Mnogi evropski automobilski stručnjaci veruju da će se nakon uvođenja novog ekološkog standarda era motora sa unutrašnjim sagorevanjem zapravo završiti. Proizvođači automobila će prestati da ih razvijaju. U međuvremenu, primećuje se da se mreža punionica za električne automobile i hibride u Evropi još uvek razvija. Do 2025. godine infrastruktura za ovu kategoriju automobila biće razvijena.
Zelena mobilnost perspektiva za Srbiju i region
21. Apr 2017

Puštanjem u rad prvog, superbrzog punjača za električne automobile ispred Mašinskog fakulteta u Beogradu, simbolično je označeno uključivanje Srbije i njenog glavnog grada u koridor Zelene Balkanike. To je projekat koji realizacijom stanica za punjenje električnih automobila duž oko 2.000 km dugog regionalnog, ali interkontinentalnog puta, treba da omogući zelenu mobilnost u regionu. Odnosno, korišćenje elektomobila na auto-putu od Minhena preko Salcburga, Ljubljane, Zagreba, Beograda, Skoplja, Podgorice, Tirane, Dubrovnika, Splita, Zadra do Kopra.
Projekat Zelena Balkanika predstavljen je u danas na Mašinskom fakultetu u Beogradu na konferenciji održanoj u sklopu dana Slovenačko-srpskog prijateljstva a pod pokroviteljstvom Ivice Dačića, potpredsednika Vlade Srbije i Karla Erjaveca, potpredsednika Vlade Slovenije.
Zelena Balkanika je deo velikog projekta koji se trenutno realizuje sa Violetom Bulc, evropskom komesarkom za transport sa ciljem da se region pretvori u laboratoriju zelene mobilnosti za EU, rekao je Iztok Seljak, predsednik UO Hidria i potpredsednik Samita 100. S tim u vezi, on je najavio i pokretanje Inovativnog centra zelene mobilnosti, koji će raditi na razvoju visokotehnoloških rešenja. Nalazimo se u epohalnom periodu velike transformacije društva, koje će se bazirati na obnovljivim izvorima energije i ekonomiji deljenja. Neke industrije biće izbrisane, a neke izmenjene, među kojima je i automobilska industrija. Zato treba da udružimo snage i iskoristimo šansu koju donosi nova epoha, rekao je Seljak i pozvao studente beogradskog Mašinskog fakulteta da svojim idejama i inovativnim rešenjima doprinesu vodećoj poziciji regiona u e-mobilnosti u Evropi i svetu.
Velika je čast što je baš Mašinski fakultet domaćin ovakvog skupa posvećenog budućnosti prevoza – rekao je Radivoje Mitrović, dekan Mašinskog fakulteta. On je naglasio da MF podržava projekat zelene mobilnosti jer je razvoj infrastrukture uslov za mnogo veće korišćenje električnih automobila. Ukazujući na potrebu mobilizacije i partnerstva svih javno-privatnih institucija, koje treba da se bave ovim važnim pitanjima, profesor Mitrović je rekao da je MF veoma ponosan na svoj Formula Student Tim “Drumska strela” koji pored bolida sa klasičnim pogonom pravi i vozilo sa elektromotorom.
Učesnici konferencije istakli su da svet ulazi u najveću industrijsko-tehnološku revoluciju do sada, koja će sve da promeni i da donese novu infrastrukturu i u transportu. Prva revolucija bio je voz, druga automobil, a treća će biti električna vozila po principu kar šeringa, tako što će ljudi koristiti automobil ali neće biti njegovi vlasnici.
Digitalne tehnologije ubrzano već menjaju svet i zemlje u regionu treba maksimalno da ih primenjuju, ne samo kada je reč o zelenoj mobilnosti, nego i šire, rekao je, između ostalog, Nebojša Bjelotomić iz beogradskog CEO Saga. Matej Čer, pionir električne mobilnosti u Sloveniji iz CEO Avantkar govorio je o ekonomiji budućnosti, utemeljenoj na obnovljivim izvorima energije i veštačkoj inteligenciji. Pozivajući zemlje regiona da što pre uhvate korak sa svetom, on je podsetio da su u svakoj revoluciji najbolje prošli oni koji su se najbrže prilagodili, pa i određivali pravac promena.
Marko Femc iz kompanije Plan-net podsetio je da Tesla roadster 2008. godine započeo prvu serijsku upotrebu litijum jonske baterije sa dometom od 320 km, dok sada baterija može da izdrži i više od 700 km. To znači, dodao je, da bi električnim automobilom putovanje od Ljubljane do Beograda moglo da košta svega 9,6 evra, ukoliko bi postojala mreža brzih stanica za punjenje, a bilo bi potrebno sedam sati za prelazak te razdaljine. O viđenju mobilne budućnosti kompanije BMW do 2030. godine, ispred kompanije Delta Motors, govorila je Aleksandra Đurđević, direktorka.
|
BMW električni automobili na Mašinskom fakultetu
|
Na ideji da se napravi ceo niz superbrzih punjača u regonu zajedničkim snagama rade rotari klubovi u regionu, Hidria, automobilski klaster Slovenije sa brojnim partnerima: Avantkarom, BMV, Petrolom, Plan-netom..
Vladimir Matić, guverner Rotari distrikta Srbije i Crne Gore izjavio je da su inovativna partnerstva put kojim region Balkana može i treba da se istakne. On je izrazio nadu da će Srbija, u narednih nekoliko godina, imati bar 150 punjača duž autoputa koje bi mogli da koriste svi koji idu putem Minhen-Solun.
Mašinski fakultet
|
Na Mašinskom fakultetu pušten u rad prvi brzi punjač za električne automobile u Srbiji
|














.png)


