"Našim EQS modelom, kreirali smo potpuno novu, buduću generaciju luksuznih automobila. Sledeći naš stil definisan kao “sensusal purity”, mi stvaramo želju, kombinujući prelepu zavodljivu skulpturu najnaprednijih proporcija. Ključne karakteristike poput dizajna jednim lukom i holistički integrisanog, veoma ublaženog glatkog stila – to je ono što daje EQS-u sportski i progresivni izgled, to je ono što čini naš EQS tako izvanrednim." - Gorden Wagener, direktor dizajna Daimler Grupe.
Osveženi CLA i CLA Shooting Brake
18. Apr 2016
Mercedes-Benz odlučio je da osveži limuzinu i karavan verziju modela CLA, a facelift donosi manje promene na spoljašnjem i unutrašnjem dizajnu kao i određene tehničke dorade. Sportski izgled još je naglašeniji novim branicima, crnom rešetkom hladnjaka kao standardom. Proširena je i ponuda naplataka, čak pet točkova od lakog metala, od kojih je i jedan s pet dvostrukih krakova u AMG liniji dostupan u dve boje: crna ili titan siva. U ponudi je i nova boja: kavansit plava metalik, a tu su i LED High Performane svetla.
Unutrašnjost je takođe unapređena, tu su nove presvlake i obloge kontrolne table. Novina je i mnogo tanji 8 inčni display sa novom staklenom maskom, u opciji sa Audio 20 USB i Audio 20 CD sistemima. Kao unapređenje bezbednosti i komfora ističu se LED svetla, HANDS-FREE otvaranje i zatvaranje prtljažnika i poboljšana integracija smartfona. Boja LED High Perfomance svetala je bliža dnevnom svetlu i samim tim prijatnija za noćnu vožnju. Nove LED sijalice troše do 60 odsto manje energije od xenon sijalica i oko 70 odsto manje od halogenih. Još jedna od novina je i nikad lakše otvaranje i zatvaranje prtljažnog prostora, bez fizičkog dodira, samo jednim pokretom noge kod zadnjeg branika. HANDS FREE opcija dostupna je kao deo KEYLESS-GO paketa. Poboljšani smartfone integracioni sistem omogućava navođenje glasom za iPhone i Android sisteme.
Ulazni model je CLA 180 d BlueEFFICIENCY Edition od 80kW (109 KS), sa ručnim menjačem. Zbog izuzetne aerodinamike potrošnja je smanjena na 3,5/3,6 litara na 100km. Emisija CO2 je 89/94 g/km.
Za ljubitelje pogona na sva četiri točka u ponudi je CLA 220 4MATIC, četverocilindarski benzinac, zapremine 1991 cm3, snage 135 kW (184 KS), a standardno je opremljen 7G-DCT automatskim menjačem.
Osveženi Mercedes-Benz CLA premijeru je imao na Međunarodnom Auto Showu u New Yorku, dok će CLA Shooting Brake debitovati u Berlinu ovog meseca na dodeli sportskih nagrada Laureus.
-
Mercedes EQS dizajniran za sva čula
-
Mercedes-Benz ukida manuelne menjače i SUS motore
Velike promene nisu iznenađenje, a među njima je ukidanje manuelnog menjača. To se neće dogoditi preko noći, ali Mercedes-Benz to definitivno namerava da učini. To će uticati uglavnom na Evropu, jer u SAD manuelni menjači u modelima ovog nemačkog proizvođača nisu dostupni još od 2015. godine. Mercedes-Benz ukinuće i mnoge konvencionalne motore do kraja ove deceniije, njih oko 70 odsto. Dizel motori su najugroženiji zbog sve strožijih zakona o emisiji gasova u Evropi.
-
Novi Mercedes-Benz EQA 2021
EQA je u početku dizajniran da bude hečbek veličine A klase, kao što je prikazano Conceptom EQA sa Salonu automobila u Frankfurtu 2017. godine. Međutim, inženjeri Mercedes-Benza od tada su proporcije automobila preusmerili ka proporcijama kompaktnog krosovera. Razlozi za ovu odluku su dvojaki. Prvo, korišćenje crossovera kao osnove za električni automobil pruža više prostora za skladištenje velikih baterija u pogonskom agregatu, bez značajnog uticaja na kabinu i prostor prtljažnika.
-
Mercedes-Benz Vision EQXX imaće domet 1200 km
Mercedes-Benz tvrdi da će se modelom Vision EQXX putovati iz Pekinga u Šangaj bez punjenja baterije. Udaljenost između ovih gradova je 1.200 km. Inženjeri koji rade na projektu tvrde da je, umesto povećanja kapaciteta baterije (a time i težine), napredak u aerodinamičkoj efikasnosti ključan za postizanje tako velikog dometa. „Najlakši način je staviti veću bateriju u automobil, ali to dovodi do smanjenja dometa. Ključ je efikasnost automobila i pogonskog sklopa “, objasnili su Mercedesovi inženjeri.
-
Automobil inspirisan Avatarom
Ideja za Vision AVTR inspirisana je filmom Avatar i idejom da se vozač “sjedini” sa svojim automobilom, rekli su iz kompanije. Vozač upravlja električnim automobilom bez uobičajenog upravljača, samo pulsirajućim senzorom koji se nalazi na središnjoj konzoli. Umesto uobičajenog upravljača, višenamenski upravljački element na središnjoj konzoli omogućava kombinaciju čoveka i mašine. Rukom na upravljačkoj jedinici unutrašnjost oživljava i automobil prepoznaje vozača po otkucajima srca i disanju.
.png)
