29. Jan 2015
Mali automobili su oduvek imali poseban šarm i to ih je verovatno i održalo u "životu" i u vremenima kada su veći i prostraniji automobili postajali sve dostupniji. Sinonim za mali i neodoljivi automobil je u svakom slučaju legendarni Mini, međutim u svojoj evoluciji mnogo je porastao tako da sada samo još njegovo ime asocira na mali automobil. Poodavno u ponudi ima mnoštvo malih i mini gradskih automobila, koji su zauzeli svoje mesto na tržištu, ali ne više zbog šarma već iz sasvim pragmatičnih razloga. Međutim, postoji jedan model koji je svojim pojavljivanjem napravio veliki iskorak u poimanju automobila i njegove upotrebne i estetske vrednosti, to je Smart. Prva generacija bila je pandan Swatch satovima koji su raznim dodacima svojim vlasnicima omogućavali da uživaju u svojoj kreativnosti. Bili su zanimljivi, inovativni i nisu bili skupi, to su bile odrednice i novog malog automobila... Danas je to drugačije.
Smart ForTwo (potomak onog prvog) izborio se za svoje mesto širom EU i dobio tako reći poseban status koji se ogleda u posebno za njega obeleženim parking mestima koja pronalazi u njega ugrađena navigacija, a i cena parkiranja je upola niža od važeće tarife, postoje olakšice pri registraciji i sl.
Nove modele Smart modela ForTwo i ForFour juče je u Emil Frey Trening centru u Krnješevcima automobilskim novinarima predstavio Dragan Čačić iskusni Mercedesov trener i upoznao ih sa naprednim tehnologijama koje se primenjuju na ovim modelima. Kroz vožnju, doduše samo po velikom parkingu, novinari su imali priliku i da provere po nešto od onoga što su čuli i videli na prezentaciji.
Smart ForTwo doživeo je poboljšanja doslovno, u svim oblastima i sada je znatno unapređen u pogledu udobnosti. Prepoznatljivi Smart koncept zadnjeg pogona se po prvi put nudi i u varijanti sa četri sedišta - Smart ForFour. Najsavremeniji 3-cilindarski motori od 45 kW/60 KS, 52 kW/71 KS i 66 kW/90 KS obezbeđuju pogonsku snagu, dok se prenos
snage obavlja preko 5-stepenog manuelnog menjača ili twinamic automatskog mednjača sa duplim kvačilom. Mnoštvo inovativnih detalja garantuje još bolju zabavu u gradskoj vožnji.
Daimler je bio prvi proizvođač automobila koji je pokrenuo projekat deljenja automobila nezavisno od lokacije. Deset godina kasnije, deljenje automobila jedan je od najpopularnijih poslovnih modela. Marka je godišnjicu proslavila zajedno sa Share Now uslugom u Parizu. Share Now usluga nudi oko 20.000 automobila, uključujući 3.200 električnih automobila, u 31 gradu (14 zemalja) i ima više od 100.000 vožnji dnevno. Od toga, više od 12.000 u električnim automobilima.
Mercedes-Benz predstavio je osveženi ForTwo i ForFour, koji u nazivu imaju prefiks EQ što ukazuje da se radi o električnim modelima. Facelift inspirisan je Forease i Forease+ konceptima sa redizajniranim full LED svetlima i novim igledom maske na kojoj se više ne nalazi znak Smarta već je on prebačen na donji deo poklopca motora. Smart je značajno unapredio i redizajnirao svetla romboidnim dizajnom kućišta koja se savršeno uklapaju u neobavezni karakter Smartovih modela.
U Parizu će car2go u početku da ponudi 400 najnovijih potpuno električnih Smart EQ fortwo automobila za spontano i fleksibilno iznajmljivanje. Tokom 2019. godine očekuje se da će pariskoj floti da bude dodato nekoliko stotina novih automobila. Lansiranjem usluge u Parizu, car2go proširuje svoju vodeću poziciju u elektro-automobilskom sektoru. Parižani će se tako pridružiti zajednici od 3,4 miliona korisnika ovih automobila širom sveta.
Smart proslavlja svoju dvadesetu godišnjicu na Salonu automobila u Parizu (4.-14. oktobar) modelom koji na osvežavajući način interpretira i otelotvoruje zabavu urbane vožnje. Otvorenost i minimalistički stil predstavljaju omaž pionirskim Smartovim konceptnim modeilima Crossblade (2001.) i Forspeed (2011.).
Pametna vizija konceptnog vozila EQ ForTwo pokazuje kako bi autonomna vožnja mogla da omogući buduće deljenje automobila još praktičnijim, jednostavnijim i ekonomski efikasnijim. Zahvaljujući veštačkoj inteligenciji i autonomnoj vožnji, pametna vizija EQ ForTwo najavljuje novo doba u deljenju automobila: korisnici ne moraju da traže sledeći raspoloživ automobil nego će automobil da pronađe njih i čak da skuplja putnike direktno sa odabranog mesta.
.png)
