"Našim EQS modelom, kreirali smo potpuno novu, buduću generaciju luksuznih automobila. Sledeći naš stil definisan kao “sensusal purity”, mi stvaramo želju, kombinujući prelepu zavodljivu skulpturu najnaprednijih proporcija. Ključne karakteristike poput dizajna jednim lukom i holistički integrisanog, veoma ublaženog glatkog stila – to je ono što daje EQS-u sportski i progresivni izgled, to je ono što čini naš EQS tako izvanrednim." - Gorden Wagener, direktor dizajna Daimler Grupe.
Tri nagrade za Mercedes-Benz E klasu
17. Jun 2016
Nova E klasa, najinteligentnija limuzina u serijskoj proizvodnji osvaja tržišta, ali i stručnjake širom sveta. Potvrđuje to i ovogodišnji Automotive Interiors Expo 2016, čije su nagrade nedavno dodeljene u Stuttgartu. Čak tri Automotive Interiors Expo Awards pripale su novoj Mercedes-Benz E klasi.
Hartmut Sinkwitz, rukovodilac dizajna enterijera, proglašen je Dizajnerom enterijera godine od strane žirija koji je sačinjavalo 17 članova, vodećih svetskih automobilskih i dizajn novinara.
Nova E klasa osvojila je nagradu i za najbolju unutrašnjost automobila iz serijske proizvodnje, dok su touch tastere za komandovanje sistemom na obruču upravljača istog modela proglasili za inovaciju godine.
Svečana dodela nagrada održana je u Stuttgartu kao deo Automotive Interiors Expo 2016.
Nagrađeni Hartmut Sinkwitz objasnio je motiv koji je vodio njegov tim u stvaranju vrhunskog enterijera: „Unutrašnjošću nove E klase, dajemo novo tumačenje koncepta savremenog luksuza. Osmislili smo prostran i inteligentan einterijer. Osnova aktuelne Mercedes-Benz filozofije dizajna je u senzualnoj čistoći, korišćenju tehnoloških inovacija i visoko kvalitetnoj opremi u funkciji stvaranja izuzetno emotivnog iskustva za vozača i putnike.”.
Mercedes-Benz E klasa ne samo da postavlja novi standard u kategoriji executive klasi limuzina, već ona uz radno mesto i privatno okruženje takođe postaje treće mesto – dnevni boravak u kojem putnici mogu da uživaju u savremenom luksuzu.
Podsetimo, uz korišćenje vrhunskih materijala i primenu najsavremenije tehnologije E klasa je prvi automobil koji ima touch kontrolne tastere na upravljaču. Oni omogućuju vozaču da kontroliše čitav infotainment sistem povlačenjem prstiju, bez da skida ruke s upravljača i time remeti stabilnost vozila.
-
Mercedes EQS dizajniran za sva čula
-
Mercedes-Benz ukida manuelne menjače i SUS motore
Velike promene nisu iznenađenje, a među njima je ukidanje manuelnog menjača. To se neće dogoditi preko noći, ali Mercedes-Benz to definitivno namerava da učini. To će uticati uglavnom na Evropu, jer u SAD manuelni menjači u modelima ovog nemačkog proizvođača nisu dostupni još od 2015. godine. Mercedes-Benz ukinuće i mnoge konvencionalne motore do kraja ove deceniije, njih oko 70 odsto. Dizel motori su najugroženiji zbog sve strožijih zakona o emisiji gasova u Evropi.
-
Novi Mercedes-Benz EQA 2021
EQA je u početku dizajniran da bude hečbek veličine A klase, kao što je prikazano Conceptom EQA sa Salonu automobila u Frankfurtu 2017. godine. Međutim, inženjeri Mercedes-Benza od tada su proporcije automobila preusmerili ka proporcijama kompaktnog krosovera. Razlozi za ovu odluku su dvojaki. Prvo, korišćenje crossovera kao osnove za električni automobil pruža više prostora za skladištenje velikih baterija u pogonskom agregatu, bez značajnog uticaja na kabinu i prostor prtljažnika.
-
Mercedes-Benz Vision EQXX imaće domet 1200 km
Mercedes-Benz tvrdi da će se modelom Vision EQXX putovati iz Pekinga u Šangaj bez punjenja baterije. Udaljenost između ovih gradova je 1.200 km. Inženjeri koji rade na projektu tvrde da je, umesto povećanja kapaciteta baterije (a time i težine), napredak u aerodinamičkoj efikasnosti ključan za postizanje tako velikog dometa. „Najlakši način je staviti veću bateriju u automobil, ali to dovodi do smanjenja dometa. Ključ je efikasnost automobila i pogonskog sklopa “, objasnili su Mercedesovi inženjeri.
-
Automobil inspirisan Avatarom
Ideja za Vision AVTR inspirisana je filmom Avatar i idejom da se vozač “sjedini” sa svojim automobilom, rekli su iz kompanije. Vozač upravlja električnim automobilom bez uobičajenog upravljača, samo pulsirajućim senzorom koji se nalazi na središnjoj konzoli. Umesto uobičajenog upravljača, višenamenski upravljački element na središnjoj konzoli omogućava kombinaciju čoveka i mašine. Rukom na upravljačkoj jedinici unutrašnjost oživljava i automobil prepoznaje vozača po otkucajima srca i disanju.
.png)
