Miloš Pavlović, odbornik Narodne stranke u Skupštini Beograda izjavio je da je sistem nadzora parkiranja "Oko sokolovo" uveden "na osnovu nezakonitih i protivustavnih odluka" i najavio da će pred Ustavnim sudom pokrenuti postupak za ocenu ustavnosti i zakonitosti, a od Ministarstva za državnu upravu i lokalnu samoupravu tražiti da budu stavljene van snage odluke o Komunalnoj miliciji.
Česi električni automobil dizajnirali u retro stilu
13. Apr 2018
Firma MW Motors predstavila je električni model Luka retro dizajna i sa stilskim elementima klasičnih modela BMW i Aston Martin od pre 60-ak godina.
Jedna od zajedničkih karakteristika većine konceptnih vozila i aktuelnih modela na električni pogon je nihova moderna spoljašnjost, začinjena dozom futurizma u dizajnu.
Češki MW Motors krenuo je drugim putem. Izgled njihovog električnog automobila inspirisan je zaboravljenim prototipom, takođe češke auto-kompanije, Tatra JK2500 iz 1957. godine.
Prednji deo modela Luka, svojom specifičnom maskom hladnjaka, oblikovan je pod uticajem BMW modela iz tog vremena, a zadnji podseća na tadašnje modele Aston Martin.
Dok je spoljašnjost potpuno u retro stilu, unutrašnjost je savremenija, sa ukrasnim detaljima od karbonskih valkana, digitalnom instrument tablom i velikim ekranom multimedijalnog sistema.
Luka koristi aluminijumsku konstrukciju, kako bi se postigle uštede u masi koja je preko potrebna električnim automobilima zbog teških pogonskih baterija. Njegova težina iznosi 815 kg.
Umesto jednog, centralnog, MW Motors za pogon ovog automobila odabrao je četiri elektromotora – svaki od ovih agregata pokreće po jedan od točkova.
Ukupna kombinovana snaga električnog pogonskog sistema nije impresivna i iznosi svega 66 KS (48 kW), a elektromotori se napajaju energijom iz baterija kapaciteta 21,9 kWh.
Automobil od 0 do 100 km/h stiže za 9,3 sekundi, a maksimalna brzina je 146 km/h. Da bi se batrerije napunile 80 odsto potrebno je oko jedan sat.
U kompaniji MW Motors tvrde da je Luka u stanju da pređe i do 300 km sa punim baterijama.
Ovaj češki elektroautomobil još je u fazi razvoja, pa nije poznato kada će početi serijska proizvodnja i kolika će da mu bude cena.
-
"Oko sokolovo" ide na sud
-
Fabrika motora za električna vozila u Srbiji
Japanska kompanija Nidec planira da uloži oko 1,9 milijardi dolara u fabriku motora za električna vozila u Srbiji kako bi ojačao svoju poziciju u Evropi. Srpski pogon postaće jedan od najvećih proizvodnih centara kompanije Nidec u Evropi. Nova fabrika u Srbiji trebalo bi do 2023. godine da dostigne godišnju proizvodnju od 200.000 do 300.000 motora.
-
Zimska služba Puteva Srbije spremna
Plan zimskog održavanja državnih puteva I i II reda sprovodi se od 1.11.2020. godine do 31.3.2021. godine i obavezujući je okvir za formiranje planova svih preduzeća koja se bave održavanjem puteva. Na održavanju kompletne mreže državnih puteva Republike Srbije angažovana su 22 preduzeća za puteve i dva preduzeća koja pružaju uslužnu delatnost (Srbijaput - Beograd i Vojvodinaput - Novi Sad).
-
SSC Tuatara najbrži serijski automobil na svetu
Na potezu autoputa 160 u Nevadi od 11 kilometara, SSC Tuatara je napravio dve povratne vožnje, koliko je potrebno za zapisnik. U jednom pokušaju hiperkar je postigao 484,53 km/h, u drugom - 532,93 km/h. To bi u proseku značilo 508,73 km/h, što je novi brzinski rekord za automobile iz serijske proizvodnje. Chironov rekord iznosio je 490,48 km/h, a prethodni rekord držao je superautomobil Koenigsegg Agera RS postigavši brzinu od 446,97 km/h.
-
Slaba subvencionisana kupovina ekoloških automobila
Početkom marta ove godine Vlada Srbije usvojila je Uredbu o subvencionisanju kupovine električnih i hibridnih automobila, namenivši za tu svrhu milion evra. Do kraja juna od ukupno 45 podnetih zahteva država je pozitivnu odluku o subvenciji donela za samo dva automobila. Pravi efekti Uredbe nažalost, zbog pojave pandemije virusa korona nisu mogli brzo da se uoče, ali je Covid-19 samo jedan od razloga prodaje koja je slabija od očekivane.
.png)
