SEAT na Salonu slavi 30 godina Ibize

SEAT Ibiza je ponovo u Parizu nakon trideset godina od premijere. Na sam dan otvaranja ovogodišnjeg Salona automobila španska marka obeležla je 30. godišnjicu svoje ikone. Jurgen Stackmann, predsednik uprave kompanije SEAT pred  novinarima se pojavio za upravljačem prvog primerka Ibize, predstavljenog na sajmu automobila 1984. godine. U proteklih 30 godina Ibiza je bila najbolji ambasador kompanije SEAT, njen najprodavaniji model s najvećim izvozom i više od pet miliona prodatih primeraka.

Prilikom njegove prezentacije, on je opisao kako je Ibiza rođena u zajednici “nemačkog inženjerstva i mediteranskog dizajna”, dve vrednosti koje još uvek mogu jasno da se prepoznaju u marki. “ Ibiza je bila prvi model koji je SEAT proizveo potpuno samostalno i postala je ključna za definiciju DNK brenda, našeg mladalačkog duha i pravca kojim idemo”, dodao je.

Stackmann je izjavio da u strategiji rasta kompanije SEAT “sada imamo drugi čvrst stub, naš novi Leon”, objavio je da je “prodaja Leona po prvi put dostigla isti nivo kao Ibiza. SEAT je uspešno ušao u A segment, tako da počinjemo da menjamo naš fokus marke prema gore”.

Iza ovog pozitivnog zamaha kompanije SEAT stoji upravo prodaja Leona u 2014. godini, što je bio slučaj i u 2013. godini. Do sada, marka bleži rast od 10 odsto već drugu godinu za redom. Ove godine, isporuke Leona porasle su za 60 odsto, nakon poboljšanja od 44 odsto u 2013. godini.

Posebno izdanje Ibize za 30. godišnjicu
Ibiza je glavni protagonist štanda kompanije SEAT u Parizu, novom verzijom nazvanom „30th Anniversary Limited Edition“, koja obeležava 30 godina postojanja ovog modela. 
Jubilarna Ibiza u ponudi je sa motorom 1.6 TDI CR koji razvija 105 KS u paketu opreme Style kao i SC karoseriji s troja vrata.

Spolja se razlikuje od drugih modela zahvaljujući svojoj Beige Balea boji, prednjim ksenon svetlima, zadnjim LED svetlima, aluminijumskim naplatcima od 17”, kućištima spoljnih retrovizora i prednjom rešetkom u crnoj boji, kao i ekskluzivnim logotipom na B stubu i zadnjem prozoru.

U unutrašnjosti pažnju privlači kamera za vožnju unzad - prva za model Ibizu – kao i sedištima presvučeim Alcantarom s bež šavovima, upravljačem, ručicom menjača i ručne kočnice presvučenim kožom s bež šavovima, SEAT Portable sistemom i maskom za ključ i ekskluzivnim tepisima.SEAT na Salonu slavi 30 godina Ibize
SEAT Ibiza je ponovo u Parizu nakon trideset godina od premijere. Na sam dan otvaranja ovogodišnjeg Salona automobila španska marka obeležla je 30. godišnjicu svoje ikone. Jurgen Stackmann, predsednik uprave kompanije SEAT pred  novinarima se pojavio za upravljačem prvog primerka Ibize, predstavljenog na sajmu automobila 1984. godine. U proteklih 30 godina Ibiza je bila najbolji ambasador kompanije SEAT, njen najprodavaniji model s najvećim izvozom i više od 5 miliona prodatih primeraka.
Prilikom njegove prezentacije, on je opisao kako je Ibiza rođena u zajednici “nemačkog inženjerstva i mediteranskog dizajna”, dve vrednosti koje još uvek mogu jasno da se prepoznaju u marki. “ Ibiza je bila prvi model koji je SEAT proizveo potpuno samostalno i postala je ključna za definiciju DNK brenda, našeg mladalačkog duha i pravca kojim idemo”, dodao je.

Stackmann je izjavio da u strategiji rasta kompanije SEAT “sada imamo drugi čvrst stub, naš novi Leon”, objavio je da je “prodaja Leona po prvi put dostigla isti nivo kao Ibiza. SEAT je uspešno ušao u A segment, tako da počinjemo da menjamo naš fokus marke prema gore”.

Iza ovog pozitivnog zamaha kompanije SEAT stoji upravo prodaja Leona u 2014. godini, što je bio slučaj i u 2013. godini. Do sada, marka bleži rast od 10 odsto već drugu godinu za redom. Ove godine, isporuke Leona porasle su za 60 odsto, nakon poboljšanja od 44 odsto u 2013. godini.

Posebno izdanje Ibize za 30. godišnjicu

Ibiza je glavni protagonist štanda kompanije SEAT u Parizu, novom verzijom nazvanom „30th Anniversary Limited Edition“, koja obeležava 30 godina postojanja ovog modela. 
Jubilarna Ibiza u ponudi je sa motorom 1.6 TDI CR koji razvija 105 KS u paketu opreme Style kao i SC karoseriji s troja vrata.

Spolja se razlikuje od drugih modela zahvaljujući svojoj Beige Balea boji, prednjim ksenon svetlima, zadnjim LED svetlima, aluminijumskim naplatcima od 17”, kućištima spoljnih retrovizora i prednjom rešetkom u crnoj boji, kao i ekskluzivnim logotipom na B stubu i zadnjem prozoru.

U unutrašnjosti pažnju privlači kamera za vožnju unzad - prva za model Ibizu – kao i sedištima presvučeim Alcantarom s bež šavovima, upravljačem, ručicom menjača i ručne kočnice presvučenim kožom s bež šavovima, SEAT Portable sistemom i maskom za ključ i ekskluzivnim tepisima.