Miloš Pavlović, odbornik Narodne stranke u Skupštini Beograda izjavio je da je sistem nadzora parkiranja "Oko sokolovo" uveden "na osnovu nezakonitih i protivustavnih odluka" i najavio da će pred Ustavnim sudom pokrenuti postupak za ocenu ustavnosti i zakonitosti, a od Ministarstva za državnu upravu i lokalnu samoupravu tražiti da budu stavljene van snage odluke o Komunalnoj miliciji.
Nemački proizvođači automobila najviše zarađuju
09. Apr 2014
Kompanije BMW, Dajmler i Folksvagen u 2013. ostvarile su ukupan prihod od 391 milion evra, što je rast od dva odsto u odnosu na prethodnu godinu, pokazala je jedna studija istraživačkog centra Ernst&Jang. Na taj način, nemački proizvođači plasirali su se ispred japanskih (Honda, Mazda, Micubiši, Nisan, Suzuki i Tojota), čiji su ukupni prihodi u prošloj godini dostigli iznos od 374 milijardi evra, uz rast od 14 odsto na godišnjem nivou.
Južnoevropski proizvođači, gde spadaju italijanski Fijat i francuski PSA i Reno, u prošloj godini, zabeležili su ukupne prihode od 131 milijardu evra, dok su američke kompanije (Krajzler, Ford i Dženeral Motors) ostvarile 272 milijarde evra prihoda.
Na operativnom nivou, prednost imaju japanske kompanije sa ostvarene 28,3 milijarde evra operativnog profita (EBIT), prema 27,3 milijarde evra za nemačke proizvođače.
Isto tako, rentabilnost merena operativnom maržom, najbolja je kod japanskih proizvođača i iznosila je 7,6 odsto prihoda, 7 odsto kod njihovih nemačkih konkurenata, 4,1 odsto kod američkih proizvođača, dok su južnoevropski u prošloj godini završili u gubitku.
Japanski proizvođači automobila, podstaknuti slabim jenom, na putu su da ostvare dominantne rezultate u tekućoj godini, ističu autori studije.
Posmatrano po proizvođačima, broj jedan u svetu prema veličini prihoda, u 2013, bio je Folksvagen, koji se sa 197 milijardi evra našao ispred Tojote sa 172 miijarde. Slede Dajmler (118 milijardi evra) i Dženeral motors (113 milijardi evra). Najrentabilniji bio je BMW, ispred Tojote i južnokoreanske kompanije Hjundai.
-
"Oko sokolovo" ide na sud
-
Fabrika motora za električna vozila u Srbiji
Japanska kompanija Nidec planira da uloži oko 1,9 milijardi dolara u fabriku motora za električna vozila u Srbiji kako bi ojačao svoju poziciju u Evropi. Srpski pogon postaće jedan od najvećih proizvodnih centara kompanije Nidec u Evropi. Nova fabrika u Srbiji trebalo bi do 2023. godine da dostigne godišnju proizvodnju od 200.000 do 300.000 motora.
-
Zimska služba Puteva Srbije spremna
Plan zimskog održavanja državnih puteva I i II reda sprovodi se od 1.11.2020. godine do 31.3.2021. godine i obavezujući je okvir za formiranje planova svih preduzeća koja se bave održavanjem puteva. Na održavanju kompletne mreže državnih puteva Republike Srbije angažovana su 22 preduzeća za puteve i dva preduzeća koja pružaju uslužnu delatnost (Srbijaput - Beograd i Vojvodinaput - Novi Sad).
-
SSC Tuatara najbrži serijski automobil na svetu
Na potezu autoputa 160 u Nevadi od 11 kilometara, SSC Tuatara je napravio dve povratne vožnje, koliko je potrebno za zapisnik. U jednom pokušaju hiperkar je postigao 484,53 km/h, u drugom - 532,93 km/h. To bi u proseku značilo 508,73 km/h, što je novi brzinski rekord za automobile iz serijske proizvodnje. Chironov rekord iznosio je 490,48 km/h, a prethodni rekord držao je superautomobil Koenigsegg Agera RS postigavši brzinu od 446,97 km/h.
-
Slaba subvencionisana kupovina ekoloških automobila
Početkom marta ove godine Vlada Srbije usvojila je Uredbu o subvencionisanju kupovine električnih i hibridnih automobila, namenivši za tu svrhu milion evra. Do kraja juna od ukupno 45 podnetih zahteva država je pozitivnu odluku o subvenciji donela za samo dva automobila. Pravi efekti Uredbe nažalost, zbog pojave pandemije virusa korona nisu mogli brzo da se uoče, ali je Covid-19 samo jedan od razloga prodaje koja je slabija od očekivane.
.png)
