Miloš Pavlović, odbornik Narodne stranke u Skupštini Beograda izjavio je da je sistem nadzora parkiranja "Oko sokolovo" uveden "na osnovu nezakonitih i protivustavnih odluka" i najavio da će pred Ustavnim sudom pokrenuti postupak za ocenu ustavnosti i zakonitosti, a od Ministarstva za državnu upravu i lokalnu samoupravu tražiti da budu stavljene van snage odluke o Komunalnoj miliciji.
Nova vrsta poreza na automobile
10. Oct 2019
Ekologija u fokusu ima automobile kao posebno značajne faktore u zagađivanju životne sredine. Takav njihov status dovodi do toga da se pozitivnim propisima, najčešće porezima, ograničenjima i zabranama utiče na njihovu proizvodnju i korišćenje. Aktuelno je da sve više država razmišlja u novom porezu koji se odnosi na SUV vozila.
SUV modeli u proseku imaju masu od 1.500 do čak 2.500 kilograma, nepovoljno aerodinamiku i višu potrošnju goriva od kompaktnih automobila ili limuzina u istoj klasi.
Tehnološki, motori su sve ekonomičniji, a emisije ugljen dioksida u saobraćaju su u konstantnom porastu. Za to su zaslužni SUV modeli koji troše više goriva, a u većini evropskih država oni čine od 25 do 30 odsto ukupne prodaje automobila.
Norveška je uvela poseban porez za automobile čija masa prelazi određenu granicu, a sad je na redu Francuska, koja će od 2020. godine najveroatvnije da uvesti istu meru. Prema istraživanjima SUV modeli smatraju se najodgovornijim za rast emisija CO2 u saobraćaju.
Za razliku od Norveške, gde postoje određeni popusti za automobile od 1.300 do 1.400 kilograma, Francuzi planiraju da uvedu poresku penalizaciju pri kupovini novog automobila već za one koji su teži od 1.300 kilograma, a to će najviše da pogodi baš kupce SUV modela. Za svaki kilogram više Francuzi će da plate 15 evra. Tako bi za BMW X5 xDrive 30d, koji je težak 2.185 kilograma, dodatni porez pri kupovini bio 13.275 evra.
Za električne automobile naplaćivanje bi počinjalo od 1.700 kilograma, a predviđeni su i određeni popusti za velike porodice. O ovom porezu razmišljaju i brojne druge evropske države.
-
"Oko sokolovo" ide na sud
-
Fabrika motora za električna vozila u Srbiji
Japanska kompanija Nidec planira da uloži oko 1,9 milijardi dolara u fabriku motora za električna vozila u Srbiji kako bi ojačao svoju poziciju u Evropi. Srpski pogon postaće jedan od najvećih proizvodnih centara kompanije Nidec u Evropi. Nova fabrika u Srbiji trebalo bi do 2023. godine da dostigne godišnju proizvodnju od 200.000 do 300.000 motora.
-
Zimska služba Puteva Srbije spremna
Plan zimskog održavanja državnih puteva I i II reda sprovodi se od 1.11.2020. godine do 31.3.2021. godine i obavezujući je okvir za formiranje planova svih preduzeća koja se bave održavanjem puteva. Na održavanju kompletne mreže državnih puteva Republike Srbije angažovana su 22 preduzeća za puteve i dva preduzeća koja pružaju uslužnu delatnost (Srbijaput - Beograd i Vojvodinaput - Novi Sad).
-
SSC Tuatara najbrži serijski automobil na svetu
Na potezu autoputa 160 u Nevadi od 11 kilometara, SSC Tuatara je napravio dve povratne vožnje, koliko je potrebno za zapisnik. U jednom pokušaju hiperkar je postigao 484,53 km/h, u drugom - 532,93 km/h. To bi u proseku značilo 508,73 km/h, što je novi brzinski rekord za automobile iz serijske proizvodnje. Chironov rekord iznosio je 490,48 km/h, a prethodni rekord držao je superautomobil Koenigsegg Agera RS postigavši brzinu od 446,97 km/h.
-
Slaba subvencionisana kupovina ekoloških automobila
Početkom marta ove godine Vlada Srbije usvojila je Uredbu o subvencionisanju kupovine električnih i hibridnih automobila, namenivši za tu svrhu milion evra. Do kraja juna od ukupno 45 podnetih zahteva država je pozitivnu odluku o subvenciji donela za samo dva automobila. Pravi efekti Uredbe nažalost, zbog pojave pandemije virusa korona nisu mogli brzo da se uoče, ali je Covid-19 samo jedan od razloga prodaje koja je slabija od očekivane.
.png)
