Mnogi evropski automobilski stručnjaci veruju da će se nakon uvođenja novog ekološkog standarda era motora sa unutrašnjim sagorevanjem zapravo završiti. Proizvođači automobila će prestati da ih razvijaju. U međuvremenu, primećuje se da se mreža punionica za električne automobile i hibride u Evropi još uvek razvija. Do 2025. godine infrastruktura za ovu kategoriju automobila biće razvijena.
Sud zabranio "dizelašima" ulazak u Stuttgart
02. Aug 2017
Automobili na dizel pogon od januara možda više neće smeti da ulaze u Stuttgart. Ostali nemački gradovi bi mogli isto da postupe. Vlasnici automobila i automobilska industrija nalaze se pred velikom dilemom.
Upravni sud u Stuttgartu odlučio je u petak da od prvog januara sledeće godine vozila s dizel motorima više ne smeju da saobraćaju po ovom gradu. Time je udovoljeno tužbi udruženja Nemačka pomoć okolini (Deutsche Umwelthilfe - DUH) koja se zalagala za zabranu. Presuda još nije pravosnažna.
Sud je utvrdio da je zabrana jedino moguće efikasno rešenje za problem povećane koncentracije azotnih oksida koji su već godinama prisutni u Stuttgartu. Sve ostale mere koje je predlagala politika, poput naknadnih tehničkih intervencija na vozilima, ne bi, kako je obrazloženo u presudi, "ni izbliza" dovele do rezultata koji će da budu postignuti zabranom. Sudije su se u svojoj presudi pozvale na zaštitu života i zdravlje građana koje ima prednost pred zaštitom prava na vlasništvo i opšte slobode građana na postupanje svojim vozilima na dizel pogon. DUH je još 2015. godine podneo tužbu protiv savezne pokrajine Baden-Württemberg zbog toga što su godinama na svim stanicama za merenje štetnih gasova u Stuttgartu merene količine azotnog oksida koje su sto puta više od dozvoljenih. Motori na dizel smatraju se glavnim uzročnicima za ovaj štetni gas.
Stručnjaci očekuju da će ova presuda, koja još nije pravosnažna, imati uticaja na tzv. dizel samit koji se održava sledeće nedelje i na kojem bi predstavnici politike, privrede i ekoloških udruženja trebalo da pronađu rešenje za vozila na dizel gorivo.
DW
-
Od 2025. godine Euro-7 standard
-
Britanska zelena industrijska revolucija
Dauning strit objavio je dugoočekivani paket mera za oporavak privrede i očekuje da će njime podstaći ili omogućiti otvaranje do 250.000 radnih mesta za visokoobrazovani kadar i oboriti emisije gasova s efektom staklene bašte na neutralan nivo do sredine veka. Britanski zeleni plan podrazumeva prestanak prodaje automobila i kombija na benzin i dizel do 2030. godine ili deset godina ranije nego što je bilo propisano.
-
Kalifornija za 15 godina neće prodavati klasične automobile
„Ovo je najefikasniji korak koji naša država može da preduzme u borbi protiv klimatskih promena“, rekao je Gavin Newsom, guverner Kalifornije na konferenciji za novinare. „Previše smo decenija dopuštali automobilima da zagađuju vazduh koji udišu naša deca i porodice. Građani zaslužuju da imaju automobile zbog kojih njihova deca neće razviti astmu“.
-
Kina uvodi nove podsticaje za korišćenje vodonika
Predstavnici Ministarstva finansija očekuju da će lokalne vlasti, u saradnji sa određenim kompanijama iz ove oblasti, da predstavi planove za proširenje upotrebe tehnologije vodonikovih gorivnih ćelija, što bi trebalo da podrazumeva povećanje voznog parka u kojem su automobili koji koriste tehnologiju gorivnih ćelija, širenje mreže benzinskih pumpi i optimizaciju procesa punjenja i smanjenje cene goriva (vodonika).
-
Uručune eko nagrade u Srbiji
U nastojanju da se doprinese razvoju i unapređenju zaštite životne sredine i očuvanju prirodnih resursa, kroz promociju „ekološki prihvatljivih“ prevoznih sredstava na tržištu Republike Srbije, kompanija Metro Market, u saradnji sa Privrednom komorom Srbije, Agencijom za zaštitu životne sredine i Centrom za motorna vozila AMSS, devetu godinu za redom sproveli su akciju izbora automobila sa najboljim performansama u odnosu na životnu sredinu i dodelili posebna priznanja iz ove oblasti.
.png)
