao odgovor na interesovanje kupaca na uvek konkurentskom evropskom tržištu Kia će u Frankfurtu da predstavi i osveženu Optimu, usavršenog dizajna, s novim infotainmentom, bezbednosnim i drugim dodacima, većom prefinjenošću, poboljšanim kvalitetom i premiumskom doradom. Pored vizuelnih osveženja limuzine D klase Kia se usredsredila na veću usavršenost, što je po mišljenju Kijinih inžinjera bilo jedno od ključnih oblasti poboljšanja. Donesene su mere pomoću kojih su smanjili buku u vozilu tokom vožnje, što uključuje podešavanja zadnjeg oslanjanja, poboljšanje zvuka automobila i čvršće aluminijumske naplatke. Sve preduzete mere smanjile su buku tokom vožnje za 3,3 dB. Brojna poboljšanja između ostalog uključuju remen alternatora sa jednosmernim kvačilom i inovativnim sistemom delovanja baterije. Rezultat svega toga su niže emisije CO₂, koje kod 1,7-litarskog dizela iznose 133 g/km, dok u slučaju ako je automobil opremljen start/stop sistemom iznose samo 128 g/km. Optima svojim niskim emisijama u brojnim evropskim zemljama spada u niže emisione klase što vlasnicima omogućava niže troškove registracije.