Grupa Renault, jedan od ključnih igrača na tržištu automobila, ponosno najavljuje početak saradnje sa kompanijom Veolia, svetskim liderom u oblasti optimizovanog upravljanja resursima i Solvayjem, vodećom naučnom kompanijom. Cilj ovog partnerstva je da se omogući kružna ekonomija metala od kojih su sačinjene baterije električnih automobila, i to recikliranjem po načelu „zatvorene petlje”.
Renault Trucks štampa motore
24. Jan 2017

Inovativne tehnologije ako već nisu ponikle u automobilskoj industriji vrlo brzo u njoj pronalaze svoju primenu. Tako su inženjeri i dizajneri kompanije Renault Trucks počeli da primenjuju nov proizvodni proces – metal 3D printing, kojim će da povećaju produktivnost, poboljšaju performanse i smanje masu motora.
Metal 3D printing tehnologija budućnosti veoma brzo postaje stvarnost, a kompleksni delovi uspešno se testiraju u Euro VI motorima.
U Renault Trucks Lyon Powertrain Engineering uspešno se koristi proizvodni proces u kojem se delovi proizvode na metal 3D printeru. Takvim proizvodnim postupkom mogu da se proizvedu skoro svi delovi motora, a ovaj proizvođač kamiona proizveo ih 200 i uspešno ih ugradio u motor, koji je radio 600 radnih sati na ispitnom pultu bez ikakvih problema.
Upotrebom metal 3D pritera, proizvedeni su delovi za prototip četvorocilindarskog motora DTI 5 Euro VI step C, kojem je na taj način masa smanjena za 25 odsto, odnosno za 120 kg.
„Cilj projekta je demonstracija pozitivnih efekata ovakvog načina proizvodnje motora. Ovaj proces omogućio je značajno smanjenje mase delova motora“ objašnjava Damien Lemasson, projekt menadžer u Renault Trucks, i nastavlja: „Testovi koje smo sproveli dokazuju trajnost delova proizvedenih na ovaj način, tako da upotreba metal 3D printera nije samo kozmetika.“
Ovakav proizvodni postupak otvara nove razvojne mogućnosti. Proces štampanja je zapravo dodavanje materijala sloj-po-sloj i može da se koristi za stvaranje kompleksnih oblika i formi, kao i optimizaciju veličine svakog dela posebno.
„Ovakvim proizvodnim procesom mogu da se stvaraju motori sutrašnjice, koji će da budu lakši i funkcionalniji, a samim tim ostvarivaće optimalne performanse“ dodaje Lemasson.
Renault Trucks će da nastavi sa istraživanjima i razvojem ove proizvodne tehnologije, s obzirom da su inicijalni testovi pokazali dobre rezultate.
Ovakav proizvodni postupak donosi brojne prednosti ne samo za budućnost, već stvara mogućnost proizvodnje pojedinačnih rezervnih delova, koji više ne mogu da se nađu.









.png)


