Novi Sad – Beograd za 210 dinara

Ukoliko Vlada Srbije odobri poskupljenje putarine od deset odsto, vožnja od Novog Sada do Beograda koštaće oko 210 dinara umesto 190, koliko je sada. Za vožnju od Beograda do Niša umesto 730 dinara, moraće da se izdvoji oko 800 dinara, a od prestonice do hrvatske granice 375 dinara umesto 340.

U Putevima Srbije kažu da Vladi još nisu poslali zahtev s konkretnim predlogom za korigovanje cena jer prvo mora da ga odobri Nadzorni odbor tog javnog preduzeća, čija bi sednica trebalo da se održi narednih dana.

Zoran Drobnjak, vršilac dužnosti direktora JP Putevi Srbije  kaže da je Vlada saglasna s predlogom da se putarina poveća i da bi novi cenovnici trebalo da počnu da važe od kraja januara. On očekuje da će poskupljenje doprineti uvećanju prihoda od putarine oko 1,5 milijardu dinara godišnje.

Ističući da imamo najjeftiniju putarinu u Evropi, Drobnjak je napomenuo da je Putevima Srbije potrebno više novca za održavanje mreže državnih puteva.

– U Srbiji imamo oko 650 kilometara auto-puteva i samo za njihovo održavanje je potrebno godišnje oko tri i po – četiri milijarde dinara, ali nama je potrebno sigurno duplo više – naveo je Drobnjak.

Čelnik Puteva Srbije dodaje da to javno preduzeće prihod od putarine ne koristi samo za održavanje auto-puteva već svih 15.000 kilometara državnih puteva.

– Naša putarina je najjeftinija u Evropi, mi smo daleko jeftiniji i od Hrvatske, Slovenije, Rumunije i Bugarske – rekao je Drobnjak, i podsetio na to da putarina u Srbiji nije povećana od februara 2008. godine.

Predsednik Nadzornog odbora Puteva Srbije profesor Milan Vujanić smatra da je najavljeno poskupljenje opravdano i da je cene trebalo povećati i ranije. On napominje da je u zemljama EU prosečna cena putarine pet evrocenti po kilometru.

– Kad bi se ta tarifa primenila kod nas, putarina od Beograda do Niša, za 240 kilometara vožnje bi, umesto 730 dinara, bila oko 2.600 – kaže Vujanić.

Po njegovim rečima, vožnja auto-putem se uvek isplati jer ljudi tako štede i svoja vozila i gorivo.

– Novac od naplate putarine se vraća u putnu privredu i njime se finansira održavanje tih saobraćajnica – kaže on.
Dnevnik