Grupa Renault, jedan od ključnih igrača na tržištu automobila, ponosno najavljuje početak saradnje sa kompanijom Veolia, svetskim liderom u oblasti optimizovanog upravljanja resursima i Solvayjem, vodećom naučnom kompanijom. Cilj ovog partnerstva je da se omogući kružna ekonomija metala od kojih su sačinjene baterije električnih automobila, i to recikliranjem po načelu „zatvorene petlje”.
Renault u Evropi napredovao, u svetu odbranio tržišni položaj
12. Jul 2014

U prvom polugodištu prodajni rezultati marki Renault i Dacia, za koje su najzaslužniji prodajni uspesi modela Clio, Captur, Duster faza 2 i Sandero, Grupi Renault omogućili su da nadoknadi snažan pad na glavnim novim tržištima. S gotovo 1,4 miliona prodatih vozila do kraja juna 2014. godine svetska prodaja putničkih automobila i lakih privrednih vozila (LGV) Grupe u prvom polugodištu 2014., u poređenju s istim razdobljem u 2013. godini, porasla je za 4,7 odsto.
U Evropi je prodaja Grupe Renault porasla za 18 odsto, što je mnogo više od ukupnog rasta tržišta, koji je iznosio 6,5 odsto. Marka Renault ostvarila je rast prodaje od 13 odsto. U istom razdoblju Dacia ostala je najbrže rastuća marka, svoj tržišni udo u polugodištu povećala je za pola procentna boda.
Zbog uticaja privrednih ili finansijskih kriza na glavnim novim tržištima prodaja Grupe van Evrope pala je za 9 odsto. U tim okolnostima Grupa je obranila svoj položaj i čak povećala tržišni udeo u Evroaziji i Latinskoj Americi, a u Brazilu je u prvom polugodištu ostvarila rekordan tržišni udeo od 7 odsto.
„U prvom polugodištu 2014. godine prodaja marke Renault u Evropi porasla je zahvaljujući modelima Clio i Captur. Dacia je marka s najvećim rastom na tom prodajnom području. Zbog toga je Renault mogao da nadoknadi pad na glavnim novim tržištima i da zadrži dinamiku rasta Grupe.” rekao je Jerome Stoll, glavni direktor Renaulta za konkurentnost i potpredsednik za prodaju i trgovinu.
Očekivanja za period do kraja 2014. godine
U drugom polugodištu glavna tržišta Grupe razvijaće se slično kao i u prvoj polovini godine. Na godišnjem nivou u Evropi predviđa se rast prodaje od 3 do 4 odsto, a u Francuskoj rast od jedan odsto.
U takvim uslovima Renault potvrđuje svoja prvobitna predviđanja o jačanju tržišnog udela u Evropi i povećanju ukupne prodaje.
Za postizanje tih ciljeva Grupa će se oslanjati na:
– potvrđenu uspešnost novih modela Clio, Captur, Sandero i Duster faza 2,
– planirani početak prodaje modela Novi Twingo i Novi Trafic,
– uvođenje modela Novi Logan i Novi Sandero na svetska tržišta.
„Uvođenje obnovljenih modela Logan i Sandero na druga međunarodna tržišta pomoći će nam da očuvamo položaj na novim tržištima koja beleže pad. U Evropi planirani počeci prodaje Novog Twinga i Novoga Master omogući će nastavljanje kretanja iz prve polovine godine. S obzirom na to, potvrđujemo prvobitna predviđanja o jačanju tržišnog udela u Evropi i povećanju ukupne prodaje.” rekao je Jerome Stoll.
Petnaest najvažnijih tržišta Grupe Renault u prvom polugodištu 2014.
|
Država |
Broj prodatih vozila |
Tržišni udeo |
|
1. Francuska |
313.682 |
27,3% |
|
2. Brazil |
110.146 |
7,0% |
|
3. Rusija |
96.421 |
7,8% |
|
4. Nemačka |
88.634 |
5,4% |
|
5. Italija |
69.200 |
8,5% |
|
6. Španija |
62.561 |
12,2% |
|
7. Velika Britanija |
54.670 |
3,8% |
|
8. Argentina |
52.474 |
14,4% |
|
9. Turska |
50.150 |
17,6% |
|
10. Belgija i Luksemburg |
46.606 |
13,3% |
|
11. Alžir |
44.136 |
25,4% |
|
12. Južna Koreja |
36.977 |
4,7% |
|
13. Indija |
24.129 |
1,6% |
|
14. Maroko |
23.901 |
37,0% |
|
15. Holandija |
22.531 |
9,9% |








.png)


