Promovisan novi Renault Koleos

Novi Renault Koleos stigao je i u Srbiju. Kao što smo objavili pre mesec dana novi Koleos, top model u paleti Renaultovih crossovera počeo je od jula meseca ove godine da se prodaje širom Evrope. Predstavljen 2016. godine na Salonu automobila u Pekingu prethodno je već stigao u Australiji, na bliski istok, kao i u neke zemlje Južne Amerike i Azije. I mnogo pre svoje premijere izazivao je veliku pažnju medija, jer je francuski proizvođač dozirano objavljivao podatke o njemu najavljujući značajan pomak u odnosu na prethodnu generaciju. Premda je sada sve poznato, od izgleda do tehničkih karakteristika, neposredan susret i vožnja potvrdili su da novi Koleos zaslužuje komplimente.

Promocija novih modela može da se izvede na različite načine, ali postao je trend da to bude tzv. statična jer je organizaciono manje zahtevna, ali i jeftinija. Automobilski novinari posvećeni svom poslu i u takvim prilikama trude se da automobil predstave na najbolji način, ali… Automobili se voze i njihova magija je doživljaj koji u tom iskustvu pružaju vozaču i putnicima. Ovo vrlo dobro znaju i srpski poslenici u auto branši, ali retko primenjuju.

Renault Nissan Srbija kada su predstavljanja novih modela u pitanju mogao bi da bude uzor ostalima. To je verovatno razlog što se u Srbiji ponekad organizuju i međunarodne promocije noviteta iz ponude Renault. Tako je bilo i ovog puta kada je stigao novi Koleos.

Obezbeđeno je jedanaest modela, različitih nivoa opreme, koje su pokretali motori i menjači u raznim kombinacijama. Automobilski novinari iz srpskih medija, ali i oni iz okruženja, okupili su se u Beogradu, da bi autoputem do izdvajanja za Rumu, zatim lokalnim sremskim putevima stigli na Frušku goru gde su predstavnici Renault Nissan Srbija: Milan Belin direktor i Vladimir Jeremić merketing menadžer iscrpno predstavili novi Koleos. Vožnja je zatim nastavljena do Novog Sada i dalje do Čeneja, da bi onda usledio povratak autoputem do Beograda.

Organizacija je bila za svaku pohvalu počev od izbora maršrute koja je omogućila da se provere i testiraju mnoge od karakteristika novog Koleosa, od performansi, preko sistema pomoći vozaču i inovacija koje su unapredile komfor i podigle nivo uživanja u vožnji. Koleos je sve vreme, nezavisno od puta kojim je vožen pružao osećaj kao da je u pitanju luksuzna limuzina, naročito modeli sa oznakom Initiale Paris, premda je pravi je SUV koji ostavlja izuzetno ekskluzivan utisak.

Atletskim profilom, robusnim prednjim krajem, impozantnim stavom, napetim linijama koje su naglašene hromom i upečatljivim svetlosnim potpisom LED Pure Vision, novi Koleos izaziva pažnju i simpatije.

Koleos druge generacije proizvodi se na korporativnoj platformi CMF koju deli sa Nissanom X-Trail, a u gami Renault SUV modela za klasu je veći od Kadjara. Tehnologija je preuzeta iz Nissana Qashqai i X-Trail, a obogaćen je opremom i bezbednosnim elementima iz modela Espace i Talisman. Dužina je 467 cm (3 cm više od X-Traila, 29,5 od Qashqaija i 22,5 od Kadjara), a međuosovinsko rastojanje je 271 cm,  najprostraniji je među konkurentima.

Dizajn spoljašnjosti osmišljen je tako da u unutrašnjosti nema kompromisa između udobnosti i izgleda, postignut je najviši nivo udobnosti za svih pet osoba. Osim rekordne veličine prostora u unutrašnjosti, tu su i brojna praktična rešenja, kao i veliki prilagodljiv prtljažnik. Unutrašnjost novog Koleosa izuzetno je prozračna zahvaljujući velikom staklenom krovu koji se proteže čitavom dužinom i preko zadnjih sedišta, a može da se otvori. Kvalitet je u skladu je s onim što se očekuje od luksuznog SUV-a i limuzine D segmenta, postignut je upotrebom robusnih, vrhunskih materijala i besprekornom završnom obradom.

Opremljen je multimedijalnim sistemom R-Link 2 kojim su opremljeni luksuzni modeli Renault, a koji zahvaljujući omogućuje upravljanje većinom funkcija automobila, kao što su multimedijalni sadržaji, navigacija, telefoniranje slobodnih ruku, audio sistem i sistemi za pomoć u vožnji. Bose koji sa Renaultom sarađuje od 2008. godine i za Koleos je, kao i za ostale luksuzne modele ove marke, osmislilo vrhunski audio sistem. Da bi se postigao izuzetan kvalitet zvuka Bose je razvio poseban sistem od 13 vrhunskih zvučnika.

Za sada su u ponudi dva dizel motora u šest varijanti snage, menjača i opreme, što je u skladu s potrebama i očekivanjima evropskih kupaca.  Osnovni motor je 1.6 dCi (130 KS, 320 Nm) koji je u kombinaciji samo s prednjim pogonom i manuelnim menjačem ima korektne performanse (188 km/h, 10,5 s) uz potrošnju od samo 4,91 l/100 km. Snažniji motor 2.0 dCi (175 KS, 380 Nm) može da bude s prednjim ili 4x4 pogonom i manuelnim ili automatskim bezstepenim menjačem X-Tronic. Top verzija je 2.0 dCi 4WD X-tronic Initiale Paris.

Renault u novom Koleosu nudi i pogon All Mode 4×4, tj. pogon na sva četiri točka. Ovaj sistem pogona na sve točkove neprestano kontroliše stepen prijanjanja kako bi obezbedio optimalnu trakciju, bez obzira na podlogu i uslove vožnje. Vozač putem posebnog dugmeta može da izabere jedan od tri način prenosa koji će da koristi: 2WD, 4WD Auto ili 4WD Lock (stalni pogon na sva 4 točka).

Što se aktivne i pasivne bezbednosti tiče, ona je već po treadiciji, kao uostalom kod svih modela Renault na visokom nivou. Novi Renault Koleos dobio je pet zvezdica za bezbednost na testiranjima nezavisne organizacije Euro NCAP.

Novi Koleos, namenjen tržištima van Kine, proizvodi se zajedno s drugim modelima marke u južno korejskoj fabrici Busan.

Vidi: Novi Renault Koleos