"Našim EQS modelom, kreirali smo potpuno novu, buduću generaciju luksuznih automobila. Sledeći naš stil definisan kao “sensusal purity”, mi stvaramo želju, kombinujući prelepu zavodljivu skulpturu najnaprednijih proporcija. Ključne karakteristike poput dizajna jednim lukom i holistički integrisanog, veoma ublaženog glatkog stila – to je ono što daje EQS-u sportski i progresivni izgled, to je ono što čini naš EQS tako izvanrednim." - Gorden Wagener, direktor dizajna Daimler Grupe.
Ryan Tedder brend ambasador Mercedes-Benza
06. Oct 2014
Saradnja automobilske marke iz Stuttgarta i kantautora iz Denvera počela je sa svetskom premijerom nove B klase uoči Mondial de l'Automobile salona automobila u Parizu, 1. oktobra ove godine.
Ryan Tedder, suosnivač i frontmen pop/rock benda OneRepublic, postao je novi brend ambasador za Mercedes-Benz. "Vrlo smo sretni što smo novim modelom automobila osvojili muzičku zvezdu Ryana Teddera i što je on postao brend ambasador Mercedes-Benza. Poput imena naše automobilske kuće, i on predstavlja strastvenu kreativnost i dinamičnost, nepogrešivi stil i svetski uspeh", rekao Jens Thiemer, šef marketinških komunikacija za Mercedes-Benz automobile.
OneRepublic izveo je svoju novu pesmu I lived (Ja sam živeo) na Mercedes-Benz Media Night u Parizu. Nakon toga, I lived postaće ključni element kampanje za B klasu. Ova pesma koristiće se u seriji reklamnih spotova za novu B klasu koji će uskoro da počnu da se prikazuju.
"Mi smo snimali video na Red Rocks Amphitheatre u našoj matičnoj državi Colorado, koja je na putu da postane najzelenija država u Americi. Električni automobil B Klasa veliki je korak u tom pravcu, a s obzirom na globalnu pozicioniranost Mercedesa, B klasa je jedini automobil koji smo stavili u taj video ... bilo je savršeno", kaže Ryan Tedder.
B klasa Electric Drive igra vodeću ulogu u novom spotu za pesmu "I Lived". Video prenosi istinitu priču 16-godišnjeg Bryana, koji živi s cističnom fibrozom. Mnogi pogođeni ljudi pate od poremećaja pluća i mutacija na ekstremitete - uključujući Bryana. Ipak, on je još uvijek gospodar svog života, i radi ono što drugi koji boluju od iste bolesti nisu mogli ni da pomisle da je moguće. On uživa u životu i prkosi svim nedaćama. To je poruka koju OneRepublic žele da prenesu ovom pesmom.
-
Mercedes EQS dizajniran za sva čula
-
Mercedes-Benz ukida manuelne menjače i SUS motore
Velike promene nisu iznenađenje, a među njima je ukidanje manuelnog menjača. To se neće dogoditi preko noći, ali Mercedes-Benz to definitivno namerava da učini. To će uticati uglavnom na Evropu, jer u SAD manuelni menjači u modelima ovog nemačkog proizvođača nisu dostupni još od 2015. godine. Mercedes-Benz ukinuće i mnoge konvencionalne motore do kraja ove deceniije, njih oko 70 odsto. Dizel motori su najugroženiji zbog sve strožijih zakona o emisiji gasova u Evropi.
-
Novi Mercedes-Benz EQA 2021
EQA je u početku dizajniran da bude hečbek veličine A klase, kao što je prikazano Conceptom EQA sa Salonu automobila u Frankfurtu 2017. godine. Međutim, inženjeri Mercedes-Benza od tada su proporcije automobila preusmerili ka proporcijama kompaktnog krosovera. Razlozi za ovu odluku su dvojaki. Prvo, korišćenje crossovera kao osnove za električni automobil pruža više prostora za skladištenje velikih baterija u pogonskom agregatu, bez značajnog uticaja na kabinu i prostor prtljažnika.
-
Mercedes-Benz Vision EQXX imaće domet 1200 km
Mercedes-Benz tvrdi da će se modelom Vision EQXX putovati iz Pekinga u Šangaj bez punjenja baterije. Udaljenost između ovih gradova je 1.200 km. Inženjeri koji rade na projektu tvrde da je, umesto povećanja kapaciteta baterije (a time i težine), napredak u aerodinamičkoj efikasnosti ključan za postizanje tako velikog dometa. „Najlakši način je staviti veću bateriju u automobil, ali to dovodi do smanjenja dometa. Ključ je efikasnost automobila i pogonskog sklopa “, objasnili su Mercedesovi inženjeri.
-
Automobil inspirisan Avatarom
Ideja za Vision AVTR inspirisana je filmom Avatar i idejom da se vozač “sjedini” sa svojim automobilom, rekli su iz kompanije. Vozač upravlja električnim automobilom bez uobičajenog upravljača, samo pulsirajućim senzorom koji se nalazi na središnjoj konzoli. Umesto uobičajenog upravljača, višenamenski upravljački element na središnjoj konzoli omogućava kombinaciju čoveka i mašine. Rukom na upravljačkoj jedinici unutrašnjost oživljava i automobil prepoznaje vozača po otkucajima srca i disanju.
.png)
