Renault Ez-Flex inovativni eksperiment gradske dostave

Ez-Flex: vozilo stvoreno za gradske dostave

Renault Ez-Flex je kompaktno i upravljivo vozilo stvoreno za neometano kretanje gradom.

S obzirom na veličinu teretnog prostora, njegove dimenzije su optimalne. Njegova dužina (3,86 m), širina (1,65 m) i visina (1,88 m) dovoljno su male da može da pristupi parkiralištima. Teretni kapacitet od 3m3 jedinstven je zbog svojih dimenzija, a omogućen je zahvaljujući kompaktnoj kabini koja i dalje nudi sve prednosti pravog lakog komercijalnog vozila. Krug okretanja od 4,5 m omogućava izvrsnu upravljivost na ulicama užeg gradskog središta.

Svaki detalj je osmišljen sa ciljem da se ispune potrebe dostavljača: široki pristup vozačevom mestu koji ulazak i izlazak čini lakšim, središnja upravljačka ploča sa raspoznatljivim prikazom za brz i jednostavan pristup informacijama o vožnji, vidljivost pešaka i gradskog okruženja kao i jednostavna i efikasna kontrola vožnje. Moderno korisničko oruženje kao posrednik između čoveka i mašine u potpunosti je integrisano u svet pametnih telefona. Ono nudi usluge i aplikacije povezane sa samim vozilom kao i mogućnost integracije aplikacija povezanih sa raznim aktivnostima profesionalaca.

Zadnji teretni prostor je optimizovan ergonomskom visinom utovara (760 mm iznad zemlje) i otvorima koji omogućavaju jednostavan pristup celoj površini za utovar. Vozilo je oblikovano tako da omogući i brojne konfiguracije zadnjeg prostora. Ove konfiguracije su osmišljene kako bi se njihovim prilagodjavanjem zadovoljile različite potrebe profesionalaca kojima će vozilo biti dato na ispitivanje.

Ez-Flex kao električno vozilo može da pristupi gradskim središtima a nudi i domet od 100 km, čime se prilagođava potrebama gradske dostave (gradske dostave zahtevaju 50 km prosečne dnevne vožnje).

Ez-Flex: zajednički i inovativni eksperiment bez presedana

Desetak vozila Renault Ez-Flex biće predato na korištenje raznim evropskim stručnjacima, kompanijama, gradovima i opštinama. Očekuje se da će eksperiment trajati oko dve godine.

Vozilo je opremljeno senzorima kako bi se bolje razumela njegova upotreba, a profesionalni korisnici tokom eksperimenta svojim povratnim informacijama dodatno će dopunjavati postojeće podatke. Prikupljaće se različite vrste podataka: geolokacija, kilometraža, domet, korišćenje otvora, brzina, zaustavljanja itd. Ovi podaci prenosiće se zatim putem povezanog sistema u vozilu, bilo u stvarnom vremenu ili jednom dnevno, kako bi se razumela stvarna dnevna upotreba.

Analiza podataka, upotpunjena povratnim informacijama od strane profesionalnih korisnika, omogućiće Renaultu da oblikuje vozila koja su bolje prilagođena razvoju gradske logistike. Cilj je da akteri u ekosistemu testiraju vozilo i njegove usluge u stvarnim uslovima kako bi stvorili zajedničku viziju gradskog prevoza robe.

Ovim eksperimentom Renault započinje novi pristup u pripremi i osmišljavanju inovacija sutrašnjice. Ovaj fleksibilni pristup, revolucionaran u automobilskoj industriji, vrlo je blizak praksi drugih oblasti, kao što je industrija video igara.

Ez-Flex: priprema mobilnosti sutrašnjice

U svetu u kojem će zbog rastućeg trenda urbanizacije do 2030. godine u gradovima živeti više od 60 odsto stanovništva, problem kretanja ljudi nije jedini koji treba ponovo da se razmotri. Počinje i nova era u prevozu robe: brzina, fleksibilnost i pouzdanost najveći su zahtevi kupaca u vremenu u kojem svedočimo izuzetno brzom rastu internet kupovine. Zahtev za sve kraćim i preciznijim vremenom dostave povezan je sa sve strožijim ograničenjima vožnje u gradovima i užim gradskim središtima.

Obezbeđivanje održive mobilnosti za sve, danas i sutra, moto je grupe Renault.