Nemačka subvencijama spasava autoindustriju

Institut za ekonomska istraživanja Ifo (Ifo je akronim od Information and Forschung), istraživačka institucija sa sedištem u Minhenu, kao jedan od najvećih nemačkih ekonomskih timova, analizira ekonomsku politiku i nadaleko je poznat po svom mesečnom indeksu Ifo poslovne klime za Nemačku objavio je stanje u automobilskoj industriji.

Poslovanje u nemačkoj automobilskoj industriji u aprilu je pretrpelo je veliki pad i dostiglo najniži nivo od 1991. godine, kada je Ifo počeo da prikuplja podatke, pokazalo je istraživanje objavljeno u ponedjeljak.

Ifo je objavio da je njegovo istraživanje u 75 automobilskih kompanija pokazalo da je trenutni indeks poslovanja za taj sektor pao na -85,4 boda u aprilu sa -13,2 koliki je bio u martu. “Nikada nismo videli tako loše brojeve za ovaj ključni sektor”, rekao je Klaus Wohlrabe, šef prognoze u Ifou, prenela je agencija Reuters.

Vest je stigla uoči konferencije koju je kancelarka Angela Merkel u utorak održala s visokim predstavnicima autoindustrije kako bi razgovarali o uticaju pandemije virusa korona na proizvodnju i prodaju.

Uoči sastanka sa nemačkom kancelarkom, Volkswagen i Daimler pozvali su vladu da pomogne u povećanju potražnje za automobilima. Pandemija virusa korona smanjila je profit u prvom kvartalu i primorala oba proizvođača automobila da spuste prognoze za ovu godinu.

Prodaja automobila širom svijeta pala je kao rezultat mera za obuzdavanje pandemije kojima su zatvoreni proizvodni pogoni i prodajni saloni što je proizvođače ostavilo bez novca za dalje investiranje.

Kancelarka sa saradnicima radi na paketu stimulacija posle krize kako bi podržali ekonomski oporavak. Predlozi o kojima raspravljaju visoki članovi vladajuće koalicije uključuju i veći novčani podsticaj za kupovinu električnih automobila.

Na juče održanoj video konferencija između kancelarke Merkel, nekih njenih ministara i predstavnika domaćih proizvođača automobila razgovaralo se poslovanju i pokušaju da se spasi 800.000 radnih mesta u nemačkoj automobilskoj industriji. Merkel se složila da je automobilska industrija veoma važna karika u nemačkoj ekonomiji i dala je do znanja da će joj država pomoći, ali detalji nisu dogovoreni juče, a pitanja će biti otvorena do početka juna, kada će ponovo da se sastanu i dogovore. Istovremeno, velikoj trojci (BMW, VW i Daimler) jasno je rekla da bi mere trebalo da budu usmerene na promovisanje prelaska na zelenu mobilnost. U međuvremenu se, međutim, pojavila ideja o subvencionisanoj kupovini, kao što je Nemačka već uradila tokom finansijske krize pre deceniju. Kako je pandemija znatno više smanjila prodaju, proizvođači predlažu 3.000 evra subvencija za automobile na benzin ili dizel i 4.000 evra za električne, hibridne, plug-in hibridne i automobile na vodonik.

Video konferencija je propraćena protestom ekoloških organizacija u Berlinu. Oni su upozorili da promocija kupovine automobila udaljava Nemačku od ciljevavezanih za klimatske promene.

Paket državne podrške proizvođačima automobila trebao bi da bude predstavljen krajem maja ili početkom juna.