Grupa Renault, jedan od ključnih igrača na tržištu automobila, ponosno najavljuje početak saradnje sa kompanijom Veolia, svetskim liderom u oblasti optimizovanog upravljanja resursima i Solvayjem, vodećom naučnom kompanijom. Cilj ovog partnerstva je da se omogući kružna ekonomija metala od kojih su sačinjene baterije električnih automobila, i to recikliranjem po načelu „zatvorene petlje”.
Reciklirani materijali za novi Renault ZOE
21. Jan 2020
Grupa Renault posvećena je širenju upotrebe recikliranih materijala u automobilima. Stoga je u saradnji s kompanijama Filatures du Parc (predionica u francuskom departmanu Tarn) i Adient Fabrics France (dobavljač presvlaka za automobilska sedišta iz departmana Ariege) 2015. godine pokrenula projekat pod nazivom Afiler, u cilju proizvodnje jedinstvene tkanine od isključivo recikliranih materijala.
Zahvaljujući stručnosti u oblasti tradicionalne metode tkanja i zajedničkim inovacijama, od ove su tkanine - proizvedene od delova sigurnosnih pojaseva, otpadnog tekstila dobijenog iz automobilske industrije i poliesterskih vlakana dobijenih reciklažom plastičnih boca (PET ambalaža) - proizvedene presvlake za novi ZOE s nivoom opreme Zen i Intens. Novom tkaninom, koja ispunjava visoke zahteve u pogledu udobnosti, održavanja, čvrstoće i otpornosti na UV zrake, presvučeno je ukupno 8 m² površine unutrašnjosti automobila, od nje su napravljene presvlake sedišta, obloge armaturne ploče i vrata, a obložena je i ručica menjača na središnjoj konzoli.
Grupa Renault razvila je nov industrijski postupak u saradnji s francuskom kompanijom Les Filatures du Parc, specijalizovanom za proizvodnju tekstilnih vlakana i francuskom ispostavom vodećeg svetskog dobavljača automobilskih sedišta Adient Fabrics France, uz podršku Francuske agencije za zaštitu okoline i upravljanje energijom Ademe i regije Okcitanija.
U novom Renaultu ZOE upotrebljen je jedinstven tekstilni proizvod, izrađen od ostataka sigurnosnih pojaseva, otpadnog tekstila i recikliranih plastičnih boca.
Kratak proizvodni postupak ne uključuje hemijsku ili termičku obradu, zbog čega su emisije ugljen dioksida niže za 60 odsto u odnosu na standardni postupak proizvodnje tkanine za prethodni model Renaulta ZOE.
Jean-Philippe Hermine, direktor odeljenja za strategijsko planiranje zaštite okoline grupe Renault, izjavio je:
“Industrija ima ključnu ulogu u savladavanju izazova energetske tranzicije, zbog čega nužno mora da prilagodi svoje proizvodne postupke i da smanji štetan uticaj na okolinu. Uz podršku naših partnera Filatures du Parc i Adient Fabrics dokazujemo da mogu da se koriste kružni i konkurentni razvojni modeli, usmereni na obnovljive izvore i pritom da se stekne konkurentna prednost u vreme kada dostupnost i troškovi nabavke sirovina postaju pravo strateško pitanje. Ovim pristupom grupa Renault nastoji da smanji štetan uticaj koji njihova vozila ostavljaju na okolinu tokom svoog životnog veka, kao i da smanji emisiju ugljenika za 25 odsto do 2022. godine (u poređenju s vrednostima iz 2010. godine).”
Fabrice Lodetti, menadžer kompanije Filatures du Parc, dodao je:
“Naša kompanije već 15 godina bavi se proizvodnjom reciklirane pređe od otpadnog tekstila, prvenstveno namenjene za izradu presvlaka i obloga nameštaja. Trenutno je time obuhvaćeno 60 odsto naše proizvodnje, a vremenom želimo da povećamo taj udeo na sto odsto. Uvereni smo da je ovaj odgovorni društveno-privredni model, zasnovan na načelima kružne ekonomije, prikladan za smanjenje nepovoljnog uticaja na okolinu i očuvanje prirodnih izvora u predstojećim godinama. Svoje partnere podstičemo da nastave u tom pravcu, a s njihovim kreativnim timovima intenzivno sarađujemo na razvoju ekoloških proizvoda.”
Mathias Daynie, direktor fabrike Adient Fabrics u mestu Laroque d’Olmes istakao je:
“Razvoj tkanina poput ove za novi Renault ZOE, nastale recikliranjem proizvoda u kratkim ciklusima, neosporno je budućnost naše industrije. U automobilskoj industriji i srodnim sektorima otvaraju se brojne mogućnosti, stoga će one sigurno da prate ovakav pristup, bilo zbog ekoloških, etičkih ili privrednih razloga. U Laroque d’Olmesu ne nalazi se samo proizvodni pogon, nego i centar za istraživanje i razvoj. Otkako ga je 1955. godine osnovao Michel Thierry, fabrika je stekla 60-godišnje iskustvo, a poslednjih 20 godina sarađuje isključivo s automobilskom industrijom, pri čemu se u saradnji s partnerima snažno posvećuje razvoju budućih proizvoda s visokom dodatom vrednosti. Osim tradicionalne ili ekološke proizvodnje tkanina za automobilsku industriju, u fabrici se istražuju novi tekstilni proizvodi i postupci kako bi se pružila bolja podrška klijentima i ispunili njihovi tehnički i ekološki zahtevi.”
Grupa Renault, pionir i lider u oblasti kružne ekonomije. Osim recikliranih vlakana, grupa Renault uvodi brojne proizvodne supstitute za sirovine, naročito za bakar, plastiku, platinoide, gvožđe i druge metale. Novi ZOE sadrži 17,5 kg reciklirane plastike, od čega je jedan deo po prvi put u ponudi Renaulta upotrebljen za oblaganje vidljivih delova putničkog prostora. Takve su, na primer, ukrasne obloge od polipropilena. Grupa Renault preko svog odeljenja Renault Environment razvija još čitav niz aktivnosti zasnovnih na kružnoj ekonomiji, poput prerade vozila sa otpada, prerade metala, popravku, obnovu ili reciklažu električnih akumulatora i fabričke reparacije mehaničkih sklopova i ostalih upotrebljavnih komponenti u fabrici Choisy-Le-Roi.










.png)


