Stinger, Picanto, Niro i Optima Sportswagon Kijine premijere u Ženevi

Kia je na salonu automobila u Ženevi predstavila četiri nova modela. Evropsku premijeru doživeli su sportska limuzina Kia Stinger i novi gradski mališan Kia Picanto. Od plug-in hibrida to su hibridni krosover Niro i Optima Sportswagon.

Michael Cole, izvršni direktor Kia Motors Europe, rekao je: “Raznolikost naših novih modela, koje predstavljamo u Ženevi, naglašava naše ambicije i rastuću popularnost Kije i njenih automobila. Stinger je najsnažniji automobil koji je Kia ikada proizvela, dok novi Picanto koji je jedan od naših najprodavanijih modela na svetu predstavlja hrabar, moderan dizajn, nove tehnologije i veliku svestranost. Plug-in hibrid Niro i Optima Sportswagon pomažu da se ostvari Kijin cilj da do 2020. godine smanji potrošnju goriva na svim modelima za 25 odsto u odnosu na 2014. godinu."

Svi novi modeli predstavljeni u Ženevi dolaze s Kijinom 7-godišnjom fabričkom garancijom na čitav automobil (do 150.000 km, prve tri godine bez ograničenja pređenih kilometara). Kijina garancija uključuje i litijum-ionski polimerski baterijski sklop koji donosi plug-in hibrid.

Fastback Kia Stinger predstavlja se evropskim kupcima

Evropska premijera novog Stingera sledi dva meseca nakon globalne premijere koja je bila na Salonu automobila u Detroitu. Kijina moćna sportska limuzina donosi duh legendarnih gran turizmo modela koji su moćni, elegantni automobili koji se voze radi uživanja, a ne zbog brzine. Pri svakom koraku u razvoju cilj je bio da Stinger bude idealan gran turismo. Automobil predstavlja estetski vrhunac u kojem će u putovanju uživati pet putnika sa svim svojim prtljagom.
 
Stinger u Evropi biće dostupan uz sledeće motore: 2,0-litarskim turbo benzinskim motorom snage 255 KS i najvećim obrtnim momentom od 353 Nm; 2,2-litarskim turbo dizel motorom snage 200 KS i obrtnim momentom od 440 Nm i 3,3-litarskim twin-turbo V6 motorom. Motor od 3,3-litare ima snagu od 370 KS, njegov najveći obrtni moment je 510 Nm, a od 0 do 100 km/h stiže za 5,1 sekundi što ga postavlja na prvo mesto po ubrzanju i moći od svih automobila koje je Kia proizvela do sada.

Kia Stinger biće dostupan sa zadnjim pogonom i pogonom na sva četiri točka, aktivnim bezbednosnim sistemom DRiVE WISE, elektronski podesivim oslanjanjem (Dynamic Stability Damping Control) i mogućnošću biranja pet načina vožnje.

Stinger je rezultat višegodišnje posvećenosti i napornog rada Kijinih dizajnera i inženjera. Šest godina nakon predstavljanja prvog GT koncepta Stinger kreće u serijsku proizvodnju i u prodaju u Evropi dolazi u drugoj polovini ove godine.
 
Gradski mališan Kia Picanto oslanja se na kvalitet, tehnologiju i svestranost

Novi Kia Picanto koji je u Ženevi doživeo svetsku premijeru donosi u segment gradskih automobila novi mladalački i energičan značaj.

Novi Picanto, nastao kao plod saradnje Kijinih dizajnerskih centara u Namyangu (J. Koreja) i Frankfurtu svojim mladolikim, energičnim izgledom, novim dimenzijama i čvršćom karoserijom predstavlja samouveren karakter. Po prvi put predstavljena je i GT-line verzija ovog gradskog mališana.

U unutrašnjosti se ističe ‘plutajući’ 7-inčni ekran osetljiv na dodir s mnogim funkcijama. Nove mogućnosti povezivanja uključuju Android Auto™, Apple CarPlay™ i bežično punjenje mobilnog uređaja. Novim kupcima nudi više mogućnosti individualizacije automobila nego ikada pre. Mogućnost izbora je velika, čak 11 boja karoserije i mnogo kombinacija unutrašnjosti u kojima svako može da pronađe svoju omiljenu kombinaciju.

Novi Picanto može da se pohvali pred konkurencijom jer ima više prostora u kabini i najveći prtljažnik u svojoj klasi (255 litara). Rešenja kojima je Kia smanjila buku i vibracije učinile su Picanto najsofisticiranijim automobilom u segmentu malih gradskih automobila. Poboljšana je i bezbednost karoserije jer se pri izradi karoserije u odnosu na prethodnika koristio napredni čelik velike čvrstoće. Picanto je prvi model u svojoj klasi koji nudi sistem autonomnog kočenja u nuždi (AEB).

