Grupa Renault, jedan od ključnih igrača na tržištu automobila, ponosno najavljuje početak saradnje sa kompanijom Veolia, svetskim liderom u oblasti optimizovanog upravljanja resursima i Solvayjem, vodećom naučnom kompanijom. Cilj ovog partnerstva je da se omogući kružna ekonomija metala od kojih su sačinjene baterije električnih automobila, i to recikliranjem po načelu „zatvorene petlje”.
RS27 V8 Formula 1 motor otišao u penziju
03. Dec 2013

Poznati pobednički Renault Sport 2.4 litarski V8 RS27 atmosferski benzinski motor na trci za Veliku nagradu Brazila završio je svoj poslednji zvanični nastup u okviru Svetskog šampionata Formule 1, naravno pobedom.
Od sledeće sezone, njegov posao u Formula 1 bolidima obavljaće novi 1.6 liatrski V6 turbo benzinski agregati sa manje snage (oko 725 KS) i limitatorom broja obrtaja motora (maksimalno 15.000 obrtaja u minuti).
Kako bi dosadašnje motore na dostojan način otpratili u zasluženu penziju, ljudi iz Renault Sport-a su na jednom od motora odlučili da skinu blokadu i da ga pokrenu do maksimuma. Motor koji dostiže više od 22.000 o/min zvuči zastrašujuće na papiru, još strašnije na priloženom video zapisu, a verovatno nezamislivo kada se čuje uživo. Baš zbog toga su svi prisutni u boksu pobedničke ekipe Red Bull nosili zaštitne slušalice za uši. Ovo je bio dostojan oproštaj od motora koji je obeležio jednu eru u Formula 1 takmičenju. Da li ćemo ga se sećati sa nostalgijom i da li će novi turbo motori biti adekvatna zamena? Saznaćemo već kroz nekoliko meseci. Do tada, uživajte u video zapisu na internet adresi http://www.youtube.com/watch?v=cFUHbeIsOCI








.png)


