Novi model povodom 50. rođendana T-modela E-klase

Mercedes-Benz Universal u avgustu 1966. godine svečano je uveden u prodajni program ovog nemačkog proizvođača. Ovaj karavan je napravio belgijski partner IMA na osnovu modela 200 D 230 S fintail. Uprkos inovacijama kao što su deljivi nasloni zadnjih sedišta, samonivelišuće zadnje oslanjanje i dodatni treći red sedišta, ova varijanta pokazala se kao neuspešna i proizvedno je samo 2.754 primeraka do 1969. godine. Očigledno, bio je to još jedan automobil ispred svog vremena, jer nepunih deset godina kasnije, u aprilu 1978. godine, model serije 123 započeo je dugu i uspešnu priču karavana T modela.

Pedeseti rođendan Universala savršena je prilika za lansiranje nove generacije, nastale na osnovi E klase, jednog od najinteligentnijih automobila današnjice. U pogledu prostora E klasa karavan i dalje je jedan od favorita u svom segmentu: ima volumen prtljažnog prostora do 1.820 litara i uprkos sportskoj liniji krova u zadnjem delu nudi najviše prostora za putnike u svojoj klasi.

Od kraja ove godine, ponovno će da bude u ponudi sa trećom, sklopivom klupom za decu.

Mercedes-Benz E-klasa karavan dolazi na tržište s ponudom dva četvorocilindarska benzinska motora: E200 (135 kW/184 KS) i E 250 (155 kW/211 KS), kao i E220 d (143 kW/194 KS) koji sadrži potpuno nov četvorocilindarski dizel motor. E200 d sa 110 kW (150 KS) pojaviće se do kraja ove godine, kao i E350 d s dizel motorom sa šest cilindara, kao i E400 4MATIC šestcilindarski benzinac s 245 kW (333 KS) i obrtnim momentom od 480 Nm. Svi modeli su standardno opremljeni novim 9G TRONIC devetostepenim automatskim menjačem.

Mercedes AMG E 43 4MATIC karavan takođe stiže u prodaju do kraja ove godine. Uz 295 kW (401 KS) trolitarski V6 turbo motor, 9G TRONIC automatski menjač, AMG Performance 4MATIC pogon na sva četiri točka i specifično sportsko oslanjanje, pravi je zaštitni znak AMG brenda.

Kao standard, zadnja klupa ima novu funkcionalnost, postavljanje naslona pod oko 10 stepeni oštrijim uglom, što stvara dodatnih 30 litara volumena dok još uvek omogućava korišćenje pet mesta za sedenje.

EASY-PACK vrata prtljažnika kao deo standardne opreme mogu lako da se otvaraju i zatvaraju na dodir dugmeta za jednostavniji utovar i istovar. Da bi se sprečio kontakt s plafonom garaže, na primer, može da se zaustavi u bilo kom položaju i da se ograniči ugao otvaranja. Samonivelišuće zadnje oslanjanje i dalje je standard, što obezbeđuje da automobil uvek bude u horizontali, čak i kada je potpuno opterećen (do 745 kg, zavisno od modela) ili prilikom vožnje u punom kapacitetu (do 2100 kg). All-round vazdušno oslanjanje u ponudi je kao opcija. Kapacitetom od 640 do 1.820 litara, prtljažnik E-klase je jedan od najvećih u segmentu.

Mercedes-Benz ovim modelom širi i ponudu visokokvalitetnih i bezbednih sistema za mališane novim KIDFIX XP sedištem. Novi model razvijen je u suradnji s proizvođačem dečjih sedišta Britax Römer i pripada grupi II/III, što ga čini pogodnim za decu uzrasta od oko četiri do dvanaest godina i u rasponu težine od 15 do 36 kg. Naslon sedišta za dete može da bude uklonjen u skladu sa Euro NCAP zahtevima.

Kao najinteligentniji karavan u klasi, nova E-klasa postavlja i nova merila u pogledu bezbednosti, udobnosti i smanjenja vozačevog angažovanja. Active Brake Assist je ugrađen kao standard i u stanju je da upozori vozača o predstojećem sudaru, da pruži optimalnu podršku pri naglom kočenju, a po potrebi i da samostalno zaustavi automobil. Takođe, može da detektuje pešake u opasnoj zoni ispred autombila.

Ostale karakteristike uključuju Drive Pilot, sledeći korak Mercedes-Benza ka autonomnoj vožnji, Pilot Distronic, koji automatski zadržava pravilno rastojanje ispred automobila na svim vrstama puta, sada čak i pri brzini do 210 km/h. Posebno zanimljiv je daljinski Parking Pilot koji omogućava automobilu da se premesti iz garaže i(ili) parking mesta na daljinu pomoću aplikacije pametnog telefona, i time omogućuje korisnicima jednostavan ulazak i izlazak iz automobila, čak i kada je vrlo malo prostora.