Picanto čija prodaja u Evropi počinje na proleće (kod nas ga očekujemo u junu) biće dostupan s 1,0-litarskim i 1,25-litarskim benzinskim motorom sa emisijama CO₂ od 89 g/km. Pri kraju leta Picanto biće dostupan u moćnijoj verziji s 1,0-litarskim turbo benzinskim motorom s direktnim ubrizgavanjem goriva (T-GDI) i snagom od 100 KS.

Plug-in hibrid Niro: praktičnost krosovera i niska potrošnja goriva

Novi Niro Plug-in Hybrid zahvaljujući svom naprednom hibridnom pogonu spaja svestranost krosovera i privlačan dizajn zajedno s niskom potrošnjom goriva. Niro će biti prvi automobil u Evropi koji će zadovoljiti popularnim trendovima: rastuća prodaja plug-in hibrida (do kraja 2023. godine predviđena je prodaja 600.000 vozila godišnje) i nezaustavljiv rast kompaktnih krosovera.

Niro Plug-in Hybrid pokreće 1,6-litarski GDI benzinski motor i litijum-ionski polimerski baterijski sklop snage 8,9 kWh. Najnoviji model Niro omogućava bolje očuvanje okoline kao hibrid što se može i očekivati uz emisije CO2 niže od 30 g/km i nultim emisijama kada se vozi u potpunosti na struju (domet do 55 km).

Plug-in hibrid ima minimalan uticaj na Nirovu svestranost – baterijski sklop nalazi se ispod prtljažnika od 318 litara i pod zadnjom klupom, pritom prostranost u kabini ostaje netaknuta. Dodatni paket za vuču novitet je među hibridnim automobilima i omogućava vlasniku da vuče prikolicu do 1.300 kg.

Niro Plug-in Hybrid predstavlja tehnologiju regenerativnog kočenja, koja pohranjuje kinetičku energiju i puni bateriju pri kočenju i »coasting« načinu vožnje dok novi ekološki sistem asistencije (Eco DAS - Eco Driving Assistant System) vozaču pomaže pri ekonomičnoj vožnji. Eco DAS uključuje i sistem Coasting Guide Control (CGC) i Predictive Energy Control (PEC) koji zahvaljujući topografskim podacima na putu vozaču omogućavaju da smanji potrošnju goriva zahvaljujući savetima kada da pusti gas, a kada da koči. Infotainment na ekranu na dodir prikazuje stanje baterije i lokacije obližnjih punionica.

Svestranost karavana i efikasnost nove Optime Sportswagon plug-in hibrida

Pored Nira nova Optima Sportswagon plug-in hibrid je drugi automobil koji u Ženevi predstavlja napredni hibridni pogon. Novi model biće dostupan u drugoj polovini godine, spaja svestranost karavan verzije Optime s efikasnim pogonom plug-in hibrida, koji je pre bio dostupan samo kao imuzina.

Novi model biće isključivo namenjen evropskim kupcima i nudi 440 litara prtljažnog prostora, što je 133 litre više nego u limuzini Optima plug-in hibrida. Hibridni pogon spaja 2,0-litarski GDI motor s 50 kW elektromotorom s litijum-ionskom polimerskom baterijom snage 9,8 kWh. Zajedno imaju snagu od 205 KS i najveći obrtni moment od 375 Nm. Plug-i hibrid Optima Sportswagon kupcu omogućava da pređe čak 60 km na struju i pritom ima emisiju od 34 g/km CO₂. Ekološki prihvatljivija Optima tako će s niskim troškovima održavanja i maksimalnom iskoristivošću privući fizičke i flotne kupce.

Optima će da bude opremljena 8-inčnim infotainment sistemom i ekranom osetljivim na dodir, koji omogućava Android Auto™ i Apple CarPlay™ i nudi već poznate usluge Kia Connected Services (omogućava TomTomTM), koji nude saobraćajne informacije uživo, upozorenja na radare za merenje brzine i prognozu vremena. Kao i neki drugi modeli Kia i u Optimi Sportswagon plug-in hibridu nudi bežično punjenje mobilnog telefona. Aktivne bezbednosne tehnologije pomažu vozaču da izbegne saobhraćajnu nesreću s drugim vozilom ili pešakom ili ako je to neizbežno barem da ublaži posledice udesa.