Miloš Pavlović, odbornik Narodne stranke u Skupštini Beograda izjavio je da je sistem nadzora parkiranja "Oko sokolovo" uveden "na osnovu nezakonitih i protivustavnih odluka" i najavio da će pred Ustavnim sudom pokrenuti postupak za ocenu ustavnosti i zakonitosti, a od Ministarstva za državnu upravu i lokalnu samoupravu tražiti da budu stavljene van snage odluke o Komunalnoj miliciji.
Sa Nokian pneumaticima brzo i na dva točka
24. Feb 2017
Zahvaljujući novoj tehnologiji Nokian pneumatika, postavljen je novi svetski rekord za najbržu vožnju na dva točka. Automobil koji je postavio rekord kretao se na dva točka brzinom od čak 186,269 km/h. Novi svetski rekord postavljen je uz podršku profesionalne posade kompanije Vianor i dobro poznatog kaskadera Vesa Kivimakija. Pneumatici koji su korišćeni prilikom ovog poduhvata, ojačani su bočnom aramidnom tehnologijom Nokian pneumatika.
Uloga pneumatika postaje veoma važna pri ekstremnim brzinama, što je posebno uočljivo kada su dva pneumatika u praksi jer su tada dve nalepnice veličine dlana jedini kontakt sa putem. Aramidna bočna tehnologija Nokian pneumatika omogućila je izgradnju bočnih pregrada koje su posebno otporne na habanje i posekotine. Tajna ove tehnologije stoji iza izuzetno jakih aramidnih vlakana koja se takođe koriste u vazduhoplovstvu i vojnoj industriji.
„Prilikom vožnje na dva točka pregrada održava kontakt sa putem, tako da smo dizajnirali posebne pneumatike za tu svrhu. Aramidna vlakna dodaju se bočnom gumenom jedinjenju i ona jačaju pregradu i pružaju veću otpornost na kidanje. Ipak, i strast i kreativno ludilo neophodni su za svetski rekord, što je i moto za razvoj Nokian Tyres proizvoda. Na nama je da probamo nove stvari i testiramo naše granice. Samo tako kreiraćemo bezbednije i trajnije pneumatike u budućnosti.“ – rekao je Matti Morri, tehnički direktor korisničkog servisa Nokian pneumatika.
Stručnjaci Vianor landa učestvovali su takođe u postizanju svetskog rekorda, vodeći računa o automobilu koji je oborio rekord kao i njegovim pneumaticima. Tim je bio na raspolaganju u slučaju zamene pneumatika i konstantno je informisao vozača o stanju automobila i pneumatika u realnom vremenu.
„Pokušavao sam i ranije da oborim rekord, ali bilo je bezuspešno. U jednom trenutku, shvatio sam da su izuzetno izdržljivipneumatici ključ svega. Saradnja sa Nokian Tyres i Vianor omogućila je ovakav uspeh!“ – istakao je Vesa Kivimaki, nosilac novog svetskog rekorda.
Svetski rekord za najbrži automobil na dva točka postavljen je u skladu sa pravilima definisanim u Ginisovoj knjizi rekorda. Rekord je izmeren na aerodromu Seinajoki u Finskoj.
-
"Oko sokolovo" ide na sud
-
Fabrika motora za električna vozila u Srbiji
Japanska kompanija Nidec planira da uloži oko 1,9 milijardi dolara u fabriku motora za električna vozila u Srbiji kako bi ojačao svoju poziciju u Evropi. Srpski pogon postaće jedan od najvećih proizvodnih centara kompanije Nidec u Evropi. Nova fabrika u Srbiji trebalo bi do 2023. godine da dostigne godišnju proizvodnju od 200.000 do 300.000 motora.
-
Zimska služba Puteva Srbije spremna
Plan zimskog održavanja državnih puteva I i II reda sprovodi se od 1.11.2020. godine do 31.3.2021. godine i obavezujući je okvir za formiranje planova svih preduzeća koja se bave održavanjem puteva. Na održavanju kompletne mreže državnih puteva Republike Srbije angažovana su 22 preduzeća za puteve i dva preduzeća koja pružaju uslužnu delatnost (Srbijaput - Beograd i Vojvodinaput - Novi Sad).
-
SSC Tuatara najbrži serijski automobil na svetu
Na potezu autoputa 160 u Nevadi od 11 kilometara, SSC Tuatara je napravio dve povratne vožnje, koliko je potrebno za zapisnik. U jednom pokušaju hiperkar je postigao 484,53 km/h, u drugom - 532,93 km/h. To bi u proseku značilo 508,73 km/h, što je novi brzinski rekord za automobile iz serijske proizvodnje. Chironov rekord iznosio je 490,48 km/h, a prethodni rekord držao je superautomobil Koenigsegg Agera RS postigavši brzinu od 446,97 km/h.
-
Slaba subvencionisana kupovina ekoloških automobila
Početkom marta ove godine Vlada Srbije usvojila je Uredbu o subvencionisanju kupovine električnih i hibridnih automobila, namenivši za tu svrhu milion evra. Do kraja juna od ukupno 45 podnetih zahteva država je pozitivnu odluku o subvenciji donela za samo dva automobila. Pravi efekti Uredbe nažalost, zbog pojave pandemije virusa korona nisu mogli brzo da se uoče, ali je Covid-19 samo jedan od razloga prodaje koja je slabija od očekivane.
.png)
