Zimska služba Puteva Srbije spremna

JP Putevi Srbije obaveštava javnost da od 1.11.2020. godine počinje sa radom Zimska služba, prema Planu zimskog održavanja državnih puteva I i II reda u Republici Srbiji 2020/21.

 

Planom zimskog održavanja putne mreže predviđeni su posebni radovi, aktivnosti i mere neophodni za obezbeđenje prohodnosti puteva i bezbednosti saobraćaja u zimskim uslovima.

 

Plan zimskog održavanja državnih puteva I i II reda sprovodi se od 1.11.2020. godine do 31.3.2021. godine i obavezujući je okvir za formiranje planova svih preduzeća koja se bave održavanjem puteva. 

 

Na održavanju kompletne mreže državnih puteva Republike Srbije angažovana su 22 preduzeća za puteve i dva preduzeća koja pružaju uslužnu delatnost (Srbijaput - Beograd i Vojvodinaput - Novi Sad).   

 

Sistem obaveštavanja i informisanja medija i svih zainteresovanih o stanju na putevima tokom predstojećeg zimskog perioda organizovan je na sledeći način:

 

Štab zimske službe, na osnovu izveštaja sa terena, koje dobija iz punktova preduzeća za puteve, formira jedinstveni Izveštaj zimske službe koji dostavlja direktoru, tehničkom direktoru i izvršnom direktoru Sektora za održavanje državnih puteva I i II reda i objavljuje na internet prezentaciji Preduzeća. Informativni centar JP Putevi Srbije preuzima Izveštaj i prosleđuje ga resornom ministarstvu, MUP Republike Srbije - Sektoru za vanredne situacije i medijima.

 

Objedinjeni Izveštaj zimske službe o stanju na putevima objavljuje se dva puta dnevno, a po potrebi i češće.

 

Odeljenje za odnose sa javnošću kontinuirano prati sve izveštaje sa terena i izveštaje Republičkog hidrometeorološkog zavoda Srbije i po potrebi, medijima šalje saopštenja i obaveštenja za javnost i apele javnosti.

 

      

Šematski prikaz protoka informacija

 

 

Osnovni prioritet JP Putevi Srbije u zimskom periodu je održavanje državnih puteva I i II reda koje se obavlja iz putnih baza i punktova, kojih ukupno ima 167.

 

Prisustvo mehanizacije u putnim bazama na autoputevima je neprekidno 24 časa, na ostalim putevima 16 ili 8 časova, a po potrebi i duže. 

 

Održavanje se sprovodi po sledećim prioritetima i kategorijama:

 

 Prvi prioritet / A kategorija, ukupno 6.019 km - Kolovoz se čisti i posipa čistom soli i mora biti očišćen u roku od četiri sata nakon prestanka padavina, odnosno vremenske pojave,

 

 Drugi prioritet / B kategorija, ukupno 4.330 km - Kolovoz se čisti i posipa mešavinom soli i rizle u odnosu 1:4 i mora biti očišćen u roku od šest sati nakon prestanka padavina, odnosno vremenske pojave,

 

 Treći prioritet / C kategorija, ukupno 4.727 km - Kolovoz se čisti i posipa mešavinom soli i rizle u odnosu 1:4 i kolovoz mora biti očišćen u roku od osam sati nakon prestanka padavina, odnosno vremenske pojave.

 

Na jugu Srbije u sezoni 2020/2021 primenjuje se nova vrsta ugovora koja se bazira na nivou usluga. Ukupno 3.048 km putne mreže održava se po novom principu od toga 508 km I B reda, 1.905 km II A reda i 636 km II B reda, dok se na ostalom delu putne mreže održavanje obavlja po klasičnom sistemu.

 

Prema Planu zimske službe za  2020/21.g. raspoloživo je:

 

• 748 putarskih vozila i kamiona 

• 331 mašina

• 2.172 radnika u jednoj smeni, od toga: 921 radnika – putara 

• 172 tehničara 

• 325 mašinista 

• 754 vozača.

                

Angažovanost mehanizacije može da bude i veća u slučajevima pojave elementarnih nepogoda i shodno stepenu njihove jačine. 

 

Obezbeđeno je ukupno sa rezervama 92.269 tona soli, 1.582 tone hladne asfaltne mase za sanaciju udarnih rupa i dovoljne količine kamene rizle/agregata.

 

Posebna pažnja pri organizaciji održavanja državnih puteva I i II reda u zimskim uslovima poklanja se:

 

a) mostu „Gazela“, prevojima: Bubanj Potok, Begaljičko Brdo i „Mečka“ na autoputu;

b) prevoju Čestobrodica na putu Paraćin - Zaječar (600 m.n.v);

v) usponu Rušanj i Rudnik na Ibarskom putu;

g) prevoju Zlatibor, (1.000 m.n.v.);

d) prevoju Popadija (Majdanpek - Negotin);

đ) prevoju Tresibaba (Knjaževac - Niš);

e) prevoju Svetinja (Topola - Kragujevac);

ž) prevojima na Fruškoj Gori (Iriški Venac, Banstol);

z) širim područjima Tare, Crne Trave i Sjenice;

i) mostu kod Beške na putu Beograd - Novi Sad;

j) prevoju Jaram na putu Brzeće-Kopaonik;

k) mostu preko Save, obilaznica Dobanovci-Ostružnica;

l) zoni mosta Prijevorac na rekonstruisanoj deonici IB23, između Borove Glave i Kokinog Broda;

lj) obilaznici oko Beograda od Sektora-3 (reka Sava) do kraja Sektora-5 (Straževica) i Kružni put;

m) novom mostu „Batajnica“ sa rampama, u petlji Batajnica.

 

JP Putevi Srbije sarađuje sa Ministarstvom za unutrašnje poslove Republike Srbije - Upravom saobraćajne policije, Sektorom za vanredne situacije i obaveštava ih redovno o stanju na putevima, prihvata sugestije i zajedno odlučuju o obustavama saobraćaja na kritičnim deonicama.

 

JP  Putevi Srbije apeluje na sve korisnike puteva i učesnike u saobraćaju da se pridržavaju propisa i da se ne uključuju u saobraćaj bez zimske opreme, pogotovo na kritičnim deonicama, da poštuju ograničenja brzine, povećaju brigu o drugima i pokažu neophodnu solidarnost na putu. 

 

Na naslovnoj strani Internet prezentacije JP Putevi Srbije (www.putevi-srbije.rs) može da se preuzme Plan zimske službe 2020/21. godine, kratak i detaljan Izveštaj zimske službe na dnevnom nivou, Mapa stanja na putevima u zimskom periodu, Mapa državnih puteva po prioritetima, kao i Prezentacija Plana zimskog održavanja državnih puteva I i II reda u Republici Srbiji.