Mnogi evropski automobilski stručnjaci veruju da će se nakon uvođenja novog ekološkog standarda era motora sa unutrašnjim sagorevanjem zapravo završiti. Proizvođači automobila će prestati da ih razvijaju. U međuvremenu, primećuje se da se mreža punionica za električne automobile i hibride u Evropi još uvek razvija. Do 2025. godine infrastruktura za ovu kategoriju automobila biće razvijena.
Stroži testovi za nove automobile u EU
28. Jan 2016
Evropska komisija predložila je veći broj izmena u testiranju novih modela automobila, da bi se predupredili skandali kakav se prošle godine dogodio u Volkswagenu. EU je zatražila da dobije veća ovlašćenja prilikom kontrole regulisanja automobilskog sektora, kao i pravo da naredi opoziv i izrekne kaznu proizvođačima u iznosu do 30.000 evra po automobilu, u slučaju da dođe do kršenja ekoloških propisa.
Utvrđeno je da su emisije štetnih gasova iz automobila u zemljama EU četiri do pet puta veće od propisanih vrednosti. To je rezultat sprovođenja testova u laboratoirijskim uslovima, umesto u saobraćaju. Prema predloženim, novim pravilima, članice Unije i Evropska komisija moći će da obavljaju dodatne testove automobila koji su već pušteni u prodaju.
EU želi i da ukine sistem u kojem su kompanije mogle da plaćaju drugim firmama za obavljanje testova. Testiranje vozila, što trenutno obavljaju pojedinačne države EU, sada bi trebalo da bude centralizovano.
U Briselu kažu da je nakon otkrivanja da je Volkswagen uz pomoć ilegalnog softvera lažirao testove emisija štetnih gasova "od suštinskog značaja da se obnovi poštena konkurentnost na tržištu".
-
Od 2025. godine Euro-7 standard
-
Britanska zelena industrijska revolucija
Dauning strit objavio je dugoočekivani paket mera za oporavak privrede i očekuje da će njime podstaći ili omogućiti otvaranje do 250.000 radnih mesta za visokoobrazovani kadar i oboriti emisije gasova s efektom staklene bašte na neutralan nivo do sredine veka. Britanski zeleni plan podrazumeva prestanak prodaje automobila i kombija na benzin i dizel do 2030. godine ili deset godina ranije nego što je bilo propisano.
-
Kalifornija za 15 godina neće prodavati klasične automobile
„Ovo je najefikasniji korak koji naša država može da preduzme u borbi protiv klimatskih promena“, rekao je Gavin Newsom, guverner Kalifornije na konferenciji za novinare. „Previše smo decenija dopuštali automobilima da zagađuju vazduh koji udišu naša deca i porodice. Građani zaslužuju da imaju automobile zbog kojih njihova deca neće razviti astmu“.
-
Kina uvodi nove podsticaje za korišćenje vodonika
Predstavnici Ministarstva finansija očekuju da će lokalne vlasti, u saradnji sa određenim kompanijama iz ove oblasti, da predstavi planove za proširenje upotrebe tehnologije vodonikovih gorivnih ćelija, što bi trebalo da podrazumeva povećanje voznog parka u kojem su automobili koji koriste tehnologiju gorivnih ćelija, širenje mreže benzinskih pumpi i optimizaciju procesa punjenja i smanjenje cene goriva (vodonika).
-
Uručune eko nagrade u Srbiji
U nastojanju da se doprinese razvoju i unapređenju zaštite životne sredine i očuvanju prirodnih resursa, kroz promociju „ekološki prihvatljivih“ prevoznih sredstava na tržištu Republike Srbije, kompanija Metro Market, u saradnji sa Privrednom komorom Srbije, Agencijom za zaštitu životne sredine i Centrom za motorna vozila AMSS, devetu godinu za redom sproveli su akciju izbora automobila sa najboljim performansama u odnosu na životnu sredinu i dodelili posebna priznanja iz ove oblasti.
.png)
