“Kia EV6, naše prvo isključivo električno vozilo, primer je električne snage i progresivnog dizajna usmerenog prema čoveku. Čvrsto verujemo da je EV6 ubedljiv i važan model na tržištu EV modela,” rekao je Karim Habib, viši potpredsednik i vođa Kijinog globalnog dizajnerskog centra. “Modelom EV6 nameravamo da kreiramo karakterističan, uticajan dizajn, dok ćemo ujedno da nudimo futuristička električna vozila.”
Počinje prodaja modela Kia K7/Cadenza u Evropi
01. Nov 2013
Južnokorejska kompanija Kia priprema se za početak prodaje limuzine više srednje klase Kia K7/Cadenza u Evropi. Planirano je da se najpre ponudi ograničena serija od 1.000 automobila, kako bi se videlo da li su kupci u Evropi uopšte zainteresovani za ovaj model.
Ovaj poznati proizvođač automobila do sada je tržišta evropskih zemalja osvajao samo malim gradskim automobilima, kompaktnim modelima i crossover-ima, a najveća limuzina u ponudi bila je Kia Optima. To bi uskoro moglo da se promeni, obzirom da Kia planira da u ponudu uvede i veće, luksuznije limuzine od kojih su neke već prisutne na drugim svetskim automobilskim tržištima.
"Želimo najpre da na tržišta zapadnoevropskih zemalja plasiramo 1.000 primeraka modela Kia K7/Cadenza, kako bismo dobili povratnu reakciju od njihovih kupaca.", izjavio je Soon-Nan Lee, potpredsednik zadužen za marketing kompanije Kia. U zavisnosti od rezultata prodaje i interesovanja kupaca, Kia će odlučiti da li će sledeća generacija ovog modela koja stiže 2016. godine biti u zvaničnoj ponudi južnokorejskog proizvođača automobila u Evropi.
Model Kia K7/Cadenza je limuzina iz više srednje klase koja zadire u premijum segment, gde je konkurencija na evropskom tržištu izuzetno oštra, tako da će južnokorejski proizvođač automobila imati težak zadatak da se nametne veoma probirljivim kupcima u Evropi. Tome bi trebalo da pomogne cena ovog modela koja će sigurno biti dosta niža od konkurencije, ali i uvođenje dizel motora u porodicu pogonskih agregata koji su u Evropi veoma zastupljeni. Ako model Kia K7/Cadenza uspešno probije led na tržištu Evrope, Kia bi mogla da počne prodaju i svoje najveće limuzine, modela Kia K9/Quoris.
-
Prve fotografije KIA EV6
-
Višestepeni kočni sistem za novi Sorento
Sistem prati položaj papučica kako bi proverio da li vozač pokušava da ubrza ili koči. Ako MCB sistem detektuje premaleno ili nikakvo posredovanje vozača, onda posreduje elektronski sistem stabilnosti (ESC) koji za zaustavljanje automobila koristi odgovarajuću količinu kočne sile. Sistem deluje do 180 km/h, jer kočenje kod još viših brzina može prouzrokovati druge teže posledice.
-
Kia razvija bolji ekosistem baterija
“Kijina saradnja sa SK Innovation, dobavljačem baterija prvog ranga za našu električnu globalnu modularnu platformu, koja će biti predstavljena 2021. godine, označava kritičan prvi korak u maksimalizovanju sinergija među pružaocima usluga mobilnosti i proizvođačima baterija,” rekao je Youngčo Či, predsednik i vođa inovacija u HMG. “Očekujemo da će ta saradnja igrati vrlo pozitivnu ulogu u jačanju naše konkurentnosti u oblasti mobilnosti i u obogaćivanju ekološki prihvatljivijih električnih automobila.”
-
Nova usluga KiaCharge u Evropi
Uslugom KiaCharge južnokorejski gigant želi kupcima električnih i plug-in hibridnih automobila da ponudi savremenu panevropsku mrežu javnih punionica - eRoaming. Ona vozačima električnih automobila omogućava višekratno korišćenje punionica bez dodatnih ugovora sa drugim ponuđačima. Ova usluga je pogotovo dobrodošla na dužim putovanjima ili u inostranstvu, jer vozačima pruža udobno i bezbrižno punjenje.
-
Novi Stinger u Evropi do kraja godine
“Stinger i dalje postavlja nove standarde u Kiji i još uvek je automobil, fokusiran na užitak u vožnji i pritom će i na dugim relacijama vozaču nuditi udobnost i stil,” rekao je Emilio Erera, izvršni direktor u Kia Motors Europe. “Unapređeni model nastao je na osnovu Stingerovog dobro prihvaćenog grand touring karaktera, osveženim dizajnom, novim tehnologijama i većom upotrebljivošću, što će povećati njegovu privlačnost u Evropi.”
.png)
